1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....目前共有单吊点和双吊点两种类型。其 吊点数是由闸门结构尺寸确定的。当闸门宽高比大于 时宜采用双吊点目前已开始系列化。在我国已投入使用 的有系列和系列其最大容量已达最 大扬程为。固定卷扬式启闭机的设计计算是在 给定了设计参数并将机构布置方案基本确定之后进行的。 通过计算选用机构中所需要的标准零部件如电动机 制动器减速器联轴器与钢丝绳等对非标准零部件 须进行结构设计及尺寸计算并进行主要零构件的强度或 刚度验算......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 计算出的直径应按推荐的标准系列 取值......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....η组•η轮•η筒•η传 滑轮组简图如下 总传动效率 η 设计项目计算及说明主要结果 钢丝绳的选择 确定滑轮组倍 率 确定滑轮组的 效率η 最大静拉力 确定钢丝绳最小 安全系数 最大计算拉力 确定破断拉力 确定钢丝绳的 直径及型号 卷筒尺寸的确 定及强......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“..... η滑轮组的效率   由文献表得 由公式得 由公式  式中钢丝绳最小安全系数破断 拉力  而 不均匀系数采用 型 初选 则 故 钢丝绳规格光右交 由文献表得 η ......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....并 对已学过的基础理论和专业知识进行次综合运用。以培养具有从事 般技术的能力。使学生树立理论联系实际和实事求是的工作作风。 二固定卷扬式启闭机设计内容 固定卷扬式启闭机设计内容主要包括 总体方案设计基本参数的选择工作机构的设计选择计算 零部件的结构设计选择计算部分构件强度或刚度计算。 三具体要求 对图纸的具体要求 总装配图和另件工作图图面清晰整洁线条深浅和标注等均符 合国家标准。 总装配图要正确反映各部件装配情况和主要结构。 另件工作图要完整表达其另件形状大小和要求......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“..... 选 铸钢卷筒 铸铁卷筒 式中和分别为钢丝绳直径和卷筒槽底直 径......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“..... 二分析并确定各机构部件的结构形式和尺寸其内容包括以下几部 分 分析和拟定工作机构传动方案 初步选择机构部件结构形式尺寸和主要参数包括电机减速器 联轴器制动器钢丝绳等。 金属结构和非标准零件构件的设计计算包括开式齿轮和卷筒组 等通过计算确定启闭机外形尺寸工作尺寸和工作装置尺寸确 定零部件尺寸与结构。 三绘制启闭机装配蓝图 四主要构件的强度或刚度计算。 包括开式齿轮卷筒轴及卷筒压板联接剪力销等。 五根据上述设计计算修改草图审查后按国标加深总图。 六绘制零件工作图 主要零件有卷筒及开式齿轮。绘制零件工作图定注意与装配图中 相关尺寸和公差配合致。 七编写设计计算说明书......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“..... 说明书书写干净整齐字迹要工整不允许了草和涂改 在设计中所用的参考资料和书籍说明书中要注明书名编著和 出版单位及日期。 编写设计计算说明书要按统要求和规格不准随心所欲选择标准件选择非标准件设计 周 画图周 资料整理设计计算说明书答辨准备周 答辩天 三设计方法和步骤 熟悉设计题目收集资料明确设计任务 首先明确题目的内容及要求认真分析和研究指导书然后收集有关 技术资料包括书籍手册图纸等......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....设计计算 设计内容计算与说明结果 主起 升机构 的传动 简图 电动机 带制动器联轴器 减速器 小齿轮 大齿轮 卷筒 轴承座 设计项目计算与说明结果 滑轮组倍率 及传动效率 因为单联滑轮组在提起或下放闸门的过程中会使闸 门产生水平位移从而引起闸门晃动而双联滑轮组 则不会因而采用双联滑轮组 取主起升机构滑轮组倍率 主起升机构承载绳索分支数 取η组 η轴η筒η传 机构总传动比效率......”。