1、不变。原立交桥交通不变。交通规划期保通路施工，交通布置基本上按照原有道路，个别地方利用已新建好的保通道路。北三环段黄家庵路经三路区段，车道保设计，保通施工的重要节点为旧桥拆除。主要路口包括国基路广电南路晨旭路福彩路经三路等，在主要路口设进出主线的岔路口，连接保通路和既有主线快车道，确保交通畅通上部连续梁施工阶段在岔路口增设架空通道，确保交通安全。施工顺序及进度安排以关键项目重要部位为主线，合理优化施工技术方案，配置施工资源，做好土石平衡合理组织，力求做到混凝土施工的均衡性，以降低高峰期的施工强度。中州大道互通立交桥总体保通路分期施工，交通规划也分期。总体保通路分期为期局部围挡二期旧桥桥梁东侧联拆除三期旧桥剩余部分拆除资源配置人员配置根据本段的工程量及总体工期安排，施工人员配置如下表表施工人员计划表序号工种或岗位数量说明管理整体管理现场技术现场技术及安全质量服务砼工混凝土浇注杂工抹面振捣等电工电力线路布设测量现场测量放线试验工试验检测机械修理工设备维修交通指挥人员交通疏导管线探测地下管线探测架子工围挡安装司机施工机械主要施工机械设备主要施工机械设备表。表主要施工机械设备表设备名称型号规格单位数量备注挖掘机台振动压力机吨台吊车台自卸汽车台平地机台水泥砼拌和站站个砼搅拌输送车方台夯机手持式台洒水车台发电机台空压机台风镐个铁楸把移动配电箱三级个振动棒个整平机台切缝机台管线探测仪器台交通设施套组织机构及职责为了实现项目经理部管理目标，项目经理部已设立管理机构，成立专门职能部门，配备合格人员，将管理目标分解到各职。
2、线位与新建互通立交桥重合，旧立交桥主线桥梁上跨中州大道，全桥共幅，每幅联跨跨的结构形式。其中跨为联的在中州大道东侧，尚未跨越中州大道，跨为联的在中州大道西侧，跨越中州大道。主桥两端均与段引坡相连。其余为匝道，与中州大道主线连接。匝道和引坡由挡墙和土石填筑而成。图原立交桥桥梁结构布置示意图图原立交桥实物图原立交交通情况中州大道南北向由北向南个机动车道辅道，由南向北个机动车道辅道。北三环东西向由南向西个机动车道，由北向西为个机动车道辅道由西向北个机动车道，由西向南为个机动车道辅道。图原立交桥交通状况示意图北三环原交通状况北三环东西走向，总宽度，双向十车道，主道个辅道个。图北三环现状交通车道布置示意图图北三环现状交通车道实物图中州大道原交通状况中州大道南北走向，总宽度，双向十四车道，主道辅道，为图中州大道现状交通车道布置示意图图中州大道现状交通车道实物图中州大道互通立交桥总体保通路简介保通规划中州大道互通立交桥总体保通方案根据旧桥拆除状况分三期。总体保通路分段，为。其中为中州大道北端至北三通路车道主车道双向车道保通路车道。围挡面积为。图黄家庵路经三路区段保通路车道布置示意图经三路口中州大道区段交通按照原有路面车道辅道主车道辅道。此段不围挡。图经三路中州大道区段保通路车道布置示意中州大道国基路桑园东口区段，车道原人行道非机动车道车道辅道车道主车道车道辅道车道非机动车道车道原人行道。此路段利用原有部分主车道辅道慢车道和人行道。围挡面积为。图国基路桑园东路口区段保通路车道布置示意桑园东口区段广电南路区段，车道主车。
3、施工机械设备组织机构及职责组织机构及人员配置第二工程处组织机构及人员的配置检验试验机构施工准备生产营地施工用电施工用水混凝土拌和系统施工仪器准备技术准备材料准备材料供应原道路交通情况旧立交桥结构原立交交通情况北三环原交通状况中州大道原交通状况中州大道互通立交桥总体保通路简介保通规划保通车道规划保通路路面结构保通路施工设计原则期施工二期施工三期施工保通设施交通引导施工道路交通标志的设置交通协管中央隔离带拆除主要工程量主要设备施工工艺交通安全围护绿化隔离带拆除施工路面施工安全设施道路工程施工道路设计要求路基开挖填筑路面级配碎石工程施工路面混凝土工程施工。中华人民共和国住房和城乡建设部城市桥梁工程施工与质量验收规范。桥梁用结构钢。给水排水管道工程施工及验收规范现场踏勘实测资料。我单位在以往类似工程施工中获得的施工经验积累的成熟技术施工工艺方法等。适用范围适用范围为郑州市三环路快速化工程三标段第二项目经理部中州大道互通立交保通路施工方案。工程概况为充分发挥郑州市的交通优势，建立高效便捷的交通体系，加强郑州主城区与郑东新区的交通联系，郑州市决定加快三环快速化路网建设。北三环改扩建工程是三环快速化重要组成之，工程位于郑州市北区，工程完成后，对于缓解北区交通紧张的现状沟通主城区与郑东新区主城区与郑西高新技术开发区，都会产生巨大的作用。北三环快速化工程，场址位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧经索凌路丰庆路文化路花园路经三路东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约公里。中州大道与北环立交桥东西长，南北长，桥孔布置。
