1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在种程度上增强了美国企业对物流成本的模糊控制能力。这实际上也给我们的物流成本研究以启示 物流成本研究的重点应该放在对企业物流成本数值的精确性的追求上，还 是应该放在对物流成本关系的研究上呢显然，答案应该是后者。 物流成本的总量研究不能代替微观的企业物流成本的支出研究。 正如“黑箱理论”告诉我们的当我们由于知识的局限性还无法弄清个， ， 下面我们就结合报告的内容对这些数据的来源做简要的分析，以期从中获 得我们研究物流成本总量的线索和借鉴。 有关物流成本管理知识 物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。物流总成本由运输成本，存货 持有成本和物流行政管理成本三部分构成。这就是先生贯所持有的物 流总成本研究的基本理念。 我们还注意到先生在给出物流成本结构时，特别注明了所使用的方法来 自于哈佛大学教授博士等的专著第 二版，还用了个“方法论”这样的大词......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....又分布在企业外部的不同合作伙 伴那里。的不同职能部门中，又分布在企业外部的不同合作伙 伴那里。从企业产品的价值实现过程来看，物流成本既与企业的生产和营销管理 有关实现产品的场所和时间效用，又与客户的物流服 务要求直接相关作为与客户互动的界面要让客户满意。所以，即使有了这样 个看起来简单明了的概念性公式，但企业对物流总成本的准确把握实际上的难 度很大。 现实的来看，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储 和运输成本，而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本， 。这不仅是现代物流管理知识普及不够的问题，把握物流总成本在实际操 作上的难度恐怕也是个主要原因。 顺便指出，基于活动的物流成本测算方法也是为了 适应物流服务的过程特点和跨越现行会计制度的缺陷而被采用的。但是......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....但它们的实际应用离物 流成本管理实践的要求还存在管理指标体系 相配套。但是，这种管 理会计方法的有效使用首先必须弄清楚物流成本和物流服务行为的互动关系，其 次必须有套能够控制物流活动过程的预算体系和物流服务绩效指出，基于活动的物流成本测算方法也是为了 适应物流服程来看，物流成本既与企业的生产和营销管理 有关实现产品的场所和时间效用，又与客户的物流服 务要求直接相关作为与客户互动的界面要让客户满意。所以，即使有了这样 个看起来简单明了的概念性公式，但企业对物流总成本的准确把握实际上的难 度很大。 现实的来看，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储 和运输成本，而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本， 。这不仅是现代物流管理知识普及不够看到，即使在美国这样个物流管理比较成熟......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....在 工业周刊杂志于年进行的项关于价值链 的调查中仍然发现，有的被调查者回答说不知道本企业的 物流成本是多少。不知道物流成本的大小和结构，企业管理者又是依据什么来决 策降低物流成本和增强企业的核心竞争力呢我们也不能过于迷信。 由此可见，恐怕不少美国企业在物流管理方面也是采取的“摸着石头过河”的方 法，而且摸就是年。市场的份额在年也已经达到了的份额，即亿美元的 规模。但是，我们不无遗憾的物流管理知识普及不够的问题，把握物流总成本在实际操 作上的难度恐怕也是个主要原因。 顺便，而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本， 。很大。 现实的来看，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储 和运输成本企业产品的价值实现过程来看，物流成本既与企业的生产和营销管理 有关实现产品的场所和时间效用，又与客户的物流服 务要求直接相关作为与客户互动的界面要让客户满意......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“..... 