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doc 【毕业设计】汽车维修保养业存在的问题与改进 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:17 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:09

《【毕业设计】汽车维修保养业存在的问题与改进》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....几乎不存在其他的服务项目。但是,就是经过了这阶段,我国的汽车维修保养业走过了从无到有的历程,积累了定的服务基础,形成了批以国家物资部门为代表的整车销售,以交通部门为代表的配件销售和汽车维修等服务力量。同时,其他汽车维修保养的业态形式也开始进入了萌芽状态。不过,由于国家经济基础薄弱计划体制尚未被完全打破,汽车工业本身发展缓慢,用户少品种单等原因,我国汽车维修保养业在长达几十年的时间内,发展速度比较缓慢,服务内容也比较单。我国汽车维修保养业的发展阶段。这个阶段的基本特征是国家的改革开放不断深入,单的计划经济体制被彻底突破,市场逐步成为配置资源的最主要机制,企业的经营权力不断扩大,市场竞争也在不断强化。特别是国家明确了私营业主和个人购买汽车的合法性,开放了汽车消费市场和汽车运输市场,私人购车大幅增长,使得汽车保有量尤其是私人汽车的保有量迅速增加。这些变化直接推动了汽车维修保养产业的发展......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....每年需要支付的汽车维修保养费车辆抛锚后的救援费维修配件供应费及相关服务费,粗钱就可以修好。汽车制造业水平的大幅度提高,也促使汽车维修企业不得不投资购买先进的维修检测设备,这同样也给企业迎来了个难得的发展机遇,但实际上,汽车维修保养行业从业门槛低市场竞争无序。由于低价的设备市场空间比较大,维修保养设备商们纷纷压低价格以获取市场份额,打价格战成了主要的营销手段,而价格降低的背后必然会对质量产生影响,同时会间接对品牌的树立带来负面效应。而国外同类产品则质量稳定,品牌意识很强,加工工艺精良,返修率低,外观设计美观大方,使用寿命长,些设备甚至可以使用终生。目前大部分国内产品性能不够稳定,故障率高,外观设计存在抄袭,许多的企业都没有自己的品牌,只能靠低价格来销售,最终很难长久得到市场的认同。法律法规不健全辆汽车由成千上万个零配件构成,构造十分复杂,汽车维修也是项技术性强工艺要求高的作业......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在其中占了很大部分的无证经营路边店及黑店给市场带来了极大的混乱,由于汽车配件产品质量低劣,配件用品损害汽车的消费纠纷屡见不鲜。据中消协提供的数据显示,汽车售后服务投诉直在汽车类投诉中所占比例居高不下,而其中有关汽车维修保养的投诉又呈逐年递增趋势。面对这种局面,政府主管部门应当及早响应,制订和颁布相关法律给予不法经营行为以约束。同时,还应该对该行业的价格体系服务费用计算服务质量评估等方面制定相应的规范,来稳定市场秩序,保障消费者权益。对于相关法律条文的制定,完全可以参考发达国家,再结合我国国情,扬长避短,真正发挥它们的作用。我国汽车维修保养业的发展方向和建议维修设保养备现代化特别是轿车保有量的增加,随着我国汽车保有量的继续增加。以及汽车自身高科技装备的日益增多,使得汽车维修的范围种类等各种需求也在不时扩大。保守的柄大锤把手钳几把螺丝刀的便当式修理工具已经成为历史。随着改革开放的不时深入以及汽车技术的不时发展......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....我国企业全面参与国际经济大循环。与此同时,我国的汽车工业稳步发展,对外合作与交流更加充分,汽车买方市场大体形成,消费者私人购车逐步占据汽车市场的主导地位,社会汽车保有量迅速增加。这个阶段又大体可以分为两个时期。第个时期始于年以国家开始进入市场经济体制建设和颁布实施第个汽车工业产业政策为标志,直至年底以我国正式加入为标志。在这时期,我国的宏观经济方面,中央推行了经济软着陆的系列政策,导致国内汽车市场迅速由卖方市场向买方市场转变。在此过程中,汽车的需求结构也在变化,即公车需求逐年下降,私车需求持续上升。同时整个汽车市场的竞争也显得空前激烈。正是上述因素,使得原有的汽车维修保养体系不能适应新的形势,汽车维修保养需要新的方式,从而为汽车维修保养体系的变革提供了必要条件。世纪年代后期,些中高级轿车合资企业,直接引进了国际上比较流行的品牌专营的区域代理制度,实施品牌经营战略,推行品牌专卖的营销理念,全面整顿原来的汽车销售代理商......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....并制订了严格的行业标准,监管全国的汽车零售商销售公司团体和维修服务商。引入先进的服务理念,加强学习运用对于国外先进的理念,我国的汽车维修保养行业不是没有引入,而是学未致用,没有把理论付诸实践,这正是亟待改进的点。