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doc 螺纹轴的数控加工工艺设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:30 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:11

《螺纹轴的数控加工工艺设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....即先从右到左进行粗车留精车余量,然后从右到左进行精车,最后车削螺纹。数控车床具有粗车循环和车螺纹循环功能,只要正确使用编程指令,机床数控系统就会自动确定其进给路线,因此,该零件的粗车循环和车螺纹循环不需要人为确定其进给路线但精车的进给路线需要人为确定。该零件从右到左沿零件表面轮廓精车进给,如图所示。图精车轮廓进给路线切削用量选择背吃刀量的选择轮廓粗车循环时选,精车螺纹粗车时选,逐刀减少,精车。主轴转速的选择车直线和圆弧时,选粗车切削速度精车切削速度,然后利用公式计算主轴转速粗车直径,精车工件直径取平均值粗车精车。车螺纹时,计算主轴转速进给速度的选择选择粗车精车每转进给量......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在车削螺纹轴的基础上,开展了螺纹车削技术的研究。精密车削这种传统的切削方法,在螺纹轴的加工中具有加工精度高加工时间短及加工效率高等优点。并为精密超精密车削结构和形状更为复杂的三维工件打下良好的技术基我们衷心希望,我国科技界产业界和教育界通力合作,把握好知识经济给我们带来的难得机遇,迎接竞争全球化带来的严峻挑战,为在世纪使我国数控技术和产业走向世界的前列,使我国经济继续保持强劲的发展势头而共同努力奋斗,参考文献董玉红数控技术,高等教育出版社,周虹数控车床编程与操作实训教程,清华大学出版社,文朴李田机械设计,北京机械工业出版社,机械设计手册编写组机械设计手册,北京化学工业出版社,王爱玲现代数控编程技术及应用,国防工业出版社,濮良贵机械设计,西安西北工业大学出版社,林栋梁英汉机电工程词典,机械工业出版社,王卫兵数控编程实用教程,清华大学出版社......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....螺纹加工的主轴转速直接使用恒定转速编程,而绝不是恒线速度,这就意味着准备功能必须与地址字起使用来指定每分钟旋转次数,例如,表示主轴转速为。那么如果加工导程为的螺纹,其进给速度计算如下为保证正确加工螺纹,在螺纹切削过程中,主轴速度倍率功能失效,进给速度倍率无效。螺纹切削指令应用是控制系统中最简单的螺纹加工代码,该螺纹加工运动期间,控制系统自动使进给率倍率无效。螺纹切削指令指令格式等螺距螺纹切削指令为直线螺纹的终点坐标为直线螺纹的导程,如果是单线螺纹,则为直线螺纹的螺距为螺纹起始角,该值为不带小数点的非模态值,其单位为,如果是单线螺纹,则该值不用指定,这时该值为螺纹切削编程实例试用指令,编写图所示工件的螺纹加工程序。图螺纹加工工件相关工艺设计螺纹切削导入距离刀具退出的方式为斜线,长度为导程。如图所示......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....这些原始误差反映到工件质量上,形成零件的加工误差。产生误差的主要因素从零件加工质量分析得出零件出现误差或粗糙度值偏大与刀具,夹具的误差及工件的定位误差有关,机床主轴或因为刀具的装夹不当引起的径向或端面的圆跳动等因素,都会使工件产生误差。夹紧力对加工精度也有影响,工件在加紧时,由于工件的刚度较低加紧的作用力或方向不当,均可造成定位端面不垂直。切削用量对加工精度的影响,从零件的表面质量分析,这与合理选择切削用量很有关系,选择较大的切削速度适量减小进给量。通过对零件的系统分析得知,零件表面粗糙度值,尺寸精度基本得到保证。之所以出现这些问题与安排加工的工艺过程,刀具的质量,机床的定位,零件的装夹定位基准的选择以及自己的操作技术水平也有关系。可以通过合理的选择刀具的几何参数,合理的选择切削用量,提出了很多宝贵的意见,对于你们帮助和支持......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....但需要些常识和经验。螺纹加工循环在控制系统中建立了自动计算切削深度的算法,手动计算的逻辑是样的。