1、京学苑出版社，张锡安,杨树人,永平计算机辅助设计基础教程北京兵器工业出版社，苏金明,刘宏,刘波高级编程北京电子工业出版社,张汗灵在图像处理中的应用北京清华大学出版社,,原理与工程应用北京电子工业出版社,高会生,李新叶,胡志奇等译原理与工程应用第八版电子工业出版社,孙恒,陈作模,葛文杰机械原理版北京高等教育出版社,柳建安,丁敬平机械设计基础湖南国防科技大学出版社,孟宪源现代机构设计手册北京机械工业出版社,余跃庆现代机械动力学北京北京工业大学出版社,濮良贵,纪名刚机械设计版北京高等教育出版社,电火花数控线切割机使用说明书杭州杭州塞尼数控机械有限公司郭勇丰,白基成,张学仁电火花及切割加工有问必答例哈尔滨哈尔滨工业大学出版社张学仁,罗晶，韩秀琴数控。
2、时，跨齿距偏差测量的跨齿数应取大于的整数，此时当测量到最后个跨齿距时，其中包含的部分齿西北工业大学明德学院毕业设计论文距是在第个跨齿距测量时已经包含了的。图跨齿距测量时每跨齿距数的选择如果在较少的齿距数上的齿距积累偏差过大时，在实际工作中将产生很大的加速度力，这在高速齿轮传动中更应重视，因为可能产生很大的动载荷，因而有必要规定较少齿距范围内的积累公差。齿廓总公差的确定按定义齿廓偏差是在端平面上垂直于齿廓的偏差值，然而，偏差也可以在齿面的法向测量，然后把测得的数值除以，经这样的换算后再与公差值比较。齿廓图包括齿廓迹线，它是由吃轮廓线检验设备在纸上或其他适当的介质上画出来的齿廓偏差曲线，齿廓迹线如偏离了直线，其偏离量即表示与被检齿轮的基圆所展。
3、院毕业设计论文第六章全文总结本次毕业设计的研究内容基本完成。本次毕业设计完成了齿轮设计制造和测量系列的过程，对齿轮的加工有了深刻的认识。使用对齿轮进行计算机辅助设计不仅齿轮的基本参数和廓线有了更深的了解而且对的使用更加熟练。实际操作进行齿轮的加工能够发现齿轮加工中影响齿轮精度的各个环节,比如加工过程中的走丝速度电流和电压等这需要在以后的加工中不断研究逐步提高。利用计算机辅助设计数控机床加工虽然会提高齿轮的成本但是在些特种齿轮的加工上能发挥它精度和表面光洁度高可加工高硬度齿轮的优点，可以作为个齿轮加工的个方法不断的发展。西北工业大学明德学院毕业设计论文参考文献陈国聪，杜静机械应用技术基础北京机械工业出版社曾芬芳计算机辅助产品造型技术基础北京北。
4、齿数很多用比较仪作单个齿距校检法测量时，由于很多个测量的不正确性叠加起来而形成很大的误差，每次测量中不正确性的来源之，是很难保证后触头和前次测量时前触头占的位置完全重合。如果用跨齿距进行检验，则上述的不正确性可以减少，为此建议当齿轮超过个齿时，最好改用跨齿距测量，图表示跨齿距数为的测量原理，即齿距号为至下个要检测的扇面区包含齿距号至此时位于右侧的后触头将于号齿面接触，此接触点应为上次测量时位于左侧的前触头所占的位置。图跨齿距测量原理在选择跨齿数每跨齿距数时，必须符合以下两点每跨的弦长应该适合所用的齿距比较仪的量程测得的点数应足够用来绘制出条可接受的累积偏差曲线。图中所提供的公式和曲线可指导选择合适的齿距数。如果可能，应取整数，但是如不是整数。
5、成的渐开线齿廓偏差。为了齿轮质量分等，只须检验齿廓总偏差即可。齿轮公差组为了解释齿轮加工误差的上述不同特性，需要通过对齿轮加工误差的有关几西北工业大学明德学院毕业设计论文何参数项目的测量，才能反映出来。例如，径向误差主要是由几何偏心所以引起，但偏心度不可能从齿轮上测得，常通过对齿轮齿圈径向跳动量误差项目的测量来反映。为了评定齿轮传动的使用性能的好坏，也要通过对齿轮加工误差有关项目的测量去体现。例如，齿轮传动平稳的使用性好坏，应根据瞬时速比的变化去评定，但它只有在堆齿轮运转过程中，才能反映出来，这样也难以测量。所以对于单个齿轮可用单啮仪测量它的切向齿综合误差误差项目去体现。齿轮加工误差的项目很多，新国标对齿轮和齿轮副共规定了项误差，见表，表中。
6、齿距偏差基节偏差齿向误差接触线误差轴向齿距偏差螺旋线波度误差齿厚偏差公法线平均长度偏差齿轮副齿轮副的切向综合误差齿轮副的齿切合综合误差齿轮副的接触斑点齿轮副的侧隙圆周侧隙法向侧隙齿轮副的中心距偏差轴线的平行度误差方向轴线的平行度误差方向轴线的平行度误差西北工业大学明德学院毕业设计论文表齿轮公差组说明在第公差组中规定了个检验组。其中和都是综合精度指标，能较全面地反映齿轮转中的转角误差，所以在个检验组中只需要选用其中项就可以了。在第公差组中规定了个检验组。较全面地反映了齿轮齿距角范围的转角误差，故只用此项指标作为个检验组。在第公差组中规定了个检验组。适用于直齿轮，窄斜齿轮可用或，对宽斜齿轮，同时接触的在两对以上，所以必须加检项目。齿轮的检。
