1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....将电子控制技术应用于自动变速器液压控制系统中，显著提高了自动变速器液压控制系统的性能。目前国外车用自动变速器液压控制系统的发展情况,第，电子控制取代液压换挡信号阀，全液压式已推出市场第二，液压式调压方式改为电液比例控制调压第三，为了解决平顺性与燃油经济性之间的矛盾，液力变矩器采用脉冲可调制电磁阀实现闭锁离合器滑差控制第四，换挡品质控制由蓄能器背压控制向由电液比例调压阀直接控制发展第五，将现代先进的控制理论如神经网络模糊控制运用到换挡规律或换挡品质控制中。目前，大部分自动变速器实现自动换挡技术都采用带有自由轮的结构方式。自由轮能自动接合或分离，因此只要分离或接合个摩擦接合元件就能实现换挡，换挡控制比较简单。随着自动变速器挡位数的增加，带有自由轮的自动变速器的重量与尺寸也因此变大，将提高燃油消耗和产品生产成本。而不采用自由轮的自动变速器解决了这个问题，并且自动变速器较带自由轮的自动变速器结构简单。但是，自动变速器需要同时控制两个接合元件的油压变化才能实现换挡，换挡控制较为复杂。随着换挡控制技术的发展，目前自动变速器换挡控制问题已得到解决，并装配于轿车上......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....确保白天不见村庄，晚上不见灯光。省林业厅苗木花卉产业规划指出，省苗木花卉产业的培育发展以市场为导向，以品质为核心，以效益为目标，以调整提高为重点，因地制宜，科学布局，明确重点，突出特色，不断改良品种和提高产品质量，重视和加强优良野生花木品种的驯化和开发利用，促使花卉和园林树种多样化和优良化。重点发展观赏枫香新品种珍稀观赏竹名贵山茶红叶石楠优良绿化用樟树红花木继木金边瑞香虎舌红活竹根艺红豆杉等苗木花卉，加快苗木花卉信息物流等基础设施建设，努力形成全省若干个各具特色品种繁多的苗木花卉生产和物流中心是年代后，将电子控制技术应用于自动变速器液压控制系统中，显著提高了自动变速器液压控制系统的性能。目前国外车用自动变速器液压控制系统的发展情况,第，电子控制取代液压换挡信号阀，全液压式已推出市场第二，液压式调压方式改为电液比例控制调压第三，为了解决平顺性与燃油经济性之间的矛盾，液力变矩器采用脉冲可调制电磁阀实现闭锁离合器滑差控制第四，换挡品质控制由蓄能器背压控制向由电液比例调压阀直接控制发展第五，将现代先进的控制理论如神经网络模糊控制运用到换挡规律或换挡品质控制中。目前......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....如出现年的长时间低温冰冻天气，会对绿化苗木造成冻害。带动作用项目实行标准化科学种植绿化苗木，有利于提升项目地花卉苗木产业的科技水平，促进当地籽播苗的生产，引导当地农户发展绿化苗木产业，带动农民致富。项目通过与当地苗木经纪人的合作营销，可促进当地苗木经纪服务业的发展。制约因素及解决方案项目投资较大，以公司现有财务能力，资金是制约本项目实施的主要因素。为此，需国家给予资金支持。结论与建议本项目符合国家产业政策，为项目地重点发展的主导产业之，对项目地的经济社会发展具有重要意义。项目单位技术力量雄厚，管理科学，可保证项目的顺利实施。项目经济效益社会效益良好。建议该项目立项，并尽快落实资金。同时，建议项目单位在实施时注意做好风险防范工作。第二章背景及必要性项目建设背景国家农业综合开发项目和资金管理办法指出，多种经营项目要符合国家产业政策及本地区农业和农村经济发展的整体规划，具有资源和技术优势，产品销售有保障，能够推动农业产业化经营，促进农村经济结构的调整和优化，项目辐射面广，能够带动农民显著增收的要求。