1、亿元，人均生产总值达元，地方财政般预算收入超过亿元。在经济保 持较快增长经济结构渐趋合理的同时，经济运行质量有了明显的改善。 今后市的优势产业应依托现有产业基础，突出优势资源转化，集中在天然气能 源化工及配套产业硫化工产业建材陶瓷产业纺织服装商贸物流文化旅游产业 和特色农产品加工业七大产业。 依托天然气资源，大力发展天然气能源化工及配套产业，勘探开发下游产品的精深 加工，培育壮大天然气能源化工产业链依托丰富的硫磺资源，重点发展磷肥氯碱 磷硫精细化工充分利用丰富的天然气和陶瓷原料资源，发展建材陶瓷产业依托丰富 的劳动力资源大力发展纺织服装制鞋等劳动密集型产业依托交通枢纽优势，培育各具 特色的专业市场和综合市场，大力发展商贸物流产业链围绕巴。

2、片区马房坝组团具有非常重要的意义。 第三，道路建设有利于转变土地性质，整合闲散的城市土地资源，发挥城市土地级 差地租效益，有利于市政基础设施的配套，也有利于改善城市环境品质，实现城市美化。 第四，城市道路的建设促进招商引资，促进产业结构的优化，保证地区经济持续健 康快速的发展。 交通量分析结果 根据未来各时期预测车流量分布和白塔路西段分配车流量的权重，可以预测 各特征年该道路各路段的年平均日交通量，见下表表 表交通量预测值辆日年限交通量年限交通量 建设规模与技术标准 道路方案设计标准 本道路工程位于市西外片区马房坝组团内，道路为东西走向，设计等级为城市 次干道Ⅰ级，道路起于西侧的规划道路。

3、亿元，人均国民生产总值元。十五期间，年增 长率为，高于全省的增长速度。全社会固定资产投资总额为 亿元，年增长率为，大大高于全省固定资产总额的增长速度，产 业结构比值为，呈现为二三以工业为主的产业结构，显示 市已经从以农业为主的经济社会形态转变为以工业为主的经济社会形态。 市现状工业以冶金亿元煤炭亿元食品饮料亿元机电 亿元建材亿元为主，分别占比例为 占了全市规模以上工业总产值的，其中冶金煤炭占了。 年全市城镇居民人均可支配收入为元，农民人均收入达到元。 预计到年全市国民生产总值超过亿元，人均生产总值达到美元以 上，地方财政般预算收入达到亿元年全市生产总值达亿元，人均生产 总值达元，地方财政般预算收入超过亿元。年，力争全市生产总值达 。

4、骨架，以密集主次干道和支路为基础，大力发展快速 公共交通使城市道路路网与多种交通方式有机结合形成个功能完善结构合理 安全方便高效快捷经济舒适清洁环保的城市交通体系。 本次研究的白塔路西段定位为城市次干道，它们的建设将进步完善市内的交 通路网系统，也是城市道路路网系统的必要补充，将为加快新城区经济的建设发展提供 便利的条件，也为交通运输提供更便捷的通达方式。它们的建设对城市的未来发展起着 重要的作用。其具体作用表现以下几个方面 第，白塔路西段的建成能进步完善城市道路系统，为城市交通网络的完善奠定 基础，使城市交通更加方便快捷。 第二，白塔路西段的建成必将促进沿线地带土地开发，拓展城市发展的空间，促进 经济的快速发展。因而，它的建设对于西。

5、，而止于东侧的现有金龙大道，道路全长 米。 道路标准路幅宽米，为双向车道的城市次干道，设计车速公里小时 人行道绿化带车行道车行道绿化带人行道 道路技术标准为设计行车速度公里小时 停车视距米 道路最大纵坡 道路最小纵坡 最小竖曲线米 建设工期 本道路工程线形较简单，施工区域紧邻市区，施工条件较便利，且工程难度不大， 故结合建设单位的意见，考虑的本项目的设计建设计划如下 年月底之前完成本项目的施工图设计。 年月底完成本项目的施工招标。 年月初开工建设。 年月底竣工通车。 估算及资金筹措 工程数量统计 表方案工程数量表 道路工程 沥青砼路面 水泥稳定级配碎石基层 水泥稳定级配碎石底基层 预制混凝土彩色路面砖年 指。

6、，与金龙大道相连，交通较为繁忙，施工前必须做好施 工组织设计和交通组织工作 本项目应在年月开工，争取在年月完成，这样可尽快为周边 地块的建设提供基本条件，满足城市交通需要，尽早产生效益 为确保工程质量，该项目建设时，应严格执行监理制度。 第二章社会经济现状及交通运输分析评价 社会经济状况 市位于四川省的东北部，大巴山南麓。地处北纬，东经 。之间。北接陕西省汉中市安康市，南邻广安市，东连广西市万州 区涪陵区，西抵巴中市和南充市。西至成都公里，南到广西公里，北距西安 公里，是川渝陕三省市之交汇地。其南北长公里，东西宽公里，幅员面 积平方公里，占四川省面积的。目前境内有襄渝达万达成铁路横贯东 西南北，达渝达陕高速公路以及国道国道与多条省。