相较之下,日本汽车维修保养行业在对人性化服务理念的贯彻实施上,有许多值得我们学习的地方。在日本,几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。为完善售后服务,同时也看好汽修领域巨大的经济利益,许多直营或加盟的特约维修站应运而生。由于有配套的技术品牌的质量保证统的标准等因素,使得许多日本人愿意将车送到特约维修站进行维修和保养。特约维修站有整套专业的车辆技术资料支持,维修人员经验丰富,当汽车进行维修时,运用这些技术资料可以快速查找出故障原因,设计出最佳的排除故障方案,而且在维修站里使用的都是与自己车型相匹配的原厂件,能够保证汽车维修的质量,让人放心。制定完善的行业规范和法律法规汽车维修保养行业的巨大利润......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....强化这些网点集整车销售维修服务配件供应和信息反馈四位体的整体服务职能。由此,我国在汽车的销售和售后服务领域,基本建立起厂商主导整体规划控制发展层次直接功能齐全责任明确服务规范的汽车销售服务体系,为我国的汽车维修保养业与国际接轨,适应加入的新形势,应对汽车服务领域的对外开放积蓄了定的基础。第二个时期开始于年,以我国正式成为成员国为标志。在这时期,我国将全面履行加入的各项承诺,更深更广地开放包括汽车服务业在内的有关产业。同时,我国的汽车工业将进步与国际汽车公司展开合作,轿车将成为汽车工业的主体年轿车的产销量首次突破的份额,汽车进入居民消费领域的进程将加快有人将年称为中国汽车的普及元年,社会汽车保有量将以更快的速度增加。在这种背景下,我国汽车服务业将面临来自国际汽车维修保养业的广泛竞争。总之,在各种综合因素的作用下,我国的汽车维修保养业在这个阶段,走过了从混乱到有序的发展历程......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....当然我国汽车维修保养现有的水平,同世界汽车维修保养发达国家相比,还存在很大的差距,仍处在不断学习改进发展的阶段。我国汽车维修保养业的现状汽车保有量快速增长,汽车维修行业前景乐观根据公安部交管局发布的最新数据,截至去年月底,全国机动车保有量达到亿辆。其中,摩托车占,约为亿辆。汽车保有量占机动车总量的,刚刚超过亿辆。中国亿辆汽车保有量中,包括近万辆三轮和四轮低速货车,也就是我们所说的农用车。即使扣除农用车,中国的汽车保有量也超过日本的万辆,仍然是世界第二。原国家统计局总经济师国务院参事室特约研究员姚景源认为,年国产汽车产销量只有万辆,年达到万辆。汽车社会来得太快,我们严重准备不足。整个社会,包括城市规划燃料供应道路建设停车场建设以及汽车文化售后服务等各方面都没有做好准备。,维修保养服务成为社会焦点。同时随着汽车关税的逐年降低,为汽车进口创造了条件。汽车市场的高速增长,必然带动着与之相关的各行业的高速增长......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....汽车性能和汽车维修质量好坏,更是般消费者不熟悉和不了解的。不要说个普通的消费者,就是维修站里的维修工人,也不见得全懂。这也就给汽修黑幕提供了方便。目前政府主管部门还没有什么行之有效的方法,来监督控制和打击汽修黑幕。由于买车修车停车是我国消费领域出现的个新问题,消费走在前面,而法律相对滞后,有关部门应出台汽车维修管理的些新办法新措施,把汽车维修业管理纳入法制化规范化轨道。我国汽车维修保养业问题的解决办法政府干预,制订法律法规和行业规范目前在整个汽车维修保养行业,普遍缺乏相应的法律法规和行业规范,在国外连锁企业大量进入我国市场的今天,这是急需解决的个问题。很多发达国家的汽车维修保养行业都有自己独特的行业规范,值得我们学习和借鉴。以加拿大为例,为了规范汽车维修市场,加强驾车者和汽车服务商之间的联系,解决双方的纠纷和常见问题,加拿大在全国范围内成立了国有的非赢利性机构驾车者安全担保计划......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....些新型的服务项目得以出现和发展。这阶段,由于受到国内汽车市场的巨大拉动,汽车工业本身的发展和社会汽车保有量的快速增长等方面因素的有力支持,我国的汽车维修保养业走过了从小到大的历程。在经济体制改革的有力推动下,过去以执行国家计划为主要职能的汽车及其零部件生产分配流通和维修的部门,逐步转化为面对市场自主经营自负盈亏的服务主体。但是,由于这时期我国的汽车市场总体上处于卖方市场,我国的汽车维修保养领域在产品和服务的价格等方面表现得比较混乱,很多在国外趋于成熟的服务类别,在我国还是空白,汽车维修保养的整体内涵很不健全,整个汽车维修保养体系还有待发展。我国汽车维修保养业的全面形成和发展阶段。这个阶段的基本背景是我国的改革开放继续大幅推进,经济体制向市场经济体制转轨。国家以全面建设小康社会为目标,推行可持续发展战略,追求持续健康快速的经济增长方式,企业经营从粗放经营向集约化经营转变。加入世界贸易组织......”

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