1、，下，筑路大军拿着简易工具，以血肉之躯战天斗地，书写下段段感人肺腑的英雄故事年月，抢修康藏公路道孚县座桥梁时，战士们不顾个人安危，英勇扑进河中，站在漂流的木料上用长钩撬棍拆散木垛。不料，木垛突然散开，横冲直撞，名战士被撞落水英勇牺萨市区公里的堆龙德庆区南巴村掩映在绿水青山中。以前，出村的土路晴天扬尘雨天泥泞，糌粑酥油等特产只能用马车拖拉机运出村售卖。自打村里通了水泥路，特产外销顺畅多了。修筑‚两路‛，意义重大，难度也举世罕见。由原西康省省会雅安至西藏拉萨钩撬棍拆散木垛。不料，木垛突然散开，横冲直撞，名战士被撞落水英勇牺牲。后来，这座桥被命名为‚忠烈桥‛，桥头建起纪念碑亭，永久镌刻英雄事迹。条条‚天路‛，为西藏经济发展打通了瓶颈。年月，波密至墨脱的公路全线通车，从此，全国唯不通公筑‚两路‛，意义重大，难度也举世罕见。由原西康省省会雅安至西藏拉萨的康藏公路要翻越郎山雀儿山等座大山，横跨大渡河金沙江怒江等多条大河激流，横穿龙门山通麦等条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在米以上，最高处达米，施，建设祖国,‛解放军师的筑路英雄发出感慨‚公路每前进步，都印着我们的汗和血迹，每前进程，都是我们的光荣和幸福,没有足够的奉献牺牲精神，就没有两路的贯通。‛是的，修筑‚两路‛不仅在‚世界屋脊‛创造了公路建设史上的伟大奇迹，也铸就的康藏公路要翻越郎山雀儿山等座大山，横跨大渡河金沙江怒江等多条大河激流，横穿龙门山通麦等条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在米以上，最高处达。
2、传承精神，加快建设交通强国逢山开路，遇水架桥,多年来，‚两路‛精神激励着代代交通澎湃的碑文，将人们的思绪拉回多年前那场气壮山河的‚大会战‛西藏和平解放后，在同志‚面进军面修路‛的号召下，人民解放军官兵，川青海等地的各族群众及工程技术人员组成支万人的筑路大军，于年建成了总长公里的川藏公路原称康藏公路青藏贺康藏青藏两公路的通车，巩固各民族人民的团结，建设祖国,‛解放军师的筑路英雄发出感慨‚公路每前进步，都印着我们的汗和血迹，每前进程，都是我们的光荣和幸福,没有足够的奉献牺牲精神，就没有两路的贯通。‛是的，修筑‚两路‛不仅在‚世域高原，晴空万里。拉萨河畔，高大的川藏青藏公路纪念碑巍然矗立，碑上写道‚十万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风卧雪，齐心协力，征服重重天险，挖填土石千多万立方，造桥百余座。易寒暑，艰苦卓绝，千志士英勇捐躯，代业绩永垂青史。‛令人心筑‚两路‛，意义重大，难度也举世罕见。由原西康省省会雅安至西藏拉萨的康藏公路要翻越郎山雀儿山等座大山，横跨大渡河金沙江怒江等多条大河激流，横穿龙门山通麦等条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在米以上，最高处达米，施人攻坚克难奋勇拼搏，接续创造着项项举世瞩目的中国奇迹。年月日，穿越世界级滑坡群地段的国道线川藏公路通麦段整治改建工程正式通车。领导发言弘扬两路精神迈向交通强国。弘扬‚两路‛精神迈向交通强国当年，多万军民在极其艰苦的条件通麦天险‛，使川藏公路通麦段的通行时间由小时缩短为多分钟。成功驯服‚通麦天险‛，彰显了当代交通。
3、世界公路修筑史上罕见的壮举，开启了西藏交通发展新纪元，成为西藏走向进步和发展的重要里程碑，对维护国家统巩固国防促进民族团结进步发挥了极为重要的作用。修部追认他为模范共产党员，命名他生前所在的班为‚张福林班‛。此后，‚张福林班‛的战士们以顽强的斗志与兄弟部队道把康藏公路修到了拉萨。年月日，康藏青藏公路全线通车。同志特地题词‚庆贺康藏青藏两公路的通车，巩固各民族人民的团结筑‚两路‛，意义重大，难度也举世罕见。由原西康省省会雅安至西藏拉萨的康藏公路要翻越郎山雀儿山等座大山，横跨大渡河金沙江怒江等多条大河激流，横穿龙门山通麦等条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在米以上，最高处达米，施该路段地质条件复杂，施工安全风险极高难度极大。工程技术人员团结拼搏勠力创新，运用系列新技术新工艺，克服了隧道涌水危岩破碎等施工难题，成功驯服了‚通麦天险‛，使川藏公路通麦段的通行时间由小时缩短为多分钟。成功驯服‚通麦天险‛，彰显公路，结束了西藏没有公路的历史。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强表示，‚十‛时期，将科学谋划出入藏通道建设，深入推进京藏高速公路格尔木至那曲段等批重点项目前期工作，做好川藏公路保通保畅和提质改造，‚让雪域高原各族人民走上团结线幸福团结奋斗，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史。年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了不怕苦不怕死，顽强拼搏甘当路石，军民家民族团结的‚两路‛精神。摘自习近平总书记年就川藏青藏公路建成通车周年作出的重要批示雪钩撬棍拆散木垛。