7、片区马房坝组团具有非常重要的意义。 第三，道路建设有利于转变土地性质，整合闲散的城市土地资源，发挥城市土地级 差地租效益，有利于市政基础设施的配套，也有利于改善城市环境品质，实现城市美化。 第四，城市道路的建设促进招商引资，促进产业结构的优化，保证地区经济持续健 康快速的发展。 交通量分析结果 根据未来各时期预测车流量分布和白塔路西段分配车流量的权重，可以预测 各特征年该道路各路段的年平均日交通量，见下表表 表交通量预测值辆日年限交通量年限交通量 建设规模与技术标准 道路方案设计标准 本道路工程位于市西外片区马房坝组团内，道路为东西走向，设计等级为城市 次干道Ⅰ级，道路起于西侧的规划道路。

8、道穿越，空运 直抵成都广州等城市。 在历史上就是秦巴地区的个工商业城市。解放前就已开设有煤矿铁厂机械 厂苎麻纺织厂食品厂及往来于广西及秦巴地区的商旅。解放后，国家在发展了 许多五小工业。襄渝铁路成达铁路多条公路的修建，三线国防科技工业的落户， 特别是改革开放政策的实施，使经济社会步入加速发展的新阶段，冶金能源化 工机械建材轻纺食品医药等工业逐步发展起来，冶金能源作为优势产业 的格局基本形成。而大型天然气田的发现和开发，把的经济发展带入个新的快速 发展阶段，天然气化工成为新的优势产业。 改革开放多年来，综合经济实力显著提高，在现代工业农业交通通信 商业等方面均有长足的发展，国民经济步入了持续快速健康发展的轨道。年， 全市国内生产总值为。

9、标值 上表各项国民经济评价指标均高于基准指标，说明本项目的国民经济效益良好，社 会效益极佳，抗风险能力较强，本项目是可行的同时项目的各项评价指标均较高，说 明该项目现阶段可行性较高，能够给社会带来较大的社会经济效益，故建议尽快实施。 结论 综上所述，本次研究的白塔路西段从技术经济环保等各方面均是可行的，它们 的建设也是城市化建设势在必行的，建议实施该项目。问题及建议 本项目作为市西外片区马房坝组团的两条次干道，为使该项目规划设计合 理并与周边环境相协调，直接印象影响到项目实施后的社会效益及经济效益。建议主管 部门尽快组织规划并协同相关单位进行研讨协调，以便加快下阶段研究工作的进展。 建议本项目的主管部门，尽快组织有关专家及单位。

10、对本工程可行性研究报告 进行评审，并对报告中路线的走向及位置技术标准建设规模提出倾向性的意见或 提出明确的要求，并进步探讨本项目建设的实时性必要性可行性。 建议在项目建设过程中可进行相关配套交通设施的建设，以及搞好项目所在 区域的城市景观 建议在可行性研究阶段同步进行本建设项目的环境影响评价 鉴于现阶段尚未进行施工设计，对施工过程中有可能占用的施工用地具体位 置还未确定，尤其本项目在施工过程中涉及到很大区域的征地拆迁工作，为了减少本 项目的建设对其他单位和个人造成不必要的损失也为了安定团结，希望建设单位进 步与受影响的单位和个人进行接触协商，作到兼顾国家集体和个人利益，处理好本 项目建设过程中所涉及的社会经济等问题 由于本项目紧邻城。

11、然气勘探开发，做大做强下游产品的精深加 工，培育壮大天然气能源化工产业集群，把建设成为秦巴地区经济文化强市。在中共中央对川渝两地发展的以上重要战略部署的指示下，市人民政府正全面贯 彻落实城乡统筹，经过几年的努力，大力发展了众多基础设施工程的建设，航空水运 公路城市基础设施等均得到了快速的发展。特别是的城市建设正以日新月异的速度 大步往前迈进，面对着有史以来最好的发展机遇，城市道路建设受到了前所未有的重视 和关注，大批市政道路工程相继竣工通车，为市新城区的开发建设提供了先决条件。 目前，的主要干道网络已基本形成，在此基础上，道路路网中的次干道及支路工程最 为道路路网的补充，其设计建设的意义也已突显出来，它们的建设将进步完善城市道 路路网，为。

12、城市的建设提供必备的条件。本次所研究的白塔路西段就是在这样的背景下 提上建设日程上来的。研究范围 本次可研报告对白塔路西段范围的建设必要性技术方案的可行性经济的合理性 进行全面充分的研究论证，研究的主要内容有以下几个方面。 分析建设区域内国民经济现状与远期发展规划对交通运输基础设施的需求 进行交通量调查，分析区域交通现状，预测影响区内远景交通量，以及工程建 成后的诱增交通量 对建设条件和施工方案进行研究论证，进行重要交叉口渠划分析，拟定建设规 模和相应技术标准 进行投资估算及建设计划的研究 依据交通量预测和工程造价，提出建设工期，资金筹措及国民经济效益分析分 析论证。 研究的主要结论 建设理由 当前市面临着发展地方交。

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