随着城市化进程的加快，去年下半年，在全省开展创建花园城市园林城市活动......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....要以人为本，塑造城市特色魅力和可持续发展，搞好城市规划和设计，使房屋建筑道路布局园林绿化雕塑艺术与城市的自然环境民俗风情传统文化历史古迹有机结合。同时要尽快疏散老城区过度密集的人口，改善老城区的人居环境重视城市道路网络的建设，加强老城区的道路改造，集中开展城中村的专项治理，抓紧建设污水垃圾处理设施拓展人口密集区绿地，加快城郊公园生态农业观赏园经济林和风景林的建设，形成良好的城市外围生态圈。在这种大的发展环境下，园林绿化花卉培育必将成为城市建设居民生活不可缺少的点缀和添色，市场前景极为看好。今年月，省委省政府召开动员大会，决定从今年起在全省实施造林绿化大四小工程。大四小工程中的大，是指年全省森林覆盖率达到这个大目标四小即抓好城市乡镇农村以及基础设施工业园区等四个方面的绿化工作。按照工程建设目标，到年底，将完工造林亩，全省设市城市县城建成区和乡镇所在地绿化覆盖率分别达到和，全省高速公路铁路国省道市县级干道两侧和江河渠道沿岸的绿化率目标都要达到以上，工业园区绿化覆盖率超过......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....在国外，对自动变速器的智能控制技术的研究已经成为自动变速器研究的个热点，也是自动变速器个重要的技术发展方向。从世纪年代后期到年代初期，世界各大汽车公司纷纷开发了自动变速器智能控制系统。自动变速器智能控制主要围绕着汽车信息检测技术信息处理技术和信息转换技术这三方面发展。提出从导航系统获取车辆前方道路弯度的信息，换挡控制系统将综合道路弯度信息坡度信息车速节气门开度和驾驶员操作意愿来选取最佳挡位，可以有效地较少不必要的换挡，提高燃油经济性。将基于模糊逻辑的自适应理论应用于自动变速器换挡控制系统，可以有效提高燃油经济型和操纵性能。自动变速器集成控制主要体现在整车电子控制系统体化，将发动机控制和控制巡航控制牵引力控制四轮驱动控制等联合起来起进行综合控制，是汽车控制技术发展的个方向。自动变速器的研究现状自第台全液压自动变速器的研制成功距今已有近年历史。按照实现自动变速的原理的不同，当今自动变速器可以分为三类由液力变矩器和行星齿轮变箱组成的液力机械式自动变速器，即在原有机械变速器基本结构上......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....自由轮能自动接合或分离，因此只要分离或接合个摩擦接合元件就能实现换挡，换挡控制比较简单。随着自动变速器挡位数的增加，带有自由轮的自动变速器的重量与尺寸也因此变大，将提高燃油消耗和产品生产成本。而不采用自由轮的自动变速器解决了这个问题，并且自动变速器较带自由轮的自动变速器结构简单。但是，自动变速器需要同时控制两个接合元件的油压变化才能实现换挡，换挡控制较为复杂。随着换挡控制技术的发展，目前自动变速器换挡控制问题已得到解决，并装配于轿车上。未来自动变速器控制系统将朝着智能化集成控制的方向发展。在国外，对自动变速器的智能控制技术的研究已经成为自动变速器研究的个热点，也是自动变速器个重要的技术发展方向。从世纪年代后期到年代初期，世界各大汽车公司纷纷开发了自动变速器智能控制系统。自动变速器智能控制主要围绕着汽车信息检测技术信息处理技术和信息转换技术这三方面发展。提出从导航系统获取车辆前方道路弯度的信息，换挡控制系统将综合道路弯度信息坡度信息车速节气门开度和驾驶员操作意愿来选取最佳挡位，可以有效地较少不必要的换挡，提高燃油经济性......