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ppt 亿以内数的认识优质PPT(教学课件) 演示稿40 ㊣ 精品文档 值得下载

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《亿以内数的认识优质PPT(教学课件) 演示稿40》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....故多变效率大于等熵效率。般等熵效率等于多变效率的。流量单位时间内流过压气机的气体重量或容积称为压气机的流量。每台压气机有定的流量范围,可以用给定增压比下,其最大流量和最小流量之比来表示。压气机的流量范围决定了它适用的柴油机功率范围。流量范围愈宽,则其适用的柴油机功率范围愈大。转速压气机工作轮每分钟的转数称为压气机的转速。因为压气机工作轮和涡轮工作轮装在同根转轴上,所以压气机的转速就是涡轮的转速,也是涡轮增压器的转速。初步设计的主要参数如下空气流量.增压比.环境压力.环境温度压头系数离心式压气机的结构设计离心式压气机的主要几何尺寸,包括进气轮毂直径,轮缘直径,叶轮直径,进出口速度,进气口流动角的些参数。进气道进气道是把气体引入压气机。它是压气机流程的第部分,对压气机的工作有直接的影响。叶轮进口有轴向进气,正预旋和负预旋种情况,本设计采用轴向进气道。气体沿着和转轴平行的方向进入压气机......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“......废气涡轮增压器主轴轴承轴承对涡轮增压器工作的可靠性有重大关系。它不但要保证以高速旋转的转子可靠地工作而且还要使转子确定在准确的位置上。它承受着转子部件的重力气体对转子的作用力转子不平衡质量引起的离心力和发动机振动带来的外载荷。涡轮增压器上的轴承有径向轴承和推力轴承,径向轴承又分为滚动轴承和滑动轴承过去采用滚动轴承的较多.现在采用滑动轴承的较多。常用滚动轴承般在外支承的轴承布置方案中采用。这种轴承的主要优点是机械摩擦损失小有良好的起动和加速性能.特别在大气温度较低时。能保证涡轮增压器有良好的起动条件由于机械摩擦生热较少,使润滑油的消耗较少般采用独立的自行循环的润滑系统,可保寺涡轮增压器的清洁不需要单独设置推力轴承但是,滚动轴承有不容忽视的缺点为适应涡轮增压器高转速的要求,轴承的材料和加工精度要求很高为防止振动载荷,轴承支座必须安装减振装置且构造较复杂......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....工作轮的结构设计计算.工作轮叶片数片..功率系数..工作轮出口气流轴向分速..工作轮出口阻塞系数选取..工作轮出口气体比重给定初值..工作轮出口气流径向分速..工作轮出口叶片宽度..工作轮出口气流速度..气流角工作轮摩擦系数选取作轮之间的分配比例。反作用度是工作轮中绝热焓降与可用焓降的比值。由得因此,值的大小,说明废气在工作轮内膨胀多少。如果废气的焓降全部在喷嘴环中完成,而在工作轮中不在膨胀,此时,,这种涡轮成为冲击式涡轮。它表示作用在工作叶片上的力,完全是由于气流运动方向的改变因相对速度不变,即是气流冲击作用的结果。如果废气的焓降不完全在喷嘴环中膨胀,而有部分在工作轮内膨胀,则,这种涡轮成为反作用式涡轮。此时,因气体相对加速度增加所产生的作用在工作叶片的力......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....在近代的废气涡轮增压器中常采用反作用式涡轮,值常在之间,由于废气分别在喷嘴环和工作轮中膨胀,可以降低气流的绝对加速度和相对加速度,从而减少了流动损失,提高了涡轮的效率。取..涡轮机的膨胀比式中为涡轮机前的废气滞止压力,.为气体背压,等于.倍的大气压力,..喷嘴环出口绝对速度速度系数,般径流式涡轮的取值范围之间,取..喷嘴环出口气体温度式中为喷嘴环进口温度为废气气体常数,..喷嘴环出口气体压力式中喷嘴环进口压力涡轮进口燃气压力,..喷嘴环出口气体重度.喷嘴环出口截面积.选择喷嘴环为个,工作轮叶片也为片,由此可以计算出大圆半径.废气涡轮增压器主轴轴承以及其它装置的研究.废气涡轮增压器主轴主轴由钢制成,端安装涡轮,另端安装叶轮......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....因此应尽可能采用此种型式。但通常当轴承布置为内支承结构或内外支承结构压气机叶轮为悬臂支承时,才能采用轴向进气道。因此,在小型涡轮增压器上得到广泛的应用。般对进气道的要求是进气均匀,使气流均匀地充满工作轮的每个叶片通道。