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doc 基于GSM的车辆紧急求救系统的设计(最终版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:31 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:18

《基于GSM的车辆紧急求救系统的设计(最终版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....系统软件中引入了二个中断,分别是外部中断外部中断,中断服务程序流程如图所示。当安全气囊引爆时,进入外部中断服务子程序。该系统中的紧急呼救任务,是在安全气囊引爆时自动向救援中心发送求救短信息。短信息内容主要包括车辆牌照和车辆的位置,如豫遇险,车辆位置北图开机时序图纬度分,东经度分。。其中的车辆定位数据由数据处理子程序获得。救援中心在接收到呼救短信息后,就能根据短信内容对车辆进行定位,及时有效的展开救援工作。当手动呼救按钮被按下时,进入外部中断服务子程序。该中断服务子程序的功能是在遇到紧急情况时,车内乘客按下手动呼救按钮,车载端会自动拔打救援中心电话进行通话,以便乘客向救援中心寻求帮助。数据处理子程序接收机采用协议。语句的基本格式为。其中为语句起始标志,为域分隔符为具体的定位信息为校验和识别符......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....罗永革板卡与机的通讯湖北汽车上业学院学报年月阎石数字电子技术基础第五版高等教育出版社年月附录电路图话筒扬声器单路输出保险丝保险丝天线连接器定位技术车辆碰撞安全地理信息系统都进行了研究和应用,特别是车辆导航定位及车辆监控技术已经应用于些特定行业的大客户的监控管理,如公安银行交通管理物流货运等,部分车辆监控调度系统还具备防盗自动报警和手动呼救功能。但是,国内汽车厂商在汽车出厂时没有安装车辆监控调度终端,方面是由于我国汽车电子行业与国外差距较大,车辆监控调度产品没有形成商品化另方面是由于我国的电子地图制作没有形成统标准,电子地图的生产销售等商业活动没有得到普遍认同,相关法律政策还不健全。另外,国内在车辆事故检测识别技术的研究还仅限于车辆碰撞安全方面的研究......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....模块接收卫星的定位信号后,计算出自身的位置经度纬度,以便随时提供定位信息。当车辆发生交通事故引爆了安全气囊时,安全气囊电控系统会通过口输出个高电平,经信号处理电路输送给单片机,单片机控制模块把呼救短信息发送给监控中心用户手机。短信息的内容包括车辆的地理位置和车牌号等内容。车载端还能自动应答来自监控中心用户手机的语音呼叫。当车辆遇上险情的时候,驾驶员也可按下按钮手动报警呼救,按下按钮后车载端会与监控中心用户手机建立语音连接,驾驶员可与接线员通话,报告险情。用户终端的主要功能包括定位数据的接收短信息的发送语音通讯自动及手动报警等。因此系统终端硬件电路设计主要包括数据处理和控制电路电源电路模块电路模块电路等。在实际设计过程中......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....语音呼叫子程序本设计当车辆发生交通事故,车载端会自动向监控中心发出呼救短信息。监控中心接到呼救短信息后进行相应数据转换处理后,可获得车辆位置并立即呼叫车载端,车载端会自动应答。监控中心接线员可以询问车内乘客,了解更为详细的事故情况,为救援工作提供更多的信息若车内乘客无应答,则立即通知医疗中心派人前往事发地点救援。语音呼叫处理子程序流程如图所示。经过开机初始化子程序的设置,在接收到语音呼叫时,会向发出字符串,而字符串的后面就是对方来电的号码,提取对方的号码并判断,如果是监控中心号码,则接通电话进行语音通话若不是,则直接用指令挂机,然后继续等待救护中心呼叫。本章小结本章首先对车辆紧急求救系统的用户端功能进行了分析,然后根据用户端的设计要求,结合上章的硬件设计,完成了用户端的软件设计......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....只有乘救护车到达医院。道路交通事故实验表明,如果在交通事故发生后分钟内采用应急救援措施,分钟内采用急诊,至少可以使的重伤者免于死亡。