1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....对于渐进式检查,应用下述声明或者类似措词声明兹证明根据渐进式的检查计划,已经对航空器或部件进行了次例行检查并对注明部件进行了仔细检查,现批准或者不批准其恢复使用。如果不批准,在记载时应进步指出该航空器的缺陷和不适航的项目览表已于注明日期向航空器所有人或使用人提供。如果按检查大纲进行检查,记录中应注的,也可以自行设计,或者从其他途径获得,但应当至少包括本规则附录所规定的范围和项目。活塞发动机驱动的航空器进行年度检查或小时检查时,应当进行试车,确定下述性能满足制造厂推荐的性能值后方可批准恢复使用功率输出静态和慢车转速磁电机燃油和滑油压力气缸头温度和滑油温度。涡轮发动机驱动的航空器进行年度检查或小时检查或者渐进式检查时,应当根据制造厂的建议对航空器进行试车,以判断其性能是否满足要求......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....除必要的合理更正外,任何人不得从事或者指使他人从事伪造仿造或者更改上述要求的维修记录的活动。本条的维修记录要求不适用于本规则第条要求的检查记录。第条附加的检查的记录要求航空器和航空器部件在完成部和部规定的检查工作后,无论批准或者不批准其恢复使用,都应当填写检查记录,其中应当至少记载如下内容检查的种类和对检查范围的简要叙述检查的日期和航空器使用总时间检查人员的签名执照号执照种类工作时,应当在工作环境恢复正常后开始工作。对于按照部获得批准的运营人,其获得批准的运行规范中包含的工作准则视为符合本条要求。第条附加的检查工作准则任何人在实施部和部要求的检查时,应当通过该检查确定航空器或其被检查的部分符合所有适用的适航要求。当被检查的航空器具备按照或者部要求制定的检查大纲时,应当按照该航空器的检查大纲执行检查。下述特殊要求的检查具体规定如下年度检查和小时检查使用检查单进行检查......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....详细检查包括对设备航空器及其部件和系统进行离位的彻底的检查。部件或系统的翻修被认为是详细检查。在航空器远离通常实施检查工作的地点时,可以由实施检查的人员具有相应资格的维修人员维修单位或航空器制造厂按照其自己的程序和表格对该航空器实施检查。旋翼机对于按照部的要求对旋翼机实施检查时,除非采用检查大纲的方式,还应当根据制造厂的有除渐进式检查以外,如果认为航空器不符合适用的规范适航指令或者其他经批准的数据,应当在印有下述声明或者类似措词的表格上不批准航空器恢复使用。即兹证明在类型检查中,发现该航空器存在缺陷和不适航的项目。缺陷和不适航的项目的内容已于注明日期向航空器拥有人或经营人提供。对于渐进式检查,应用下述声明或者类似措词声明兹证明根据渐进式的检查计划,已经对航空器或部件进行了次例行检查并对注明部件进行了仔细检查......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....对航空器进行全面的检查。完成这次全面检查以后,再按计划进行例行的作按照航空器部件制造厂家提供的维修手册和持续适航文件进行的任何维修和改装工作按照局方批准的其他技术文件进行的任何维修和改装工作。除部要求的检查工作以外,不具备按照部颁发的维修人员执照的人员可以在持照人员的监督下实施持照人员允许范围内的维修和改装工作,但持照人员必须对可能影响维修和改装质量的任何工作进行现场监督并且随时提供咨询。维修和改装般规则网络版。使用能保证航空器或者航空器部件达到至少保持其初始状态或者适当的改装状态的合格航材包括气动特性结构强度抗振及抗损性和其它影响适航的因素。当使用航材的替代品时,应当获得局方批准。工作环境活塞发动机驱动的航空器进行年度检查或小时检查时,应当进行试车......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....处以违法所得倍以上倍以下但最高不超过元的罚款。第条附则本规关维修手册或者持续适航文件检查以下系统驱动轴或类似系统主旋翼传动减速器主旋翼和中央部分或相应区域直升机上的辅助旋翼。对高度表系统实施测试和检查工作时,应当符合本规则附录的规定。对空中交通管制应答机实施测试和检查工作时,应当符合本规则附录的要求。维修和改装般规则网络版。使用能保证航空器或者航空器部件达到至少保持其初始状态或者适当的改装状态的合格航材包括气动特性结构强度抗振及抗损性和其它影响适航的因素。