有关螺纹加工的些数值可由下面列出经验计算方法得到外螺纹小径外圆直径牙高螺纹牙高走刀次数走刀次数牙高最大切深走刀次数最大切深最小切深式中为螺纹导程,单线螺纹导程与螺距相同车三角形外螺纹时,由于受车刀挤压会使螺纹大径尺寸胀大,所以车螺纹前大径般应车得比基本尺寸小约。车削三角形内螺纹时,内孔直径会缩小,所以车削内螺纹前的孔径要比内螺纹小径略大些,可采用下列近似公式计算车外螺纹前外圆直径公称直径车削塑性金属的内螺纹底孔直径公称直径车削脆性金属的内螺纹底孔直径公称直径主轴转速以及进给率螺纹加工时将以特定的进给量切削,进给量与螺纹导程相同,在螺纹加工模式下控制主轴转速与螺纹加工进给同步运行。螺纹加工是典型高进给率加工,比如加工导程为的螺纹......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....从而提高零件的加工精度。轴类零件螺纹轴加工过程中几点说明采用了二中心孔为定位基准,符合基准重合及基准统原则。该零件先以外圆作为粗基准,车端面和钻中心孔,再以二中心孔为定位基准粗车外圆,又以粗车外圆为定位基准加工锥孔,此即为互为基准原则,使加工有次比次精度更高的定位基准面。号莫氏圆锥精度要求很高。因此,需用型夹具以外圆为定位基准达到形位公差要求。车内锥时,端用卡爪夹住,端搭中心架,亦是以外圆作为精基准。半精加工精加工外圆时,采用了锥堵,以锥堵中心孔作为精加工该轴外圆面的定位基准。对锥堵要求锥堵具有较高精度,保证锥堵的锥面与其顶尖孔有较高同轴度。锥堵安装后不宜更换,以减少重复安装引起的安装误差。锥堵外径靠近轴端处须制有外螺纹,以方便取卸锥堵。主轴用低碳合金钢渗碳淬硬,对工件不需要淬硬部分发左表面留去碳层。螺纹因淬火后,在车床上无法加工......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....会使螺纹产生变形。因此,螺纹般不允许淬硬,所以在工件中的螺纹部分的直径和长度上必需留去碳层。对于内螺纹,在孔口也应留出去碳层。为保证中心孔精度,工件中心孔也不允许淬硬,为此,毛坯总长放长。为保证工件外圆的磨削精度,热处理后须安排研磨中心孔的工序,并要求达到较细的表面粗糙度。外圆磨削时,影响工件的圆度主要是由于二顶尖孔的同轴度,及顶尖孔的圆度误差。为消除磨削应力,粗磨后安排低温时效工序烘。要获高精度外圆,磨削时应分粗磨半精磨精磨工序。精磨安排在高精度磨床上加工。结论本文详细地分析了螺纹轴零件中工艺规程的制订,螺纹轴零件中工艺直接关系到工件质量劳动生产率和经济效益。零件可以有几种不同的加工方法,但只有种较合理,螺纹轴车削加工时影响加工精度的几项主要因素。在此基础上,提出了适合于螺纹轴车削加工中刀具的技术要求......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....从课题选择到具体的写作过程,无不凝聚着程老师的心血和汗水,在我的毕业论文写作期间,江老师为我提供了种种专业知识上的指导和些富于创造性的建议,没有这样的帮助和关怀,我不会这么顺利的完毕业论文。在此向江老师表示深深的感谢和崇高的敬意。在临近毕业之际,我还要借此机会向在这三年中给予了我帮助和指导的所有老师表示由衷的谢意,感谢他们三年来的辛勤栽培。不积跬步何以至千里,各位任课老师认真负责,在他们的悉心帮助和支持下,我能够很好的掌握和运用专业知识,并在设计中得以体现,顺利完成毕业论文。同时,在论文写作过程中,我还参考了有关的书籍和论文,在这里并向有关的作者表示谢意。我还要感谢各位同学,在毕业设计的这段时间里,你们给了我很多的启发片上的恒定切削载荷来避免。要保持恒定切削载荷,种方法是逐渐减少螺纹加工深度......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....精车每转进给量为,最后根据公式计算粗车精车进给速度分别为和。表典型轴类零件数控加工工艺卡片单位名称产品名称或代号零件名称零件图号典型轴工序号程序编号夹具名称使用设备车间三爪卡盘和活动顶尖数控车床数控中心工步号工步内容刀具号刀具规格主轴转速进给速度背吃刀量备注平端面手动钻中心孔手动粗车轮廓综合前面分析的各项内容,并将其填入表所示的数控加工工艺卡片。此表是编制加工程序的主要依据和操作人员配合数控程序进行数控加工的指导性文件。主要内容包括工步顺序工步内容各工步所用的刀具及切削用量等。结果分析零件的精度与尺寸检验零件的加工质量对其工作性能和使用寿命有着较大的影响,现对加工后零件质量分析零件的尺寸精度基本得到保证,零件的上下表面粗糙度值偏大。原因是其加工精度与机床,夹具......”

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