1、由楼梯可直接通向地面。 设置智能火灾白动报警系统。 安全疏散建筑物内安全疏散距离，安全出口密度数量。走道和楼梯宽度均根据高层民用 建筑设计防火规范执行。 设防烟楼梯间及消防电梯，并设不小于的合用前室，前室与走道之间用乙级防火门分隔， 楼梯间前室靠近外墙，可直接自然通风。 梁版柱墙等结构用材及建筑装饰材料的燃烧性能及耐火等级按级防火等级执行。 门窗洞墙布置数量间距按高层民用建筑设计防火规范规定执行。 结构设计 设计依据 建筑结构荷载规范 建筑抗震设计规范 险结构设计规范 建筑地基基础设计规范 高层建筑吐结构技术规程 砌体结构设计规范 本专业和其它专业相关资料 抗震设计及荷载取值 抗震设防烈度度。根据该建筑重要性，抗震设防类别为丙级，剪力墙抗震等级为四级。 该项目楼屋面均布活荷载。住宅办公室会议室楼面均布荷载，商场楼面均布荷载 ，贮藏室楼面均布荷载，走廊楼梯间卫生间楼面均布荷载， 仓库设备用房按设备实际重量取值。 第章总论 项目背景 拟建项目名称 正大花和院建设项目 项目建设单位及单位概况 焦作市正大置业有限公司成立于年月，注册资金万元人民币，法人代表王跃东，是 家具备三级资质的专业房地产开发公司。下设综合部工程部预算部经营部财务部人 事部销售部。现有工程技术人员和管理人员人，其中高中级职称人，具有较强的开发 建设实力和经营能力。 报告编制单位资格等级及编制依据 编制单位焦作市工程咨询公司 资格等级乙级 证书编号 发证机关中华人民共和国国家发展和改革委员会 项目申请报告编制依据 投资项目可行。
2、高层建设物般为地下层至层停车场，地下层按建筑技术规范要求设置防湖防水通风 徘气照明消防等。 配套基础设施 配套基础设施主要包括道路供排水供电通讯等管网系统及景观绿化工程。基础设施系统的 布局遵循服务半径均匀覆盖整个港区的原则，为不同类型组团提供相应的服务场所。 配套基础设施造型，在充分考虑港区整体规划的基础上，以新颖美观的建筑风格和丰富的建筑 造型，体现出港区建筑独有的特色，同时考虑其体量大小，以形成整体流畅并富有韵律的立体景 观。 交通设计与停车场 交通设计原则 交通设计以保证总体通畅性提升交通安全性加强道路服务性为原则。把本项目交通分为内部 交通系统以及连接内部和周围道路的衔接交通系统两部分。因此，本项目交通规划按内部交通系 统与衔接交通系统两部分分别进行。 在本项目内部，实现人车分流机非分流客货分流不同类型分流，最大限度地降低各 种交通行为的相互干扰，同时通过合理布设停车场，确保方便高效的机动车和非机动车停车位。 在本项目内部和周围道路之间，通过合理划分相关道路功能，使人流和车流能够方便有效的转换 和疏散，使人流和车辆可以方便的进入区内，而又尽量保证周围道路的畅通。 交通设计 内部交通设计在本项目内部将通过平面分流立体分流等办法来解决人流与车流之间的相互干 扰，并对购物者就业者居住者进行合理分区分流，使其互不干扰。平面分流是指通过在地 面或地下设立机动车非机动车及行人专用道，使三种交通流各行其道互不干扰立体分流是 通过设立空中步行系统以及地下步行系统，将行人和车辆在空间上分离设立步行街则是协调商 业区域人车关系的个最为有效。
3、区和文明居住的集中体现， 代表了种高尚城区文化。因此，该项目建成后将成为处居住条件舒适商业气息浓郁布局 合理 智能建筑设计标准 国家现行的各专业设计法律法规规范规定等。 设计原则 根据现代设计风格和可持续发展理论，在符合焦作市城市建设总体规划的前提下，以现代生态园 林型山水居住小区为设计框架，有机组织空间布局，强化城市用地的功能布置，促成生态文化 与居住三者的有机统。设计中发掘利用地区自然历史与人文要素，加强景观风貌控制，营 造个舒静优雅交通便捷功能齐备层次丰富和谐健康的现代化居住小区。 贯彻以人为本的原则，以提高人居环境质量和建设生态型小区为规划目标，满足人居住 宅的舒适性安全性和功能经济性。 贯彻尊重自然的原则，强调自然绿色与居住空间的融合，减轻对自然环境的影响破坏，营 造良好的小区小气候。 充分考虑项目独特的区位优势，因地制宜，统筹规划小区与城市的相互关系，在保证城市设计 格局统的前提下，努力做到内外景观的和谐。 注重项目个性和特色的塑造，加大居住区知识技术文化艺术方而的内涵。有效利用道路交 通绿化景观的合理划分和建筑物特色，增强项目的识别性和领域感。 适应汽车交通进入小区的趋势，建立便捷安全的道路交通系统，安排足够的停车场地，寻求 车行人行恰当分离的途径。 充分考虑住房商品化物业管理社会化以及小区生活服务信息化的变化和要求。 坚持节地节能节材的设计原则，推广使用建筑新材料新技术，达到环保节能要求。 建筑设计方案 根据焦作市的城市发展现状，结合本项目发展定位与建设思路，在利用现有资源基础上，进步 完善服务功能，以形成完。