流动阻力损失小。进气道的流动损失对压气机的效率有显著的影响,因为这流动损失导致工作轮进口的气流温度增加,所以压缩功也就按比例增加,从而降低了压气机的效率。结构应尽可能简单和紧凑。要便于消音和清除杂质。图轴向进气道的结构根据设计参数进行热力计算等熵压缩功为空气绝热指数,.为空气气体常数,.环境温度导风轮的初步设计气体从进气道流出后,进入旋转的导风轮。它是压气机工作轮进口的叶片扭转部分。由于导风轮的叶片造型比较复杂,为了加工制造方便,在多数情况下,导风轮和叶轮是分开制造的。但在些小型涡轮增压器上......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....工作寿命较短。滑动轴承包括向心滑动轴承和浮动轴承。向心滑动轴承在涡轮增压器中,常用的向心滑动轴承分为多油楔轴承和浮动轴承。滑动轴承构造简草.价格便宜,使用寿命长。可以用发动机润滑系统的润滑油匕作,对振动不敏感口如果润滑油质量好.转子动平衡精度高,其使用寿命相当于柴油机的大修期限甚至更长。但它的缺点是机械摩擦损失较大,比滚动轴承大约高倍消耗的润滑油量较多。滑动轴承的材料要求耐磨导热常用锡青铜合金高锡铝合金青铜镀锡等。滑动轴承的结构必须保证正常上作时形成液体摩擦轴和轴承之间有定的间隙。这问隙的大小主要决定于转速。随转速增加,必须加大间隙.以保证通过较大的润滑油量和保证轴承温度不致过高。般转轴和轴承之间的间隙等于轴颈肖径的。.。.当轴颈静止时,由于转轴本身重力的作用,轴颈和轴承在最低点处接触,两边形成懊形的缝隙。当轴颈按顺时针方向转动时,处十接触点右边间隙的润滑油在靡擦力作用下而引起运动......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....导风轮进口后气流轴向速度..轮径比选取..轮径比选取..轮径比..工作轮外径..压气机转速.轮毂直径..导风轮进口外径..导风轮进口平均直径..导风轮进口外径周速..导风轮进口平均直径处周速..轮毂处周速..导风轮进口外径处相对速度..马赫数..导风轮进口气流角.导风轮进口气流角.导风轮进口气流角叶轮工作轮的初步设计压气机的工作轮由导风轮和叶轮组成。工作轮是压气机的主要工作元件。涡轮机输给压气机的机械能,就是通过工作轮传递给空气的,因此工作轮出口的气体压力和温度显著增加,同时气流速度也显著提高。按照构造型式不同,把工作轮分为三类闭式,半开式和开式。图星形工作轮目前......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....把叶轮进口部分的叶片做成扭曲的形状。本次设计也采用将导风轮和叶轮做成体的结构。导风轮的叶片型线主要有圆弧椭圆和抛物线等三种型线。近来较多采用抛物线型线,因为用抛物线构成的型面有下列优点能使气流以较低的流动损失平顺地从周向转到轴向导风轮叶片具有良好的强度特性叶型加工方法比较简单。抛物线型的叶片有平面抛物线叶片和圆柱抛物线叶片两种。前者是用平面上的抛物线去构成叶片型面,后者是用圆柱面上的抛物线去构成叶片型面。这两种抛物线型的导风轮具有差别不大的气体动力性能。本设计对导风轮的叶片型线采用平面抛物线。图导风轮的叶型导风轮的结构设计计算.工作轮外径处圆周速度导风轮进口前轴向气体速度取.,导风轮进口前气体温度进气道的多变指数导风轮进口前气体压力..导风轮进口前气体比重..导风轮进口前截面积..导风轮叶片数与工作轮相同片.导风轮堵塞系数选取......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....还常采用种星形的工作轮。它是介于半开式和开式叶轮之间的种型式。为了减少叶轮的重量,在叶轮的轮盘外缘对称地去掉部分,从而减小了叶轮的应力。因此它能承受很高的转速,可在小型涡轮增压器中应用以获得较高的增压压力。压气机工作轮按叶片型式分也有三种后弯叶片的叶轮,径向叶片叶轮和前弯叶片的叶轮。本设计采用具有径向叶片的星形工作轮。这种工作轮的主要优点是强度和刚性好,允许较高的圆周速度。叶轮传递给空气的能量较大,能获得较高的增压压力,同时制造也较简便。但它的效率稍低,这主要因为叶片面敞开,增加了与机壳间空气的摩擦阻力损失叶片通道内气流速度场较不均匀,增加了流动阻力,叶轮出口的气流绝对速度较高,使扩压器中的流动损失增加。离心式压气机的结构为轴向进气,径向排气。无单独导风轮,工作轮采用半开式,径向叶片。压气机工作轮套在铬铝钢制造的转子轴上,用螺帽固紧。工作轮采用实心铝材切削,无叶扩压器......”

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