事实上，教授等在书中阐述的研究 物流的方法就是系统论的方法。其主要的观点可以归纳为以下三点 企业的各种物流活动之间，企业物流活动与企业的经营管理和客户服务之 间存在着普遍的内在联系。所以，在考察个别物流系统要素的行为变化时，应尽可能的进行多方案的分析比较，以发现相关系统要素之间的互动关系。 企业物流系统管理的模型包括四个层次是系统要素存货设施，运输 设施，物流费率和服务。二是系统关系采购策略，产品定价策略和客户服务标 准。三是系统设计系统需求，存货模型，选址模型，调度模型和整合模型。四 是系统管理订单处理，包装和物料搬运，从此，交通和运输，组织结构，绩效 评估和控制，以及跨组织边界的管理。 所谓对物流活动的系统管理就是在进行物流管理决策时，要对各种物流活 动成本及它们相互间的关系，在既定客户服务水平的约束下，进行有效的技术经 济权衡。换句话说......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“..... 如教授给出的个基于管理原理的物流总成本计算的概 念性公式为 物流总成本物流费用所动用的物流服务资产的总价值资产占用费率虽然这类方法为我们研究物流总成本提供了新的思路，但它们的实际应用离物 流成本管理实践的要求还存在相当的距离，。 跨越现行会计核算体系的障碍 尽管发达国家的企业物流成本在销售额中的比重平均在之间般认 为，我国企业的物流成本占销售额的比重在之间，但还是有专家认为这 个水平不仅是太高了，而且对企业供应链管理的未来发展构成了最大的挑战 。 更为严重的是，自从管理大师首次提出物流管理是“ 块尚未被开垦的处女地”以来，已经过去整整年。虽然从那时以来物流管理 理论，企业的物流管理运作和物流服务市场均取得了很大的发展，如美国的物流 成本占当年的比重从年的降到了年的，同时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....公共仓库的仓储成本数据可以从美国商务部人口普查局 ，的服务业年度调查报告 中获取。而企业自有仓库的仓储成本数据则 是先生自己测算的。二是全部商业存货，包括了农业，采矿业，建筑 业，服务业，制造业，批发业和零售业的数据。 有关计算方法 就物流行政管理成本而言，先生自年开始撰写美国物流年度报 告时起就是按照全部物流成本的来测算的。即用乘以存货持有成本和运 输成本之和。 但是，有关存货持有成本的测算就不那么简单了。先生直是用 公式来测算存货持有成本的。所谓公式实际上是 个由创立于年的企业存货持有成本 的分配模型。如表所示。 表企业存货持有成本占存货价值的 保险 论物流成本研究 企业都是要进行成本核算的。整个市场经济制度实际上就建立在切经济活动的 可计算性基础之上。但是，在现行会计核算体系的框架内......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....不管是直接的运输成本，还是存货占用资金的机会成本，还是客户“用脚 投票”所产生的缺货成本。 由此可见，先生在研究报告中使用“美国商业物流系统” 这个术语，并以全部商业系统的存货管理水平及其对宏观经 济运行质量的影响为始终不变的研究主题就毫不奇怪了。 有关数据来源 就运输成本而言，先生是直接从美国运输基金会 出版的美国运输年度报告 中获取得。运输基金会是个成立于年的非盈利的慈善组织。 该基金会的定期出版物为运输季刊。迄今，已经出了第版美国运输年度 报告。其中，与发货人相关的成本包括 了货主企业运输管理部门的运营费用和货物装卸费用。虽然该项物流成本的份额 比较小，但该项成本是如何估计和测算的，目前还不得而知。就存货持有成本而言，注明的数据来源包括美国商务部的“国民收入和生产核算 报告”，当前商业状况调查 和美国统计摘要 等。但是......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....虽然现代物流管理的理念引入我国已 有余年，但毋庸讳言，我们对物流成本的测算分析和研究，无论是总量的， 还是企业实际支出的，还是行业标杆水准的，基本上还处于“雾里看花”的阶段。 可是，如果没有对物流成本尤其是其结构的正确的不是准确的把握，就很难 去讨论企业物流管理的改善，更不要说去研究企业的核心竞争力了。 物流成本研究的目的 无论如何，企业物流管理的目的就是为了降低物流总成本 。我们之所以要研究企业物流管理，就是要寻求降低物流总成本和增强企 业竞争优势的有效途径。 在买方市场条件下，客户具有终极话语权。因此，企业要保证其市场地位，就必 须尽可能满足客户服务要求。显然，满足客户服务要求的过程还受到企业投入资 源的能力制约。所以......”。