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....行星齿轮变速箱较定轴式齿轮变速箱具有结构紧凑载荷容量大传动效率高齿间负荷小结构刚度好输入轴输出轴同轴线以及便于实现动力与自动换挡等优点。故行星齿轮传动是目前自动变速器普遍采用的结构形常见的复合式行星齿轮结构有辛普森拉维纳和等多种形式。图所示依次是辛普森拉维纳和行星齿轮机构结构。图行星齿轮机构自动变速器机械传动部分由齿轮传动部分和换挡接合部分组成，行星齿轮变速箱设计的主要任务是确定行星齿轮传动方案和进行接合元件的布置。同济大学在自动变速器传动方案接合元件和自由轮单向离合器的设计布置及在自动变速器中的应用做了深入研究。对于行星齿轮机构动力学建模与分析，目前常用的方法有杠杆分析法键合图法以及传统的数学建模法。杠杆分析法是将个行星排等效为根杠杆和三个支点。对于单行星行星排，中间支点为行星架，两端支点分别为太阳轮和齿圈，如图所示。对于双行星行星排，中间支点为，两端支点为与，如图所示。支点距支点的长度力臂分别与齿圈齿数和太阳轮齿数成正比为比例常数。图是行星齿轮机构的等效杠杆。行星齿轮机构将前齿圈与后行星架相连......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....即可以实现连续变速的无级变速器，即。液力机械式自动变速器较机械式自动变速器具有自动变矩换挡平稳等无法比拟的优点，同时机械式自动变速器自身存在系列问题，比如换挡控制离合器接合控制和坡上起步控制等。目前，机械式自动变速器在部分较低档的轿车和部分卡车上运用。无级变速器所能传递的扭矩容量不大，目前以装备于小排量汽车为主，以及的性能和可靠性尚未经过充分的考验和证实，技术还不够成熟等缺陷。有将近年的研制历史，其技术相对比较成熟，目前生产已形成系列化和专车公司几乎都采用了闭锁离合器滑差控制。新的闭锁离合器控制系统主要在缩短闭锁接合时间确保低速时闭锁的油压和噪声控制这三方面作了改进。近年来，液力变矩器在以下方面进行了改进和提高第,匹配的优化改进发动机与变矩器的匹配，使变矩器在高效区工作。第二,变矩器特性曲线的改进尽量提高变矩器最高效率和高效率区域。第三,设计方法的提高采用三维叶栅理论，合理确定循环圆的形状，对泵轮涡轮的叶片角度和导轮叶片形状进行最优化设计，使得结构紧凑，效率高。行星齿轮变速箱液力变矩器的变矩系数尚无法满足汽车行驶需要......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....由于液压处理信息功能差，很多影响换挡的因素无法考虑进去，控制精度低成为全液压控制系统的主要缺点。进入年代后，已被淘汰，目前基本上都是电子控制。自动变速器的电子控制系统包括微机各种传感器电磁阀及控制电路等。电控液压执行自动变速器则以车速传感器和节气门位置传感器产生车速和节气门开度电信号，经过分析处理，控制相应换挡电磁阀，调节液压换挡阀两端的换挡信号油压，由液压换挡阀的动作决定执行器活塞的液压，实现自动换挡。图是电液控制自动变速器自动换挡系统。电子控制可以通过传感器检测各种影响换挡的参数，又能通过微处理器运用各种控制理论作复杂的分析，可以获得理想的换挡控制和良好的车辆性能，解决了换挡中可能出现的问题。无论是全液压控制自动变速器还是电液控制自动变速器，其中液压控制系统对实现自动换挡起着重要作用。液压控制系统在实现自动换挡中的主要功能表现为在汽车不同的工况下产生保持或改变系统压力，提供自动变速器所需的符合当前工况的油压。由于自动变速器内部液压回路的复杂性，很难对其建立能精确描述动态响应的模型。从第台全液压自动变速器诞生，到现在这将近年的时间里，自动变速器液压控制技术得到了很快的发展......”。