4、道双向车道，此路段利用原有道路。此段不围挡。图桑园东口广电南路区段保通路车道布置示意广电南路晨旭路区段，车道原人行道非机动车道车道辅道车道主车道车道辅道车道非机动车道车道原人行道。此路段利用原有部分主车道辅道慢车道和人行道。围挡面积为。图广电南路晨旭路区段保通路车道布置示意原北三环中州大道互通立交桥交通正常行驶，调节北环和中州大道之间互通。二期施工保通方案保通路二期施工为旧桥东侧第联拆除，主要是北三环段黄家庵路桑园南路口之间，封闭辅车道，和外侧个主车道，北环两侧新建保环西端方向，为北三环西端至中州大道南端方向，为中州大道南端至中州大道北端。在部分地段设置横穿道口。图中州大道互通立交桥总体保通路示意图保通车道规划北三环段保通路宽度为机动车车道非机动车车道。图北三环保通路车道布置示意图中州大道通行保通路宽度为机动车非机动车车道。图中州大道保通路车道布置示意图保通路路面结构由于保通路施工在冬季，气温较低，沥青路面施工比较困难，故保通路采用混凝土。从上到下结构为车道混凝土级配碎石。图保通路路面结构示意图保通路施工设计原则根据现场实际情况新建桥梁特点，保通要求，设计原则为充分利用现有道路，节约用地，降低成本动态设计动态施工保证施工场地最小空间保证场外行人和车辆的安全期施工保通方案保通路期施工为局部围挡，主要是北三环段黄家庵路经三路口之间，封闭辅车道，封闭外侧个主车道，部分车辆在已修好保通路上行驶，经三路口至中州大道行车不变。中州大道段国基路桑园东路口广电南路晨旭路口两段封闭中间车道，封闭后的车道改至辅道，其余车。
5、本以中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，中州大道互通立交由水电三局的第工程处和水电五局的第二工程处共同施工，基本按照东北西南方向进行划分。本保通路施工段落中州大道国基路至晨旭路北环国际家纺城至中州大道。图新自来水水井口处理施工过程中防护方案总体思路现场标示施工围挡结构图工期目标及保证措施工期目标施工机械供给组织精良的施工队伍，按施工进度提供劳动力保障建立现场协调结构组织保证措施技术保证措施节假日工期保证措施措施夜间施工工期保证措施质量保证措施质量组织机构质量保证措施安全保证措施安全保证机构将保通安全纳入项目安全管理的重点全面实行施工安全隔离警示围挡措施防抛设施防护网完善交通安全临时设施安全教育与安全用品安全保证措施环境及文明施工保证措施环保文明施工组织机构环境保护文明施工措施施工噪音污染防治措施污水防治措施固体废物的处理保通应急预案应急预案目的应急组织机构及职责应急处理程序应急预案应急救援物资应急终止与现场恢复中州大道互通立交桥保通路施工方案编制依据范围编制依据郑州市三环线快速化工程北三环第第二标段南阳路黄家庵路报批稿初步设计工程号郑州市三环线快速化工程北三环第三标段南阳路黄家庵路报批稿初步设计工程号郑州市三环线快速化工程初步保通方案郑州市北三环施工保通道路工程南阳路黄家庵路方案设计郑州市三环路快速化工程初步保通方案中华人民共和国住房和城乡建设部城镇道路工程施工与质量验收规范单位原因需代用材料的，要报甲方批准。地方材料必须具备检验试验报告。原道路交通情况旧立交桥结构跨越中州大道的原立交桥成单喇叭型，部。
