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doc 某旧荆嘉道道路路改造工程投资可行性分析研究报告.doc ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:53 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 17:31

《某旧荆嘉道道路路改造工程投资可行性分析研究报告.doc》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....道路全长米,路幅宽米,起于临 大线,至荆嘉路建成后,可带动道路两侧土地开发,同时它的建设 将为中心城区提供极为方便的各种服务,从而极大地促进中心城区东 南部的全面建设。 项目建设的可行性 技术上的可行性 蒲县旧荆嘉路改造项目临大线荆嘉路建设工程全长 米,红线宽度为米。道路沿线所在地质状况良好,利于道 路建设,在设计和施工方面均无特殊疑难问题道路沿线筑路材料和 运输条件具备,因此,从技术上讲旧荆嘉路改造工程临大线荆嘉 路是可行的。 经济上的可行性 本项目投资估算总金额为万元。全部使用财政资金。建成 通车后可增加市政基础设施用地,改善人居环境,具有良好的经济效 益和社会效益。因此本项目国民经济效益良好,项目是切实可行的。 第三章道路规划及交通流量分析 道路规划 蒲县旧荆嘉路为蒲县县城中心城区东南部道路体系的重要组成部 分,道路全长米。旧荆嘉路的改造将缓解蒲县县城的交通压 力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 第五章工程总体设计 设计原则 对旧荆嘉路在蒲县县城总体规划中的地位与作用综合考虑,充分 协调各方面的关系,做到在充分结合现状的基础上,尽量节省投资。 严格执行国家的法规和行业标准,遵守蒲县县城总体规划 年。 处理好近期与远期局部与整体的关系。道路各交叉口是采用 平交还是立交,从整个路网规划及其交通组织和地形条件统考虑, 注重经济效益社会效益和环境效益的综合分析。 遵守工程安全实用经济美观的设计原则,并将以人为本 的设计思想贯穿整个设计过程。 根据道路的车辆组成等交通特性合理地选用横断面型式,并考 虑减轻噪音废气和震动等交通公害对沿线环境的影响及污染......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....沥青可再生利 用 正常的养护费用少 由上表可见,沥青混凝土路面和水泥混凝土路面各有优劣。在道 路建设中,两种路面类型均有广泛应用。 从使用防尘降噪等多方面考虑沥青路面均优于水泥路面,经综 合考虑,本可研报告道路采用沥青路面,以满足城市发展的需求,达到 道路与周边建筑风貌相互协调的效果。 路基设计 路基填土尽可能选用具有良好透水性砂砾回填,道路宽度范围内 采用天然砂砾处理。路基压实度按重型击实标准为填方路槽底 ,压实度应大于,㎝以下压实度大于, ㎝以上压实度大于。填方边坡为。 路面结构组合设计 路面结构 厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土厚水 泥稳定砂砾厚水泥稳定碎石,总厚度㎝。 材料要求 细粒式沥青混凝土采用,施工要求及质量控制按公路沥 青路面施工技术规范执行。 中粒式沥青混凝土采用......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....从土地开发情况上考虑,本项目所在区域 土地开发速度加快,开发量将持续增长,预计未来年内,城区道路 服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人,并在以 后的年保持在万人左右。 根据年末城区汽车保有量情况,采用了趋势型交通量诱增 型交通量预测方法,预测出镇区各种汽车折合成小客车的远景设计年 限年平均昼夜交通量。 交通量预测结果表单位 日交通量 年度 县城区 旅游季节外来交通量预测 近年来东岳庙旅游景区旅游旺季游客数量直保持在万人次以 上,旅游旺季每天外来车辆在车次,在过去的年间,旅客数量 增长速度保持在以上。由于景区容量及基础设施等因素制约,增 速明显减缓。随着项目的实施及景区条件的改善,未来游客人数将会 有所增加,因此,预测旅游季节旅游车辆增长速率取,并以 年为基年,对未来旅游车辆进行预测......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“..... 本道路排水管线覆土对路面设计高程的要求。 按城市道路纵断面设计原则设计。 经过综合考虑,本次设计中,道路全程总设个坡段,个变 坡点。最大纵坡为,最小纵坡为竖曲线最大半径为 ,最小半径为。 道路横断面设计 本项目采用幅路面布置形式,以保证道路的整齐连贯性。 路面类型 道路的路面类型主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种, 相关比较见下表。 