4、的方法，通过将车辆限制在商务区外围及地下，真正实现了人 车分流，并充分体现了现代交通以人为本的思想。根据交通流的实际特征，商业步行街设置 为地下地上及空中的全封闭式完全步行街或半封闭式步行街。另处，根据本项目的特性，限制 自行车交通，内部道路将不再为自行车等单独设非机动车道，将其道路合并在行人道中使用，并 加以限制。 外部交通本项目将从地面空中和地下个层面进行交通流的转接。 停车场停车场的规划与交通相结合，小高层住宅楼为地下层车库，设立路边停车场，以保证道路上交 通流的有序畅通。另外，在地下停车场与城市道路之间设置缓冲区，使车辆借助缓冲区来实现从 城市快速交通到地下停车场慢速交通的转换。 绿化系统设计 园林绿化是直接影响社区环境和城区空气质量好坏的主要工程。因此，本项目将遵循高标准的 要求，重视园林绿化工程的建设，给业主营造个花园式社区环境。其主要园林绿化工程包括花 园广场花卉苗圃，并配置假山喷泉雕塑亭阁流水小桥等园林小品和休闲设施，给入 住者创造舒适幽雅的室外环境。 项目绿化分为中心绿地道路绿化和居住组团绿化。中心绿地包括中心花园和景观走廊，在地块 中分别布置。道路主干道两侧控制米绿化，布置以高大树木，创造壮观的视觉效果， 隔离噪音和粉尘。宅间路的绿化与居住绿化相结合。组团绿化以草坪和花卉为主，适当种植部分 灌木，建筑物四周建造环绕绿化带。绿化形成疏密有致层次分明分布合理的绿化空间体系， 美化净化环境。 建筑消防说明 根据高层建筑防火规范，本项目类建筑，耐火等级应为级。因此，建筑消防设计按级防火 执行。 在地下层设消防控制室，。
5、善的服务体系。因此，按项目规划的功能定位，本次建设内容主要包括 住宅及商业用房等。 商业设计 商业用房主要安置品牌连锁百货连锁超市精品店饮食休闲等现代商业。 商业用房外部形象主要体现在沿街界面，外形是由两个高低错落矩形组合而成，裙楼外形完整， 虚实变化有致，整个裙房有较强的基座感。 住宅设计 住宅平面设计根据现代家庭生活的行为特征，合理组织住宅内各功能空间的平面关系，突出各空 间的专用性，体现以起居厅室为家庭活动中心的原则。平面设计同时满足良好的自然通风和空间 视觉效果要求。住宅采用梯二三户形式，客厅主卧室等主要功能空间南向采光。为满足 不同居住者的住房需求，项目各式住宅设计不同户型，户型分为室厅二室厅二室二厅 三室厅三室二厅四室二厅等，户型建筑面积分别为不等，总户数户。建筑形态的塑造采用现代建筑设计，以开敞变化的住宅建筑风格，现代简约的建筑语汇，运用外 墙涂料，突出外墙效果，追求建筑形象的新颖现代和醒目，在整体建筑造型中，采用丰富的形 体简洁的立面，使精致的细部与环境融为体，同时注重细部处理和材料色彩统，巧妙运用 经过简化的垂直与水平线条组成的网格，将实的部分相互穿插，并且巧妙地把窗户嵌入适当的部 位所有窗户均采用高级塑钢淡蓝色中空破璃窗，浅色的外涂料墙面，使建筑显得轻巧而富有时 代感。适宜的尺度全方位的景观效果，努力创造个布局合理，富于个性，具有时代感建筑。 地下设施 为有效贯彻集约节地的开发原则，本项目将充分利用各建筑物的地下空间资源，结合人防工 程，建设地下车库地下仓库和半地下储存室等地下设施。小高层住宅楼般为地下层车库， 。
6、目地理位置优越，交通便利，场地开阔，地质条件适宜，适合项目建设。选择该场地的优势 项目位于普济路西侧，建设西路南侧，符合焦作市总体规划。场地宽广，方便施工建设。 可充分利用该区域成熟的水电暖气等配套资源，节约资金。 场地临近道路，交通方便。 建设条件 自然条件 焦作市属暖温带大陆性季风气候。四季分明，冬春雨勺稀少，干早多风，夏季炎热多雨，水热适 中。由于地势倾斜和太行山屏障，气温高于新乡郑州等地，平原地区年平均气温，山区 比平原低，极值温度为，年均降雨量毫米，无霜期天，年日照时 数在小时。 