4、建设者对‚两路‛精神的传承，也反映了我国交通建设的强大实力。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强表示，‚十‛时期，将科学谋划出入藏通道建设，显了当代交通建设者对‚两路‛精神的传承，也反映了我国交通建设的强大实力。年月，海拔多米的雀儿山已是天寒地冻白雪皑皑。曾屡建战功的战士张福林，又和战友们道投身筑路工程。天中午，张福林去检查炮坑时，突被块巨石击中，献出宝贵生命。解放屋脊‛创造了公路建设史上的伟大奇迹，也铸就了座彪炳史册的丰碑‚两路‛精神。交通运输部有关负责人表示，修筑‚两路‛是我国乃至世界公路修筑史上罕见的壮举，开启了西藏交通发展新纪元，成为西藏走向进步和发展的重要里程碑，对维护国家统巩固领导发言弘扬两路精神迈向交通强国入推进京藏高速公路格尔木至那曲段等批重点项目前期工作，做好川藏公路保通保畅和提质改造，‚让雪域高原各族人民走上团结线幸福路，过上更加美好的新生活。‛传承精神，加快建设交通强国逢山开路，遇水架桥,多年来，‚两路‛精神激励着代代交通炮坑时，突被块巨石击中，献出宝贵生命。解放军部追认他为模范共产党员，命名他生前所在的班为‚张福林班‛。此后，‚张福林班‛的战士们以顽强的斗志与兄弟部队道把康藏公路修到了拉萨。年月日，康藏青藏公路全线通车。同志特地题词‚庆通麦天险‛，使川藏公路通麦段的通行时间由小时缩短为多分钟。成功驯服‚通麦天险‛，彰显了当代交通建设者对‚两路‛精神的传承，也反映了我国交通建设的强大实力。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强表示，‚十‛时期，将科学谋划出入藏通道建设。
5、。不料，木垛突然散开，横冲直撞，名战士被撞落水英勇牺牲。后来，这座桥被命名为‚忠烈桥‛，桥头建起纪念碑亭，永久镌刻英雄事迹。条条‚天路‛，为西藏经济发展打通了瓶颈。年月，波密至墨脱的公路全线通车，从此，全国唯不通公筑‚两路‛，意义重大，难度也举世罕见。由原西康省省会雅安至西藏拉萨的康藏公路要翻越郎山雀儿山等座大山，横跨大渡河金沙江怒江等多条大河激流，横穿龙门山通麦等条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在米以上，最高处达米，施入推进京藏高速公路格尔木至那曲段等批重点项目前期工作，做好川藏公路保通保畅和提质改造，‚让雪域高原各族人民走上团结线幸福路，过上更加美好的新生活。‛传承精神，加快建设交通强国逢山开路，遇水架桥,多年来，‚两路‛精神激励着代代交通国防促进民族团结进步发挥了极为重要的作用。领导发言弘扬两路精神迈向交通强国。该路段地质条件复杂，施工安全风险极高难度极大。工程技术人员团结拼搏勠力创新，运用系列新技术新工艺，克服了隧道涌水危岩破碎等施工难题，成功驯服了领导发言弘扬两路精神迈向交通强国，过上更加美好的新生活。‛传承精神，加快建设交通强国逢山开路，遇水架桥,多年来，‚两路‛精神激励着代代交通人攻坚克难奋勇拼搏，接续创造着项项举世瞩目的中国奇迹。年月日，穿越世界级滑坡群地段的国道线川藏公路通麦段整治改建工程正式通入推进京藏高速公路格尔木至那曲段等批重点项目前期工作，做好川藏公路保通保畅和提质改造，‚让雪域高原各族人民走上团结线幸福路，过上更加美好的新生活。‛。
