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doc 毕业论文_轻型低速载货汽车的后驱动桥 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:62 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:16

《毕业论文_轻型低速载货汽车的后驱动桥》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....第四大步骤分为三步......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....悬架的的设计计算悬架的的结构形式分类悬架主要参数的确定影响平顺性的参数影响操纵稳定性的参数钢板弹簧的设计计算钢板弹簧的布置方案钢板弹簧主要参数确定减震器的设计计算减震器类型减震器的结构和工作原理减震器的结构设计及计算相对阻尼系数的确定减振器阻尼系数的确定最大卸荷力的确定减振器工作缸直径的确定工作缸壁厚的计算与校核活塞杆与活塞的设计活塞尺寸的计算底阀的设计减震器装配过程的三维视图差速器的设计计算差速器的结构形式的选择差速器齿轮的基本参数选择行星齿轮数目的选择行星齿轮球面半径的确定行星齿轮和半轴齿轮齿数的计算行星齿轮和半轴齿轮的节锥角及模数的计算压力角的确定行星齿轮轴直径及支承长度差速器直齿锥齿轮的强度校核......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....汽车技术,李仕生汽车可变阻尼减振器研究,硕士论文,张立军朱博贾云雷依法规进行汽车制动力分配新方法,辽宁工程技术大学学报,年月,摘要根据车桥能否传递驱动力,汽车车桥分为驱动桥和从动桥。驱动桥的结构型式按齐总体布置来说共有三种,即普通的非断开式驱动桥,带有摆动半轴的非断开式驱动桥和断开式驱动桥。本设计对象是轻型低速载货汽车的后驱动桥。本设计完成了轻型低速载货汽车的后驱动桥中主减速器差速器减震器钢板弹簧及桥壳等部件的设计。根据轻型低速载货汽车的后驱动桥的要求,通过选型,确定了主减速器传动副类型,差速器类型,驱动桥半轴支承类型减震器类型和钢板弹簧类型。通过设计计算,确定了主减速比......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....利用软件画出所有零部件的三维视图及装配图和总装配图然后生成工程图,通过主要零部件的校核计算和利用对主要零部件就行二维绘图,确定所设计的能够满足设计要求。关键词汽车后桥主减速器差速器减震器钢板弹簧......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....第五大步骤分为四步,第步是型套筒与减震器下限位吊耳的装配第二步是减震器与后桥的装配第三步是螺栓与后桥及减震器下限位吊耳的装配,使减震器与后桥支撑板铰接第四步是螺母的装配。利用画出装配过程三维视图,如图所示图差速器与后桥装配三维视图图后桥与半轴装配三维视图图后桥与后桥盖装配三维视图图后桥总装配三维视图后桥总装爆炸图利用利用画出后桥总装配三维视图,然后分解,便于观察桥壳内部结构,如下图所示图后桥总成爆炸视图结论设计了驱动桥及其各个部件,包括驱动桥的设计主减速器的设计差速器的设计钢板弹簧的设计减震器的设计半轴的设计及桥壳等零部件的设计。所选择的主减速比在满足汽车在给定使用的条件下......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....减速器的设计计算主减速比的确定主减速齿轮计算载荷的计算主减速齿轮基本参数的选择第章汽车后桥其它零部件的设计及后桥总装汽车驱动桥的设计汽车驱动桥盖的设计汽车差速器壳的设计汽车差速器轴承的选用汽车差速器轴承座的选型设计汽车半轴的选型设计型螺栓设计汽车后桥总装差速器与主减速器的装配后桥总装配后桥总装配剖视图结论致谢参考文献ⅠⅢ分类悬架主要参数的确定影响平顺性的参数影响操纵稳定性的参数钢板弹簧的设计计算钢板弹簧的布置方案钢板弹簧主要参数确定减震器的设计计算减震器类型减震器的结构和工作原理减震器的结构设计及计算相对阻尼系数的确定减振器阻尼系数的确定最大卸荷力的确定减振器工作缸直径的确定工作缸壁厚的计算与校核活塞杆......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。从课题的选择到论文的最终完成,李老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。多少个日日夜夜,李老师不仅在学业上给我以精心指导,同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀,除了敬佩李胜波老师的专业水平外,他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作。在此谨向李老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。还有我的同学们,在设计过程中都给予了我极大的帮助。在此,对他们并致谢,祝愿他们工作顺心身体健康,参考文献刘惟信汽车设计第版北京清华大学出版社,陈家瑞汽车构造第版北京人民交通出版社,余志生汽车理论第版北京机械工业出版社......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....差速器在保证左右驱动车轮能以汽车动力学所要求的差速滚动外并能将转矩平稳而连续不断地传递给左右驱动车轮。驱动桥各零部件在保证其强度刚度可靠性及使用寿命的前提下,减小簧下质量。初步改善了汽车的平顺性。选用的结构简单,维修也比较方便,制造容易。但同时,在驱动桥的设计上还存在着不足,有待解决。致谢感谢母校给我提供了这样个机会让我在走上社会之前弥补了自己学习上的不足四年的读书生活在这个季节即将划上个句号,而对于我的人生却只是个逗号,我将面对又次征程的开始。四年的求学生涯在师长亲友的大力支持下,走得辛苦却也收获满囊,在论文完成之际,我要特别感谢我的指导老师李胜波,他严肃的科学态度......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....版社,李庆华材料力学第版成都西南交通大学出版社,邱宣怀机械设计第版北京高等教育出版社,刘朝儒机械制图第版北京高等教育出版社,谢进杜立杰机械原理第版北京高等教育出版社,刘惟信圆锥齿轮传动北京人民交通出版社,机械工程手册编辑委员会编机械工程手册北京机械工业出版社,骆素君主编机械课程设计简明手册化学工业出版社徐学林主编互换性与测量技术基础湖南大学出版社二汽钢板弹簧厂陈耀明汽车钢板强簧的设计与计算,长春汽车研究所宋春丽解放牌型载货汽车总体设计汽车技术,年李军谷中丽汽车悬架簧载质量的分析计算,郭孔辉行程相关减振器的建模与试验,吉林大学学报工学版,周长城基于车辆参数减振器常通节流孔优化设计方法汽车工程,富丽娟种新型......”

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