（其他） 3－YZY400型静压桩机设计总结.doc

（其他） YZY400全液压静力压桩机的使用维护说明.doc

（图纸） 大身结构（俯视图）.dwg

（图纸） 大身结构（剖视图）.dwg

（图纸） 大身结构(正视图).dwg

（图纸） 耳环.dwg

（图纸） 配重梁.dwg

（图纸） 配重梁----侧板.dwg

（图纸） 配重梁支座.dwg

（图纸） 配重梁支座----侧板.dwg

（图纸） 支腿结构.dwg

（图纸） 支腿装配图.dwg

1、将所许压入的予制桩吊起来插入夹梁中间，对准桩位，操作压桩油缸操作杆将夹压梁提升至最高处。然后操作夹压油缸操作杆夹紧予制桩。同时，观察夹压油压表指示达到压力值时，将操作杆退回到位。再操作压桩油缸操作杆，使桩压入地层。当夹压梁到达最低位置后，即停止压桩。.注意事项在纵横船行走过程中。

2、>停止修理，严禁直接用手去堵塞。桩机必须在平整的地面上，坡度不得大于的现场工作。在起动变量油泵后，要待油泵空转二分钟，检查各部运转正常后方可进行桩机各机构的运转工作。在工作时要经常注意油温变化，般油温在范围内工作比较合适。在油温低于时应使系统在无负荷状态下运转分钟以上，使温度上升。

3、持松滑下落，胶泥溅出伤人。桩机移动行走，必须要有专人指挥。工作时若遇压桩阻力较大，使机身被抬起时，操作要注意先将机身置于船上，着地后，再松开夹桩器，以免损坏另部件。调整，维护及保养说明.调整横船台车水平轮，用垫片调整其间隙为毫米。夹压梁上的二十四个导向轮在其支座下用垫片调整，使。

4、表显示接近额定值时，推压桩操纵杆的持续时间不得超过分钟。但可恒载不松夹持器，使用断续加压，持续延时，观察桩的入土情况。在液压油路中装有精滤油，其堵塞时报警灯亮。当发现故障时，桩机必须在停止工作的状态下进行检查，调整和修理。液压系统若发现在高压油路中有微小的或局部的喷泄现象时，应。

5、渐将溢流阀调整至规定的压力，与此同时要注意检听泵的噪声，如噪声过大，则要检查原因，进行排除。桩机各转动和滑动部分，在试车运转中均应灵活，如发现卡死或不灵活现象应立即停止，检查排除。在进行系统试验时，注意不许靠近高压管道。在打开放空气阀时，眼睛不应对着喷射方向看去。.维护保养般要。

6、尽可能同步行走。在进行压桩前平台必须调平，即双向角度尺在为位。若进行拔桩时，纵横船必须同时着地支承受力，在拔桩力超过，即压力表反映压力值.时，要用吊车均匀卸下吨配重后进行拔桩。操作时要随时观察各油压表。发现有异常现象应立即停止，找出原因并排除。进行夹压桩时，如遇地下阻力较大，压。

7、即两个行走油缸各伸处半，或两个横船处于相反位置上，操作方法与机体横向移动相似，仅在操作横向移动的两个操作杆时，其中个杆向前推，另个后拉，即这时个油缸是推动机体，另个油缸是拉动机体，使机体两端的移动方向相反，实现机体向个方向转动。当转动到头，即横移小车被推拉到横船端部时则应操作四。

8、若油温高于时应休息降温后使用。在液压系统工作中，要随时注意油量油温压力噪音等，还要检查液压缸，换向阀，溢流阀等的饿工作情况。注意整个系统得便漏油和振动。桩机的工作油泵出油压力表最大压力要在以下。用“浆锚法”接桩时，待接桩段夹持横梁提起桩段，起重机吊钩仍将桩带紧，以免浇注胶泥时夹。

9、使纵船落地，并再协调操作四个顶升油缸的操作杆，观察双向角度尺，使平台处于水平位置，即双向角在位，这是桩位已对正，可以进行压桩工作。.夹压桩的操作必须移动机体对正桩位，调整平台后才可以进行此工序。先操作两个压桩油缸的操作杆，将压桩油缸的活塞杆伸出，使夹压梁处于较低位置。然后用吊车。

10、.试车运转在拆装检修调整后，桩机均必须进行试车运转，检查各不见正常后方可进行起动试车。试车前必须检查各紧固部位是否紧固后，才可进行起动试车。起动前油泵运转最初阶段，应在低速下运转。最好在发动机转速为转分是运转在起动油泵过程中如泵无油输出，应立即停止运转，检查原因。在油泵起动后逐。

11、个顶升油缸放下纵船使横船离地，此时横船即自动复位。操作横移行走缸，使横船处于中间位置，然后再收缩四个顶升油缸使纵船离地，重复转向操作，直至达到所需要转向为止。对桩位对桩位是依靠机体在纵横船上的行走移动来实现的。桩位标点与夹桩中心垂线要重合，以便进行压桩，此时必须将四个顶升油缸升。

12、与导轨间隙为毫米。复位装置调整调整中心轴套复位弹簧横船在正位的压辘相当弹簧长为毫米。溢流阀的调整调整至压力表显示时，压力油溢流，压桩溢流阀调整至.。多路方向阀中的先导阀调整顶升用的四联多路方向阀中的先导阀调整其压力为时应溢流。行走用的四联多路方向阀中的先导阀调整其压力为时应溢流。

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