路面类型比较 项目沥青混凝土路面水泥混凝土路面 力学性能 具有足够的力学强度,能够很好地 承受车辆荷载施加的各种作用力 具有定的弹性和塑性变形能力, 能够承受较大应变而不破坏。 强度高刚度大板体性好, 具有较高的承载能力和扩散 荷载能力 稳定性 较好,但对温度变化敏感,低温易 开裂,高温易软化 好水稳性和温度稳定性 使用寿命较长长 行车安全性 与汽车轮胎的附着力较好,可保证 行车安全有良好的减震性,便于 汽车快速行驶平稳而低噪音 抗滑性能好......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....农历三月二十八东岳庙庙会均非常盛大,随着时代进 步与经济的发达,东岳庙会不仅仅是宗教节日和庆贺节日,已成为当 地商贸活动的主要形式。据有关单位统计,年三月二十八集会期 间的外来经商人数已达万人,交通车辆增加辆左右,随着中 国蒲县东岳文化旅游节的召开,庙会的规模将会有定的扩大,客源 人数外来车辆也将呈上升趋势,经咨询当地商业部门及有关专家, 外来车辆增长速度在左右,因此,按平均增长法,预测外来车辆进 行预测如下 交通量预测结果表单位日 日交通量 年度 县城区 旧荆嘉路交通量预测结果 根据以上三方面分析与预测,旧荆嘉路建设工程在建成通车后设 计年限末年,旧荆嘉路年平均日交通量为。 交通量预测结果表单位日 日交通量 年度 县城区 由公式 式中,单项设计小时交通量 设计小时交通量系数,取 方向不均匀系数......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....取 根据旧荆嘉路交通量预测结果,在设计年限末期年平均日交通量 为 旧荆嘉路设计小时交通量为 车道数为 及双向个车道。 设计末年年旧荆嘉路双向需要个车道,即按双向车道设 计既可满足交通需求。 第四。 四建筑材料供应条件 工程所需水泥钢材等可在本地市场购入,侧石彩砖在本地 可以购买。 石料砂砂砾砾石生石灰亦可以就近解决。 五交通组织条件 本项目施工期间,周边交通便捷,北侧为临大线,南部为荆嘉路, 中部且有支路于荆嘉路相连施工期间对周边交通影响较小,交通疏 导工作不复杂,涉及面较小。 六项目实施条件 蒲县经济和社会发展以及蒲县锦绣大道荆嘉路临大线建设, 为本项目的实施提供了契机。 区域内主干道路均已建成,市政管网较为完善,为本项目的建 设提供了有利的施工建设条件,可以加快建设进度节省投资。 本项目是贯彻蒲县县委县政府的重要举措,是深得人心的利 民工程,群众拥护......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“..... 工程技术指标 旧荆嘉路地处蒲县天嘉庄,北起临大线,南至荆嘉路,道路的建 设规模与技术标准见下表。 表主要技术标准 序号项目单 位 指标备注 项目路段临大线荆嘉路 道路类型城市Ⅲ级支路 总路长 道路宽度 道路横坡 设计计算车速 道路工程 道路平面 本工程道路平面布置,主要根据城市道路设计规范 的总体原则道路规划及现状进行布置,在道路转弯处根据规范要求, 设置适当半径的圆曲线。 本项目北起于临大线止于荆嘉路,全长米全线共设 个平面曲线,平面曲线半径最大为米,最小为,平曲线长 度最大为米,平曲线长度最小为米。 纵断面设计 根据现状地形,在道路纵断面设计中,在满足道路平顺及与相交 道路平顺的基础上,充分考虑设计道路与相邻现状地面高程顺接并力 求总体挖填平衡......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“..... 主要技术指标 道路等级城镇Ⅲ级支路 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 道路规划形式 根据蒲县县城总体规划,旧荆嘉路为中心城区支路,道路红线宽 米。 交叉口设计 蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉。交叉转弯 半径根据相交的道路等级确定为蒲伊街道路与主干道相交,转弯半 径取值米或米,蒲伊街道路与次干道相交,转弯半径取值 米,交通组织采用信号灯控制。 交通量预测 旧荆嘉路建设项目在蒲县县城区道路中,旅游季节和农历三月二 十八东岳庙会的交通量最具代表性,其交通量主要由县城区内部交通 旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。 交通需求预测 交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来 的交通影响及其程度,判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能 否在可接受的范围内。交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前 提......”

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