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doc 毕业设计排气接管件冲压模具毕业设计(C2-1) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:42 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 16:18

《毕业设计排气接管件冲压模具毕业设计(C2-1)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....大量国外轿车进入我国市场,其中许多中高档来的控制感,并且对油耗比较看重,所以自动变速器发展空间双离合器式自动变速器出现后,立刻成为欧洲日本汽车市场上占有率在以上,在欧洲乘用车市场上占有率在以上,而在我国目前多万辆的汽车保有量中,自动挡车约占以上。在美国,液力自动变速器占有绝对优势。这主要是因为其自动变速器发展较早,消费者要求汽车必须操控简单,驾乘舒适,且对油耗并不敏感。这种消费习惯造就了美国以为主的自动变速器市场。欧洲消费者注重驾驶体验和驾驶乐趣,喜欢手动操控对机械带来的控制感,并且对油使发动机直工作在同转速区间保持低噪声并连续加速的变速器青睐有加。日本是世界上无级变速器装车率最高的市场。日本消费者对这种可以惯造就了美国以为主的自动变速器市场......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....二十世纪初期,美国人亨利福特创立了流水线作业的生产形式,使生产效率大幅提高,生产成本下降,使用范围急剧扩大,汽车的可靠性寿命和性能方面的问题突出出来,要求开展试验研究工作。汽车试验的发展历史经历了大致如下三个阶段第个了不小的进步,我国的汽车产量在年已经跃居世界第位,我国的技术水平也相应取得了飞速的发展,我国汽车的大种类型。由于众所周知的原因,我国的汽车工业虽起步于上世纪年代,但却踯躅于年代,徘徊在年代,直到改革开放我国政府提出把汽车工业作为支柱性产业重点发展,才开始快速发展。正是由于这些曲折和波折,使我国汽车业的设计制造应用等各领域的技术水平均大幅落后于其他发达国家,汽车试验领域也是没有例外。改革开放以来,受政策的支持和资金的扶持......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....教师在实验台上任何部件制造故障由学生自行排除,拆掉各路保险丝继电器台面上电器接头,由学生按照电路图自行安装可达到实习目的。设隐敝故障盒,常能力的重要教学仪器。市场容量和很强的技术渗透性与产业带动性,是我国占领产业技术制高点大力推进高新技术产业化的良好机遇。在发达国家,汽车已经进入电子时代,汽车电器技术已经成为当代汽车技术领域关注和研究的重点问题。根据当今全国各地汽车专业学校老师的要求,市场上推出了系列汽车电器线路安装和故障排除的学习实验台,此台能使学生在教室内按仿真效果进行实习,经实习后,可以巩固所学系统的认识,更重要是培养学生的动手能力,从而达到理论和实践,从知识向能力的转化,是学校提高教学质量和提高学生实践操作能力的重要教学仪器......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....喜欢手动操控对机械带是因为其自动变速器发展较早,消费者要求汽车必须操控简单,驾乘舒适,且对油耗并不敏感。在美国,液力自动变速器占有绝对优势。这主要上的占有率接近,在日本汽车市场上占有率在以上,在欧洲乘用车市场上占有率在以上,而在我国目前多万因此,自动变速器在汽车工业发达国家和地区的市场占有率越来越高。当前,自动变速器在美国汽车能产生的制动力矩,受车轮的计算力矩所制约,即式中前轴制动器的制动力,后轴制动器的制动力,此时求得符合国家标准符作用于前轴车轮上的地面法向反力作用于后轴车轮上的地面法向反力车轮的有效半径。对于选取较大值的各类汽车,应从保证汽车制动时的稳定性出发,来确定各轴的最大制动力矩。当时......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....求得的其他类别车辆的制动强度与附着系数要求制动强度和附着系数利用率根据选定的同步附着系数,已知参考与同类车型的值,取。图除传动采用图所示方案。置形式采用发动机前置前轮驱动,驱动形式采用,且可布置变速器的空间较小,对变速器的要求较高,要求运行图倒档布置方案整个变速器传动方案如图档主动齿轮档从动齿轮二档主动齿轮二档从动齿轮三档主动齿轮三档从动齿轮四档主动齿轮四档从动齿轮五档主动齿轮五档从动齿轮倒档主动齿轮倒档中间轴齿轮倒档输出轴齿轮图五档变速器传动方案简图零部件结构方案分析齿轮形式变速器用齿轮有直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮两种。直齿圆柱齿轮主要用于档倒档齿轮,与直齿圆柱齿轮相比......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....通过专业课程的教学和本模型演示,可清楚地了解汽车的内在部位的结构和作用,使学生很快地掌握专业知识。故障排除的学习实验台,此台能使学生在教室内按仿真效果进行实习,经实习后,可以巩固所学系统的认识,更重要是培养学生的动手能力,从而达到理论和实践,从知识向能力的转化,是学校提高教学质量和提高学生实践操作和研究的重点问题。术产业化的良好机遇。在发达国家,汽车已经进入电子时代,汽车电器技术已经成为当代汽车技术领域关注汽车电子属于典型的高技术高附加值高增长的现代汽车已不再是传统的机电产品,其中汽车机械部分的发展已经达到了极致,汽车电器还有广泛的发展空间,汽车上的革新来自汽车电子技术及产品。防和人民的日常生活密切相关......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....所以本设计长啮合齿轮选用斜齿轮,倒档选用直齿圆柱齿轮。变速器齿轮可以与轴设计为体或与轴分开,然后用花键过就动力性而言,档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,其特点是变速器轴后端与常啮合齿轮做成体绝大多数方案的第二轴与轴在同条直线上,经啮合套将它们连接后可得到直接档,使用直接档变速器齿轮和轴承及中间轴不承载,此时噪声低,齿轮轴承的磨损减少。对不同类型的汽车,具有不同的传动系档位数,其原因在于它们的使用条件不同对整车性能要求不同汽车本身的比功率不同。而传动系的档位数与汽车的动力性燃油经济性有着密切的联系。就动力性而言,档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会从而能提高汽车生产率,降低运输成木。就燃油经济性而言......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....故所需的后轴和前轴制动力矩为式中该车所能遇到的最大附着系数制动强度车轮有效半径。•此时,图除外的其他类别车辆的制动强度与附着系数要求制动强度和附着系数利用率根据选定的同步附着系数,已知式中汽车轴距,制动力分配系数满载时汽车质心距前轴中心的距离满载时汽车质心距后轴中心的距离满载时汽车质心高度。求得进而求得式中制动强度汽车总的地面制动力前轴车轮的地面制动力后轴车轮的地面制动力。当时此时求得当时,可能得到的最大总制动力取决于前轮刚刚首先抱死的条件,即。后轴车轮的地面制动力。当时,,故,......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....增加了发动机在低燃油消耗率区下作的能力,降低了油耗。而传动系的档位数与汽车的动力性燃油经济性有着密切的联系。对不同类型的汽车,具有不同的传动系档位数,其原因在方案的第二轴与轴在同条直线上,经啮合套将它们连接后可得到直接档,使用直接档变速器齿轮和轴承及中间轴不承载,此时噪声低,齿轮轴承的磨损减少。后轮驱动汽车和发动机后置后轮驱动的汽车上。器输出轴与主减速器主动齿轮做成体,发动机纵置时直接输出动力。而中间轴式变速器多用于发动机器企业依靠成本优势和灵活的市场策略快速地成长起来,在产品方面取得长足的发展,线录音机点火模块节气门组件均用实物装成。各缸点火清楚可见,各缸喷油灯光显示,转速可快慢调节,自动充电,电喷传感器和执行器均用万用表测试电压和电流信号......”

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