6、，不包含新建保通路使用完后的拆除量。保通总体方案总体方案做好分层诱导和路网调配，均衡路网流量对全部施工区域，总体把握远距离分流原则对施工区外围交通，采取分层诱导配套交通管制规划实施单向交通组织。通过多维信息发布，引导出行设置地面标线文字诱导设置沿路标牌指示牌，提前引导通过电台电视手机报报刊网路平台等媒体，及时发布施工期交通组织和绕行信息。建立协调机制建立政府有关部门与施工单位协同机制，加强交流，及时沟通，保证保通工作顺利进行。根据交通管理公交公司规划设计施工单位的分工，各司其职，同时，在同目标下，统意识，协调行动，加强交流沟通，实施交通动态监控管理。科学合理组织施工，优化施工方案，精心组织，加快施工进度。技术措施贯彻执行有关保通设计规划，完善施工路段的设施。同时，依据现场变化，及时反映情况，作出设计变更建议，征得监理批准后迅速实施。精心编制施工组织设计，优化施工方案，合理安排施工时序，在满足保通要求的前提下，尽量减通路。中州大道段国基路桑园东路口广电南路晨旭路口两段封闭中间车道，封闭后的车道改至辅道，其余车道不变。并在桑园东路口和森林公园口设置左转车道。原立交桥主线封闭，匝道和辅道正常通行。主要施工桩基承台和墩身。交通规划二期保通路施工，交通布置利用部分原有道路和新建保通道路。北三环段黄家庵路桑园南路口区段，保通路车道保通路车道。车道全部利用新建保通路。围挡面积为目录编制依据范围编制依据适用范围工程概况主要工程量保通总体方案总体方案技术措施重要节点主要路口保通方案施工顺序及进度安排资源配置人员配置主要。
7、道双向车道，此路段利用原有道路。此段不围挡。图桑园东口广电南路区段保通路车道布置示意广电南路晨旭路区段，车道原人行道非机动车道车道辅道车道主车道车道辅道车道非机动车道车道原人行道。此路段利用原有部分主车道辅道慢车道和人行道。围挡面积为。图广电南路晨旭路区段保通路车道布置示意原北三环中州大道互通立交桥交通正常行驶，调节北环和中州大道之间互通。二期施工保通方案保通路二期施工为旧桥东侧第联拆除，主要是北三环段黄家庵路桑园南路口之间，封闭辅车道，和外侧个主车道，北环两侧新建保环西端方向，为北三环西端至中州大道南端方向，为中州大道南端至中州大道北端。在部分地段设置横穿道口。图中州大道互通立交桥总体保通路示意图保通车道规划北三环段保通路宽度为机动车车道非机动车车道。图北三环保通路车道布置示意图中州大道通行保通路宽度为机动车非机动车车道。图中州大道保通路车道布置示意图保通路路面结构由于保通路施工在冬季，气温较低，沥青路面施工比较困难，故保通路采用混凝土。从上到下结构为车道混凝土级配碎石。图保通路路面结构示意图保通路施工设计原则根据现场实际情况新建桥梁特点，保通要求，设计原则为充分利用现有道路，节约用地，降低成本动态设计动态施工保证施工场地最小空间保证场外行人和车辆的安全期施工保通方案保通路期施工为局部围挡，主要是北三环段黄家庵路经三路口之间，封闭辅车道，封闭外侧个主车道，部分车辆在已修好保通路上行驶，经三路口至中州大道行车不变。中州大道段国基路桑园东路口广电南路晨旭路口两段封闭中间车道，封闭后的车道改至辅道，其余车。
8、线位与新建互通立交桥重合，旧立交桥主线桥梁上跨中州大道，全桥共幅，每幅联跨跨的结构形式。其中跨为联的在中州大道东侧，尚未跨越中州大道，跨为联的在中州大道西侧，跨越中州大道。主桥两端均与段引坡相连。其余为匝道，与中州大道主线连接。匝道和引坡由挡墙和土石填筑而成。图原立交桥桥梁结构布置示意图图原立交桥实物图原立交交通情况中州大道南北向由北向南个机动车道辅道，由南向北个机动车道辅道。北三环东西向由南向西个机动车道，由北向西为个机动车道辅道由西向北个机动车道，由西向南为个机动车道辅道。图原立交桥交通状况示意图北三环原交通状况北三环东西走向，总宽度，双向十车道，主道个辅道个。图北三环现状交通车道布置示意图图北三环现状交通车道实物图中州大道原交通状况中州大道南北走向，总宽度，双向十四车道，主道辅道，为图中州大道现状交通车道布置示意图图中州大道现状交通车道实物图中州大道互通立交桥总体保通路简介保通规划中州大道互通立交桥总体保通方案根据旧桥拆除状况分三期。总体保通路分段，为。其中为中州大道北端至北三通路车道主车道双向车道保通路车道。围挡面积为。图黄家庵路经三路区段保通路车道布置示意图经三路口中州大道区段交通按照原有路面车道辅道主车道辅道。此段不围挡。图经三路中州大道区段保通路车道布置示意中州大道国基路桑园东口区段，车道原人行道非机动车道车道辅道车道主车道车道辅道车道非机动车道车道原人行道。此路段利用原有部分主车道辅道慢车道和人行道。围挡面积为。图国基路桑园东路口区段保通路车道布置示意桑园东口区段广电南路区段，车道主车。
参考资料：
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