1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....气门位移气门弹簧强度气门弹簧力摩擦力气门内外弹簧预紧力,行机构液压腔最大液压阻力,空气阻尼力,进气门开启时,因为气门上下两面压差很小,缸压力大小可以忽略。液压系统额定流量的选取额定流量是指液压系统的工作流量,单位。.压系统额定流量,门开启动作完成时间,压系统总的流量损失系数精确的计算出值是选取额定流量值的关键,也就是气门开启动作完成时间计算。从式中可以发现,只有气门开启动作完成时间是未知数,所以精确的计算出值是选取额定流量值的关键,也就是气门开启动作完成时间的计算。.如图.所示的是可变配气系统工作特性原理图,高压电磁阀打开,气门在段延迟时间后开始打开。气门打开到最大升程并持续段时间当低压电磁阀打开......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....可变进气系统传统的进气歧管长度不可变,只能在定的转速范围内有较好的充气效率,具有良好的性能在运行过程中无法进行调节,其动力性在些工况下必然要受到限制,使内燃机在两种极端的工况下性能下降,影响发动机的经济性和排放性。长期以来人们发现进气管的长度变化影响内燃机的充气效率。进气管较短时,在高速运行有较好的充气效果进气管较长时,在低速运行有较好的充气效果。如图.。使用可变长度的进气管,可使内燃机在较宽的转速范围内都有叫好的充气效果。图.所示的是个进气管长度可变的进气控制系统,在内燃机低速运转时,进气控制阀关闭,管道变长,提高了进气流速,加强了惯性进气的作用,从而提高了充气效率。在内燃机高速运转时,进气控制阀打开......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....将该系统安装在发动机上,代替原来的配气机构,并对该系统的性能进行了试验研究。试验结果表明本套结构能够控制气门的气门正时,缓解气门落座冲击。同时研究了运行参数如发动机转速液压系统的压力和驱动电压对可变配气机构控制特性的影响,这些参数不同程度地影响着可变配气的动态特性。关键词可变配气系统液压系统无凸轮轴可变配气技术气门弹簧刚度气门正时伴随着社会经济的发展,人类生活水平的提高,我们对生活质量也提出了越来越高的要求。但是事实总是事与愿违,综观历史,我们周围的生活环境是越来越恶化全球气温变暖,酸雨不断致使植被死亡等,都在步步的威胁着我们人类的生存。据统计,以上的污染来自汽车的废气排放。所以要改善我们的生活环境......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....低污染低油耗大功率大扭矩的发动机也就是我们的追求目标。而配气机构严重的影响着发动机的燃烧特性和排放特性。本文就配气机构的改进发展情况加以论述和展开说明。.发动机配气机构的可变技术可变技术是指随着使用工况及要求的变化,或者为了解决矛盾及避免内燃机不正常工作现象的出现,使相关系统的结构或参数作相应的变化,从而使内燃机在各种工况下,综合性能指标能大幅度地提高,而且避免不正常燃烧及超负荷现象的产生。可变技术涉及范围较广,如可变压缩比可变进气系统可变配气定时可变喷油系统可变增压系统等。在解决较大转速范围内动力性和经济性的矛盾方面,可变技术显示出独特的优势。近代电子技术的发展,促成了可变技术的迅速推广......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....气门匀速关闭直到完全关闭气门。图.可变配气系统工作特性原理图气门开启延迟与气门开启动作完成时间起构成开启响应时间.气门关闭延迟与气门关闭动作完成时间起构成关闭响应时间.气门关启延迟与气门开启保持时间起构成气门全开持续期.可计算出其中气门开启持续期.估计气门开启需要的时间液压系统设计参数为了方便计算,将液压系统计算所需要些参数进行汇总。如表.所示表液压系统计算参数再又上述公式可计算出液压元件的选择与计算液压泵的选择首先根据设计要求和系统工况确定泵的类型,然后根据液压泵的最大供油量和系统工作压力来选择液压泵的规格。.