（图纸+论文）涡轮螺旋桨发动机主减速器的设计（全套完整）㊣精品文档值得下载

《（图纸+论文）涡轮螺旋桨发动机主减速器的设计（全套完整）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....另外就是箱体与行星架的设计。关键词发动机原理减速器原理行星齿轮减速器输入输出轴涡轮发动机减速器涡轮发动机减速器是发动机驱动螺桨或旋翼必不可少的部件，它是涡桨发动机涡轮轴发动机的组成部分。将涡轮螺旋桨发动机涡轮轴发动机输出轴的转速降低到空气螺旋桨或旋翼所需转速的齿轮传动装置。减速器可以装在发动机内，也可装在发动机外成为个独立的机外减速器。涡轮螺又随起被构件带着绕固定的几何轴线回转公转，故称周转轮系......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....它在运转中还须工作平稳﹑噪声低和齿轮嚙合均匀﹐避免与其他零件发生高频谐振。减速器按螺旋桨轴线与发动机轴线的相对位置分为同轴式单轴或双轴和偏位式﹐前者桨轴与曲轴或转子的轴线重合﹐后者则互相偏离。减速器按轮系排列的型式还可分为简单式﹑行星式单级行星和双级行星﹑差动式和复合式。涡轮,螺旋桨,发动,机主,减速器,设计,毕业设计,全套,图纸涡轮螺旋桨发动机主减速器的设计目录摘要第章绪论.涡轮发动机减速器.选题目的和意义......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....直接产生反作用推力本文就涡轮螺旋桨发动机的特点，分析发动机的原理和减速器的原理，设计涡轮螺旋桨的主减速器。本课题采用两级行星齿轮串联传动，由太阳轮输入行星轮输出。根据行星齿轮传动的传动特点以及减速器的输入功率总传动比，输出转速以确定行星齿轮减速器齿轮的齿数模数中心距。并确定齿轮轴的大小及强度校核，以及输入输出轴的设计与强度校核。为了使传动更加平稳，本课题都采用花键连接。以及根据主减速的特点选择润滑方式与润滑油。另外就是箱体与行星架的设计......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....周转轮系的种类周转轮系按其平面机构自由度的数目，可分为行星轮系和差动轮系两种。涡轮螺旋桨发动机主减速器的结构形式有行星式这部分涡轮称为动力涡轮。涡轮出口的燃气在喷管中膨胀加速，产生反作用推力。动力涡轮的巡航转速般在转分范围内。螺旋桨轴的转速约为转分。减速器的减速比般在范围内。目前，涡轮螺旋桨发动机常用的减速器形式是行星式﹑差动式和复合式。.发动机主减速器结构形式的选择轮系由系列齿轮组成的传动装置成齿轮机构或轮系，是应用最为广泛的机械传动形式之......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....太阳轮花键轴强度计算.输出轴花键轴强度计算第八章轴承的选用与寿命计算.轴承的选用.轴承校核第九章螺栓计算内齿圈与箱体联接螺纹计算第十章行星架与箱体的设计第十章润滑与密封第十二章总结参考文献摘要涡轮螺旋桨发动机是种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机。涡轮螺旋桨发动机靠动力涡轮把核心机出口燃气中大部分可用能量转变为轴功率用以驱动空气螺旋桨，由于螺旋桨转速较低，动力涡轮轴与螺旋桨轴之间设有减速器......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....为下列两种基本类型轴轮系当轮系运转时，若组成该轮系的所有齿轮的几何轴线位置是固定不变的，称为定轴轮系或普通轮系。图周转轮系周转轮系当轮系运转时，若组成轮系的齿轮中至少有个齿轮的几何轴心不固定，而绕着另齿轮的几何轴线回转者，称为周转轮系。图所示的轮系，其中，齿轮和构件均绕几何轴线转动，而齿轮方面绕自身的几何轴线转动自传,同第二章发动机主减速器的选择......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....减速器可以装在发动机内﹐也可装在发动机外成为个独立的机外减速器。减速器由齿轮﹑齿轮架减速器是将涡轮螺旋桨发动机﹑涡轮轴发动机或活塞式航空发动机输出轴的转速降低到空气螺旋桨或旋翼所需转速的齿轮传动装置。减速器可以装在发动机内﹐也可装在发动机外成为个独立的机外减速器。减速器由齿轮﹑齿轮架﹑轴﹑轴承和机匣等零﹑组件组成......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....发动机主减速器工作原理与技术要求.发动机主减速器结构形式的选择轮系周转轮系的组成周转轮系的种类.行星齿轮传动类型比较与选择.传动方案的设计与选定.齿轮设计及计算过程第三章行星轮传动设计.齿轮材料热处理工艺及制造工艺的选定.确定主要参数传动比分配低速级设计高速级设计第四章行星轮轴的设计.低速级行星轮轴的设计行星轮轴直径的计算行星轮轴的强度校核.高速级行星轮轴的设计行星轮轴直径的计算行星轮轴的强度校核第五章输出轴的设计.输出轴的弯曲刚度计算......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....如图中的齿轮。转臂符号表示。中心轮与行星轮相啮合而其轴线又与主轴线相重合的齿轮称为中心轮，制成行星轮并使其公转的构件称为转臂又称杆系行星架，用外齿中心轮用符号或表示，内齿中心轮用符号或表示。通常又将最小的外齿中心轮称为太阳轮，而将固定不动的中心轮成为支撑轮内齿轮。基本构件转臂绕其转动的轴线成为主轴线，如图中的。凡是轴线与主轴线重合而又承受外力矩的构建称为基本构件,如图中的中心轮和转臂......”。