1、发释放合作潜力，做大做好合作蛋糕。沿线国家宜加强信息互换监管互认执法互助的海关合作，以及检验检疫认证认可标准计量统计信息等方面的双多边合作，推动世界贸易组织微博贸易便利化协定生效和实施。改善边境口岸通关设施条件，加快边境口岸单窗口建设，降低通关成本，提升通关能力。加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动检验检疫证书国际互联网核查，开展经认证的经营者互认。降低非关税壁垒，共同提高技术性贸易措施透明度，提高贸易自由化合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。加快推进双边跨境光缆等建设，规划建设洲际海底光缆项目，完善空中卫星信息通道，扩大信息交流与合作。贸易畅通。投资贸易合作是带路建设的重点内容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域。
2、容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。抓住交通基础设施的关键通道关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统的全程运输协调机制，促进国际通关换装多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建带路旨在促进经济要素有序自由流动资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围更高水平更深层次的区域合作，共同打造开放包容均衡普惠的区域经济合作架构。共建带路符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索。
3、极推动水电核电风电太阳能等清洁可再生能源合作，推进能源资源就地就近加工转化合作，形成能源资源合作上下游体化产业链。加强能源资源深加工技术装备与工程服务合作。推动新兴产业合作，按照优势互补互利共赢的原则，促进沿线国家加强在新代信息技术生物新能源新材料等新兴产业领域的深入合作，推动建立创业投资合作机制。优化产业链分工布局，推动上下游产业链和关联产业协同发展，鼓励建立研发生产和营销体系，提升区域产业配套能力和综合竞争力。扩大服务业相互开放，推动区域服务利化水平。拓宽贸易领域，优化贸易结构，挖掘贸易新增长点，促进贸易平衡。创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业业态。建立健全服务贸易促进体系，巩固和扩大传统贸易，大力发展现代服务贸易。把投资和贸易有机结合起来，以投资带动贸易发展。加快投资便利化进程，消除投资壁垒。加强双边投资保护协定避免双重征税协定磋商，保护投资者的合法权益。拓展相互投资领域，开展农林牧渔业农机及农产品,,生产加工等领域深度合作，积极推进海水养殖远洋渔业水产品加工海水淡化海洋生物制药海洋工程技术环保产业和海上旅游等领平发展作出更。
4、，将为世界和平发展增添新的正能量。共建带路致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位多层次复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元自主平衡可持续的发展。带路的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知互信互敬，共享和谐安宁富裕的生活。当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进带路建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和带路高峰论坛学习心得体会当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建带路顺应世界多极化经济全球化文化多样化社会信息化的和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，。
5、的贡献。沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通设施联通贸易畅通资金融通民心相通为主要内容，重点在以下方面加强合作。政策沟通。加强政策沟通是带路建设的重要保障。加强政府间合作，积极构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。设施联通。基础设施互联互通是带路建设的优先领域。在尊重相合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。加快推进双边跨境光缆等建设，规划建设洲际海底光缆项目，完善空中卫星信息通道，扩大信息交流与合作。贸易畅通。投资贸易合作是带路建设的重点。
6、业加快发展。探索投资合作新模式，鼓励合作建设境外经贸合作区跨境经济合作区等各类产业园区，促进产业集群发展。在投资贸易中突出生态文明理念，加强生态环境生物多样性和应对气候变化合作，共建绿色丝绸之路。中国欢迎各国企业来华投资。鼓励本国企业参与沿线国家基础设施建设和产业投资。促进企业按属地化原则经营管理，积极帮助当地发展经济增加就业改善民生，主动承担社会责任，严格保护生物多样性和生态环境。全文完年月日和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作蛋糕。沿线国家宜加强信息互换监管互认执法互助的海关合作，以及检验检疫认证认可标准计量统计信息等方面的双多边合作，推动世界贸易组织微博贸易便利化协定生效和实施。改善边境口岸通关设施条件，加快边境口岸单窗口建设，降低通关成本，提升通关能力。加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动检验检疫证书国际互联网核查，开展经认证的经营者互认。降低非关税壁垒，共同提高技术性贸易措施透明度，提高贸易自由化域合作。加大煤炭油气金属矿产等传统能源资源勘探开发合作，积。
7、，将为世界和平发展增添新的正能量。共建带路致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位多层次复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元自主平衡可持续的发展。带路的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知互信互敬，共享和谐安宁富裕的生活。当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进带路建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和带路高峰论坛学习心得体会当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建带路顺应世界多极化经济全球化文化多样化社会信息化的和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，。
8、容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。抓住交通基础设施的关键通道关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统的全程运输协调机制，促进国际通关换装多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建带路旨在促进经济要素有序自由流动资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围更高水平更深层次的区域合作，共同打造开放包容均衡普惠的区域经济合作架构。共建带路符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索。
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