水文地质条件 水文条件场地地下水为第四系冲洪积层孔隙潜水，主要有大气降水地表水入渗及侧向径流补 给，由侧向径流蒸发及人工抽水排泄。场地稳定地下水位埋深米，地下水水位季节性变 化幅度约米。 地质条件场地地貌为山前冲洪积平原，地势相对平坦，场地最大高差米，附近无全新活动断 裂通过。 供水排水供电燃气通讯有线电视及交通条件 供水条件本项目接入城市供水管网，可保证项目建设和运营期的正常供水。 供电条件项目所在位置可接入市政供电网。 排水条件己敷设雨污管网，项目雨污水经处理达标后排入。 燃气条件项目用气可向焦作中燃城市燃气发展有限公司申请接入。 通讯条件该区域通讯可向网通焦作公司或其它通讯运营服务商申请接入，邮政通信也十分便 捷，可以保证本项目的需要。 有线电视焦作市有线电视网已覆盖该区域，有线电视信号可以接入。 交通条件本项目周边交通便捷，公交路线四通八达。第四章建设内容与规模 功能定位 正大花和院建设项目集居住商业娱乐休闲为体，是现代城。
7、的方法，通过将车辆限制在商务区外围及地下，真正实现了人 车分流，并充分体现了现代交通以人为本的思想。根据交通流的实际特征，商业步行街设置 为地下地上及空中的全封闭式完全步行街或半封闭式步行街。另处，根据本项目的特性，限制 自行车交通，内部道路将不再为自行车等单独设非机动车道，将其道路合并在行人道中使用，并 加以限制。 外部交通本项目将从地面空中和地下个层面进行交通流的转接。 停车场停车场的规划与交通相结合，小高层住宅楼为地下层车库，设立路边停车场，以保证道路上交 通流的有序畅通。另外，在地下停车场与城市道路之间设置缓冲区，使车辆借助缓冲区来实现从 城市快速交通到地下停车场慢速交通的转换。 绿化系统设计 园林绿化是直接影响社区环境和城区空气质量好坏的主要工程。因此，本项目将遵循高标准的 要求，重视园林绿化工程的建设，给业主营造个花园式社区环境。其主要园林绿化工程包括花 园广场花卉苗圃，并配置假山喷泉雕塑亭阁流水小桥等园林小品和休闲设施，给入 住者创造舒适幽雅的室外环境。 项目绿化分为中心绿地道路绿化和居住组团绿化。中心绿地包括中心花园和景观走廊，在地块 中分别布置。道路主干道两侧控制米绿化，布置以高大树木，创造壮观的视觉效果， 隔离噪音和粉尘。宅间路的绿化与居住绿化相结合。组团绿化以草坪和花卉为主，适当种植部分 灌木，建筑物四周建造环绕绿化带。绿化形成疏密有致层次分明分布合理的绿化空间体系， 美化净化环境。 建筑消防说明 根据高层建筑防火规范，本项目类建筑，耐火等级应为级。因此，建筑消防设计按级防火 执行。 在地下层设消防控制室，。
8、高层建设物般为地下层至层停车场，地下层按建筑技术规范要求设置防湖防水通风 徘气照明消防等。 配套基础设施 配套基础设施主要包括道路供排水供电通讯等管网系统及景观绿化工程。基础设施系统的 布局遵循服务半径均匀覆盖整个港区的原则，为不同类型组团提供相应的服务场所。 配套基础设施造型，在充分考虑港区整体规划的基础上，以新颖美观的建筑风格和丰富的建筑 造型，体现出港区建筑独有的特色，同时考虑其体量大小，以形成整体流畅并富有韵律的立体景 观。 交通设计与停车场 交通设计原则 交通设计以保证总体通畅性提升交通安全性加强道路服务性为原则。把本项目交通分为内部 交通系统以及连接内部和周围道路的衔接交通系统两部分。因此，本项目交通规划按内部交通系 统与衔接交通系统两部分分别进行。 在本项目内部，实现人车分流机非分流客货分流不同类型分流，最大限度地降低各 种交通行为的相互干扰，同时通过合理布设停车场，确保方便高效的机动车和非机动车停车位。 在本项目内部和周围道路之间，通过合理划分相关道路功能，使人流和车流能够方便有效的转换 和疏散，使人流和车辆可以方便的进入区内，而又尽量保证周围道路的畅通。 交通设计 内部交通设计在本项目内部将通过平面分流立体分流等办法来解决人流与车流之间的相互干 扰，并对购物者就业者居住者进行合理分区分流，使其互不干扰。平面分流是指通过在地 面或地下设立机动车非机动车及行人专用道，使三种交通流各行其道互不干扰立体分流是 通过设立空中步行系统以及地下步行系统，将行人和车辆在空间上分离设立步行街则是协调商 业区域人车关系的个最为有效。
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房地产正大花和院建设项目可行性研究报告