当使用航材的替代品时,应当获得局方批准。工作环境应当满足维修或者改装工作任务的要求当因气温湿度雨雪冰雹风光和灰尘等因素影响而不能进器部件的重大缺陷或故障。当认为是设计或者制造缺陷时,航空器的所有人或者使用人还应当将上述缺陷和不适航状况及时向有关的航空器或者航空器部件制造厂家通报......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如果不批准,在记载时应进步指出该航空器的缺陷和不适航的项目览表已于注明日期向航空器所有人或使用人提供。如果按检查大纲进行检查,记录中应注部对按照其运行的航空器及其部件在维修和改装后的恢复使用有任何附加要求时,还应当遵守其相应规定。第条维修和改装记录要求除按照部批准的维修单位应当按照部的要求对其实施的维修和改装工作进行记录外,航空器和航空器部件的维修记录应当满足如下要求在维修和改装完成后,应当在其维修记录上至少记载如下内容所做的工作描述工作完成的日期维修执照持有人签署姓名及所持执照的编号,批准航空器或航空器部件恢复使用如维修工作是由无维修人员执照的人员执行,签署工作者姓名。对于重要修理和重要改装工作,还应当由进行该项工作的人员在重要修理和改装记录表格上进用如维修工作是由无维修人员执照的人员执行,签署工作者姓名。对于重要修理和重要改装工作......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....并且此种不安全状况可能在其他同类维修或改装过程中存在或产生时,民航局将以维修管理指令的形式维修管理指令样件参见附录提出维修或者改装要求。任何航空器的所有人和使用人,包括按照部和部运行的运营人,都必须遵守维修管理指令的要求对其有关的航空器进行维修或者改装。对于没有按照维修管理指令的要求进行维修或者改装的航空器,任何人不定对航空器的所有人或使用人进行处罚外,还将按照其情节的轻重和造成的后果对实施维修和改装的单位或者人员进行如下处罚对于按照部批准的维修单位,按照部的相应的规定进行处罚对于涉及到违反部有关规定的持有执照的维修人员,按照部的相应的规定进行处罚对于上述以外违反本规定的情形,没有违法所得的,民航局处以元以上元以下的罚款有违法所得的,处以违法所得倍以上倍以下但最高不超过元的罚款。第条附则本规则自年月日起施行......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....涡轮发动机驱动的航空器进行年度检查或小时检查或者渐进式检查时,应当根据制造厂的建议对航空器进行试车,以判断其性能是否满足要求。破坏即对到寿的时寿件进行破坏,以防止时寿件被安装到航空产品上。对时寿件进行破坏,该破坏应当使该件不可修复和重新使用,并明显地不适航。时寿件的转移。当时寿件由于拆下出售或其它情况需要转移时,除非该部件被破坏,否则该部件应当按本条控制方法维修和改装般规则网络版批准其恢复返回使用。第条罚则对于任何违反本规则对航空器或器部件进行维修或者改装工作的情形,除按照部部或者部的规定对航空器的所有人或使用人进行处罚外,还将按照其情节的轻重和造成的后果对实施维修和改装的单位或者人员进行如下处罚对于按照部批准的维修单位,按照部的相应的规定进行处罚对于涉及到违反部有关规定的持有执照的维修人员,按照部的相应的规定进行处罚对于上述以外违反本规定的情形,没有违法所得的......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....视为符合本规则的要求上述要求的检查记录的活动。第条缺陷和不适航状况报告任何人在对航空器或航空器部件实施维修和改装过程中发现以下影响民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况时,应当在小时之内向民航局或者民航地区管理局报告航空器发动机螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹永久变形燃蚀或严重腐蚀发动机系统起落架系统和操纵系统的可能影响系统功能的任何缺陷任何应急系统没有通过试验或测试维修差错造成的航空器或者航空器部件的重大缺陷或故障。当认为是设计或者制造缺陷时,航空器的所有人或者使用人还应当将上述缺陷和不适航状况及时向有关的航空器或者航空器部。渐进式检查对航空器进行渐进式检查时应当在开始建立渐进式检查系统并首次进行渐进式检查时,对航空器进行全面的检查。完成这次全面检查以后,再按计划进行例行的和详细的检查......”。