交通事故发生后的半小时被称为性命黄金半小时。另外,在我国车祸死亡者中只有大约是当场死亡,的人死于医院或者送往医院途中,其中约的受伤者是因为抢救不及时而死亡。目前,我国道路交通事故紧急救护水平比较低,交通事故重伤者得到救护约在事故发生后小时左右,有的甚至超过小时。按照土耳其观点,在我国实施有效的交通事故紧急救援,每年交通事故死亡人数可以减少约万。该系统恰恰是实施有效救援必不可少的部分,系统不仅可以帮助救援机构迅速有效的展开救援行动,更能使事故受伤者的身体和精神痛苦得到更快的缓解,降低事故造成的身体和财产损失,减少因交通事故造成的交通堵塞延误等,从而提高交通效率,降低间接损失等。节约大量的社会资源......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....本次毕业设计成功实现了对系统整体方案设计,包括硬件电路图绘制和程序的设计。论文的创新点本设计除了利用短信进行事故求救外另加了语音电路使得设计更加人性化,合理化,从而使其对事故的处理能力更加完善。通过这次毕业设计,使我对四年以来所学的专业知识有了更深层次上的认识。不仅提高了动手能力,而且使我对产品开发的过程有了更深刻的了解。参考文献卫东第三类保护卡插口二极管附录部分程序代码启动采用晶体震荡方式,即它的分频,频率大于。等待切换到外部晶振,等待外部晶振稳定工作选择外部时钟源做为系统时钟串口通信初始设定,工作于模式,位数据,并允许接收工作于模式......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....发送连机命令急呼救系统汽车之友年月刘清建立高速公路应急反应体系的设想交通世界年月范鹏飞基丁多的交通事故救援方法研究北京交通大学硕士学位论文年月盘朝奉车辆事故紧急呼救技术发展综述中国安全科学学报年月管满泉论道路交通事故应急救援体系的构建中国人民公安大学学报年月马社强道路交通事故紧急救援体系研究中国人民公安大学学报年月郭天祥单片机语言教程电子工业出版社年月王坚基于的汽车防盗报警器的设计与实现华中科技大学硕士学位论文号孙育才单片微型计算机及其应用第四版东南大学出版社年月贺良基于短消息的无线数据监测系统上海海运学院硕士学位论文年月李智慧,王丽军......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....对安全气囊系统进行匹配。因此,车辆事故紧急呼救技术在国内投入实际应用还存在很多技术障碍。总的来说,国内虽然有些组织或企业也在进行相关方面的研究,但行动上的差距和国外比起来还是非常大的。至今还没有代表性的成熟的产品出来。本设计的研究内容和意义本设计的研究内容本文是在参照国内外研究成果的基础上,设计了紧急呼救系统,系统框架如图所示。该系统的最主要的功能,是在发生严重交通事故后可自动向事故救援调度中心或者个人发出呼救,报告汽车基于全球卫星定位数据的准确位置,引导救援人员以最快的速度赶到事故现场。并可在伤员与救援人员之间建立语音通讯,以便给与伤员有效精神支持和帮助,最终使伤员得到及时救治。本课题的具体研究内容有紧急呼救系统相关原理的研究系统整体方案设计,包括硬件电路图绘制和程序的编制。系统可行性试验本设计意义据我国卫生部的资料表明......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....代表回车换行。语句分为以文本方式输入语句和输出语句。所有这些语句都是通过串口来实现的。图中断服务子程序流程图发送定位求救短信数据处理子程序语音子程序通话结束呼叫救援中心中断返回中断返回中断安全气囊打开中断按键被按下输入语句输入语句是接收机可以由串口接收的语句。如果在配置语句中有空的区域,就表示对相应的配置参数不做更改。输入语句主要是传递命令的,如串口工作方式的设定导航数据的输出方式和数据通信采用的协议方式等等。的输出语句输出语句主要是输出导航数据,本系统采用典型的语句来实现数据的采集。数据处理主要包括串口通讯的设置以及数据的提取。模块与扩展芯片的串行口相连,采用的默认波特率,设置定时器为其波特率发生器。该呼救系统仅仅需要模块提供纬度经度以及定位状态这三个数据,而输出的语句还包括些呼救系统不需要的信息。通过指针寻找,可以提取系统所需要的数据......”

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