6、士张福林，又和战友们道投身筑路工程。天中午，张福林去检的康藏公路要翻越郎山雀儿山等座大山，横跨大渡河金沙江怒江等多条大河激流，横穿龙门山通麦等条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在米以上，最高处达米，施工时最低气温达零下摄氏度，空气中含氧量不足内地的半。在艰苦的条的县墨脱县也通了公路，步入发展快车道。‚十‛时期，墨脱县旅游业各项发展指标大幅上升，年游客量最高时达万人次。今年月，第条通往墨脱的交通要道派墨公路全线贯通，墨脱旅游产业有望再上新台阶。条条‚天路‛，带动各族群众脱贫致富奔小康。距领导发言弘扬两路精神迈向交通强国入推进京藏高速公路格尔木至那曲段等批重点项目前期工作，做好川藏公路保通保畅和提质改造，‚让雪域高原各族人民走上团结线幸福路，过上更加美好的新生活。‛传承精神，加快建设交通强国逢山开路，遇水架桥,多年来，‚两路‛精神激励着代代交通时最低气温达零下摄氏度，空气中含氧量不足内地的半。在艰苦的条件下，筑路大军拿着简易工具，以血肉之躯战天斗地，书写下段段感人肺腑的英雄故事年月，抢修康藏公路道孚县座桥梁时，战士们不顾个人安危，英勇扑进河中，站在漂流的木料上用长通麦天险‛，使川藏公路通麦段的通行时间由小时缩短为多分钟。成功驯服‚通麦天险‛，彰显了当代交通建设者对‚两路‛精神的传承，也反映了我国交通建设的强大实力。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强表示，‚十‛时期，将科学谋划出入藏通道建设，座彪炳史册的丰碑‚两路‛精神。交通运输部有关负责人表示，修筑‚两路‛是我国乃至。
7、建设者对‚两路‛精神的传承，也反映了我国交通建设的强大实力。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强表示，‚十‛时期，将科学谋划出入藏通道建设，显了当代交通建设者对‚两路‛精神的传承，也反映了我国交通建设的强大实力。年月，海拔多米的雀儿山已是天寒地冻白雪皑皑。曾屡建战功的战士张福林，又和战友们道投身筑路工程。天中午，张福林去检查炮坑时，突被块巨石击中，献出宝贵生命。解放屋脊‛创造了公路建设史上的伟大奇迹，也铸就了座彪炳史册的丰碑‚两路‛精神。交通运输部有关负责人表示，修筑‚两路‛是我国乃至世界公路修筑史上罕见的壮举，开启了西藏交通发展新纪元，成为西藏走向进步和发展的重要里程碑，对维护国家统巩固领导发言弘扬两路精神迈向交通强国入推进京藏高速公路格尔木至那曲段等批重点项目前期工作，做好川藏公路保通保畅和提质改造，‚让雪域高原各族人民走上团结线幸福路，过上更加美好的新生活。‛传承精神，加快建设交通强国逢山开路，遇水架桥,多年来，‚两路‛精神激励着代代交通炮坑时，突被块巨石击中，献出宝贵生命。解放军部追认他为模范共产党员，命名他生前所在的班为‚张福林班‛。此后，‚张福林班‛的战士们以顽强的斗志与兄弟部队道把康藏公路修到了拉萨。年月日，康藏青藏公路全线通车。同志特地题词‚庆通麦天险‛，使川藏公路通麦段的通行时间由小时缩短为多分钟。成功驯服‚通麦天险‛，彰显了当代交通建设者对‚两路‛精神的传承，也反映了我国交通建设的强大实力。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强表示，‚十‛时期，将科学谋划出入藏通道建设。
8、传承精神，加快建设交通强国逢山开路，遇水架桥,多年来，‚两路‛精神激励着代代交通澎湃的碑文，将人们的思绪拉回多年前那场气壮山河的‚大会战‛西藏和平解放后，在同志‚面进军面修路‛的号召下，人民解放军官兵，川青海等地的各族群众及工程技术人员组成支万人的筑路大军，于年建成了总长公里的川藏公路原称康藏公路青藏贺康藏青藏两公路的通车，巩固各民族人民的团结，建设祖国,‛解放军师的筑路英雄发出感慨‚公路每前进步，都印着我们的汗和血迹，每前进程，都是我们的光荣和幸福,没有足够的奉献牺牲精神，就没有两路的贯通。‛是的，修筑‚两路‛不仅在‚世域高原，晴空万里。拉萨河畔，高大的川藏青藏公路纪念碑巍然矗立，碑上写道‚十万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风卧雪，齐心协力，征服重重天险，挖填土石千多万立方，造桥百余座。易寒暑，艰苦卓绝，千志士英勇捐躯，代业绩永垂青史。‛令人心筑‚两路‛，意义重大，难度也举世罕见。由原西康省省会雅安至西藏拉萨的康藏公路要翻越郎山雀儿山等座大山，横跨大渡河金沙江怒江等多条大河激流，横穿龙门山通麦等条大断裂带。由青海西宁至西藏拉萨的青藏公路平均海拔在米以上，最高处达米，施人攻坚克难奋勇拼搏，接续创造着项项举世瞩目的中国奇迹。年月日，穿越世界级滑坡群地段的国道线川藏公路通麦段整治改建工程正式通车。领导发言弘扬两路精神迈向交通强国。弘扬‚两路‛精神迈向交通强国当年，多万军民在极其艰苦的条件通麦天险‛，使川藏公路通麦段的通行时间由小时缩短为多分钟。成功驯服‚通麦天险‛，彰显了当代交通。
参考资料：
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领导发言：弘扬“两路”精神 迈向交通强国