7、时，跨齿距偏差测量的跨齿数应取大于的整数，此时当测量到最后个跨齿距时，其中包含的部分齿西北工业大学明德学院毕业设计论文距是在第个跨齿距测量时已经包含了的。图跨齿距测量时每跨齿距数的选择如果在较少的齿距数上的齿距积累偏差过大时，在实际工作中将产生很大的加速度力，这在高速齿轮传动中更应重视，因为可能产生很大的动载荷，因而有必要规定较少齿距范围内的积累公差。齿廓总公差的确定按定义齿廓偏差是在端平面上垂直于齿廓的偏差值，然而，偏差也可以在齿面的法向测量，然后把测得的数值除以，经这样的换算后再与公差值比较。齿廓图包括齿廓迹线，它是由吃轮廓线检验设备在纸上或其他适当的介质上画出来的齿廓偏差曲线，齿廓迹线如偏离了直线，其偏离量即表示与被检齿轮的基圆所展。
8、测结果基本参数的测量结果如表公差组误差公差与极限偏差误差特性对使用性的主要影响以齿轮转圈为周期的误差长周期误差传递运动的准确性在齿轮周内，多次周期的重复出现的误差短周期误差传动的平稳性噪声及振动齿向线的误差非周期性的误差齿面载荷分布的均匀性西北工业大学明德学院毕业设计论文表基本参数测量结果本章小结本章先对影响的齿轮传动的多个因素有所认识，在分别介绍了齿轮检测的各个项目是如何确定的和检测仪器，最后是齿轮的检测结果。齿轮公法线长度的测量单位第次测量第二次测量第三次测量平均长度齿顶圆直径的测量第次测量第二次测量第三次测量平均长度齿根圆直径的测量第次测量第二次测量第三次测量平均长度齿厚的测量第次测量第二次测量第三次测量平均长度西北工业大学明德学。
9、列出了项齿轮加工误差及其公差或极限偏差名称和代号，以及项齿轮副安装误差及其公差或极限偏差名称和代号。按照齿轮加工误差的频率特性和它们对齿轮传动使用性能的主要影响，将各项齿轮加工误差及相应的公差划分为三组，见表。第公差组主要控制齿轮在转内回转角的全部误差，它主要影响传递运动的准确性。第公差组主要控制齿轮在周节角范围内的转角误差，它主要影响传递运动的平稳性噪声和振动。第公差组主要控制齿轮的接触精度，它影响齿轮受载后齿面载荷分布的均匀性。齿轮副侧隙主要由及决定，但它还受等的影响。西北工业大学明德学院毕业设计论文表误差公差或极限偏差的名称和代号序号齿轮或齿轮副误差名称误差代号公差或极限偏差代号齿轮切向综合误差齿切向综合误差径向综合误差齿径向综合析问。
10、题解决问题的锻炼机会。在这次设计中，我不但对齿轮的参数和廓线进行了深刻的了解，而且对齿轮的些加工工艺也进行了分析。通过此次设计，我深深的认识到自己的不足之处，当遇到实际问题的时候，很难独立解决，这就需要同学们的帮助以及老师的指导。同时也认识到理论和实践的差距，明白了需要在理论学习中加强动手能力。在毕业设计过程中，我也发现了以前所学知识的缺陷部分，通过新轮的学习，使自己的理论知识进步得到完善，从而达到了温故而知新的作用。另外，在指导老师和同学的帮助与支持下顺利的完成了本次毕业设计，在这里表示感谢。西北工业大学明德学院毕业设计论文附录齿轮编程的程序,西北工业大学明德学院毕业设计论文,差齿距累积误差个齿距累积误差齿圈径向跳动公法线长度变动齿形误差。
11、和箱体温差的热膨胀和齿轮加工误差齿轮副安装误差。不同用途和不同工作条件下的齿轮传动，对上述四个方面的使用要求应该有所侧重。例如对于传递角位移的齿轮传动读数装置分度机构，应侧重传递运动的准确性，只有当其反转时的回差有严格要求时，才对齿轮副侧隙加以严格控制对于传递动力的齿轮传动汽车拖拉机等的变速器，应侧重要求传动的平稳性，而齿面载荷分布的均匀性要有定的要求对于低速重载齿轮传动起重机轧钢机等，应侧重要求齿面载荷分布的均匀性对于高速重载的齿轮传西北工业大学明德学院毕业设计论文动汽轮机的减速器等，传递运动的准确性传动的平稳性及齿面载荷分布的均匀性都应该要求很高，特别是瞬时速比的变化要小，以减小振动和噪声。齿轮基本参数的检测用万能测齿仪图测量齿轮的公法。
12、线长度齿顶圆直径和齿根圆直径。图万能测齿仪齿轮的齿厚用齿厚游标卡尺图检测。图齿厚游标卡尺各项误差的检验及其作用西北工业大学明德学院毕业设计论文单个齿距偏差的检测齿距偏差的检验包括测量其实际值角度值或者沿齿轮圆周上同侧齿面间距离作比较测量图。基圆齿距偏差是沿基圆切平面上测量，因而与齿轮轴线无关。端面基圆齿距端面基圆齿距偏差齿距积累，如图齿距积累偏差,如图图齿距，齿距偏差用齿距比较仪两个触头检测单个齿距两个测头的位置，应当相对于齿轮轴线的相同半径上，并在同横截面内，测头移动的方向要与测量圆相切。因为很难得到半径距离的精确数值，所以齿距比较仪很少用于检测端面齿距的真实的数值，这种仪器最适合的用途是确定齿距偏差。些齿距比较仪装备了导向滑轨，使测头。
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面向齿轮的计算机辅助设计制造及检测的设计