液压泵的最高供油压力.式中执行元件的最高工作压力进油路上总的压力损失......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....从而提高了充气效率。图.所示的为进气管长度无级变化的进气系统示意图,这种系统可以利用动态效应充气,在内燃机的所有转速范围内都能达到最佳的效果。这种进气管长度可变系统的结构简单费用不大可靠性高,比较适用于汽车拖拉机摩托车等的发动机上。图.四缸汽油机进气管长度对充气系数的影响随转速的变化关系图.可变进气管长度控制系统图.长度无级可变进气系统示意图可变配气相位传统内燃机配气相位在内燃机运转过程中是固定不变的,不能同时兼顾各种转速的要求,也就很难达到真正的最佳配气相位。而采用可变配气相位则可以在内燃机整个工作范围内,提供合适的气门开启关闭时刻或升程,从而改善内燃机进排气性能,较好地满足高转速和低转速......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....价格低廉,且对液压油的品质要求不高。选择驱动液压泵的电动机驱动液压泵的电动机根据驱动功率和泵的转速来选择。在整个工作循环中,泵的压力和流量在较多时间内皆达到最大工作值时,驱动泵的电动机功率为.式中液压泵的总效率,数值可见产品样本。限压式变量叶片泵的驱动功率,可按泵的实际压力流量特性曲线拐点处的功率来计算。在工作循环中,泵的压力和流量变化较大时,可分别计算出工作循环中各个阶段所需的驱动功率,然后求其均方根值即可。在选择电动机时,应将求得的功率值与各工作阶段的最大功率值比较,若最大功率符合电动机短时超载的范围,则按平均功率选择电动机否则应按最大功率选择电动机。选取电动机型号.普通电机。电动机参数功率为.,转速......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....则否则,须计算出油液流过进油路上的控制调节元件和管道的各项压力损失,初算时可凭经验进行估计,对简单系统取,对复杂系统取。.确定液压泵的最大供油量液压泵的最大供油量为.式中系统的泄漏修正系数,般取,大流量取小值,小流量取大值同时动作的各执行元件所需流量之和的最大值。如果液压泵的供油量是按工进工况选取时,其供油量应考虑溢流阀的最小流量。.选择液压泵的规格型号液压泵的规格型号按计算值在产品样本选取,为了使液压泵工作安全可靠,液压泵应有定的压力储备量,通常泵的额定压力可比工作压力高。泵的额定流量则宜与相当,不要超过太多,以免造成过大的功率损失。由已知条件和上诉公式可选取高压齿轮泵型号。齿轮泵各种参数额定压力,转数,供油量.......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....它的动作时间决定着整个系统动作的快慢,电磁阀的流通面积决定了其在定压差下的流量,从而决定了气门的开启速度和关闭速度。设计中选用贵州红林机械厂与美国合作开发的系列高速开关式电磁阀。这种产品结构液压式可变配气系统设计摘要液压式,可变,系统,设计,毕业设计,全套,图纸摘要液压驱动可变配气系统是无凸轮轴可变配气技术的种。通过对国内外各种电控液压驱动可变配气系统的分析和比较,本文提出了款电控液压驱动可变配气系统设计方案,通过对该方案的主要结构参数,如柱塞半径气门弹簧刚度电磁阀流通面积等参数的研究,得到这种可变配气系统运动特性规律,为系统的开发和研制提供帮助。本文在设计的基础上,开发出套可变配气系统......”。
(图纸) 调节杆.dwg
(图纸) 调压螺帽.dwg
(其他) 封皮.doc
(其他) 目录.doc
(其他) 内容摘要.doc
(图纸) 配气执行机构.dwg
(图纸) 设计图纸11张.dwg
(图纸) 先导阀体.dwg
(图纸) 先导阀芯.dwg
(图纸) 先导阀座.dwg
(图纸) 先导式溢流阀装配图.dwg
(其他) 液压式可变配气系统设计说明书.doc
(图纸) 液压原理图.dwg
(图纸) 主阀体.dwg
(图纸) 主阀芯.dwg
(图纸) 主阀座.dwg