1、花卉市场情况雁南花卉市场位于西部大道与子午大道十字向东米路北，北邻雁锦花卉市场，南邻西部大道，占地于亩，总面积万平方米，拥有高标准室内连点钢结构温棚万平方木，可容纳余家入场经营。市场上汇集有花卉企业经销，在这里万花斗艳，绽放异彩，。年已有商家陆续入驻此地。流存在着很多缺陷，有关鲜花物流研究基本都是以鲜切花物流为主，以为鲜切花物流就是鲜花物流，这在理论上是不严格。首先，鲜切花和盆花都属于鲜花种。其次，在实践过程中，由于鲜花在流通过程中有是以枝枝鲜切花形态存在，有是以盆盆盆栽形态存在，所以在运输包装加工保管等过程中操作方法也会有所不同。中国鲜花物流现状与发展问题研究我国鲜花物流特点及需要在哪些方面进行改正。我国鲜花物流特点如下易毁损性，对包装具有高要求。鲜花具有易毁损性特征，且旦毁损，其价值不是存在着定程度贬值，而往往是完。
2、迷局面，获得较好经济效益。东欧俄罗斯和中亚各国市场，对花卉产品需求量较大，随着内陆港口逐步开放以及物流运输多样化，我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区优势越来越明显。花卉物流质量逐渐提高目前，花卉产品从生产地到消费市场，生产者贸易商物流企业和航空公司都参与到了花卉物流流程中，各环节都有不同企业提供多种多样物流服务。物流服务质量和服务内容都有了很大提高，基本能满足不同客户要求。三我国花卉物流发展问题包装水平低下，严重影响花卉产品品质物流技术落后，鲜切花缺乏全程冷链运输鲜切花品质取决于种植，来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输，包括从产地采后冷藏短途低温保温长途可冷藏运输抵达市场后短途保温运输和终端消费地批发市场冷藏。我国花卉产品采后处理水平参差不齐，而运输环节往往又存在设备投入不够，多个部门运输协调配合能力差因素，较难实现。
3、教育和实际操作水平。此外，简化关检程序，改善机场地面应急服务，提高现有冷藏设施利用率，防止由于航班天气变化和其它突发原因而导致在机场口岸滞留或者等待时间较长鲜切花品质降低现象发生。总之，全程冷链运输需要动静冷藏保鲜设施结合以及多方共同努力才能实现。规范物流服务程序，建立花卉物流行业标准行业协会要充分发挥指导作用，规范第三方物流企业和传统物流企业服务治理行为。方面通过协会所进行工作防范和制裁第三方物流企业出轨行为另方面由行业协会依据各种花卉产品物流特点，建立标准程序，形成统花卉物流运作标准。逐步实现电子商务与现代物流相结合花卉产品特点和人们消费习惯要求电子商务与现代物流有机结合，为生产者经销商物流服务提供商和最终消费者提供多方交流和贸易信息平台。花卉物流信息系统为花卉产品第部分花卉物流市场情况调查和物流业发展情况调查雁南。
4、准化规范化。研究鲜花物流保鲜技术。鲜花是观赏性鲜活植物，采摘后继续发育生长开花，是有呼吸生命体。所以在包装运输前需要预冷降温。未预冷热货打包装箱，呼吸强呼吸热量大，热量散发不出来货温升高，呼吸更强，呼吸热也更大，货温继续升高，形成恶性循环，以至造成腐烂。降温可以降低花卉呼吸强度，是保持新鲜度延长花卉寿命关键措施。特别是在包装前迅速预冷，尽早尽快地降低温度，减弱呼吸，减少营养消耗，实上发往广州和深圳两地花卉，以上是再通过陆路口岸转口至香港。国际物流潜力巨大我国花卉产品在国际市场占有率逐年升高，随着我国花卉品质不断提升和物流业发展，今后中国对日本出口鲜花量将加大在航班增加运力充足等条件下，新加坡和吉隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外个销售中心位于南半球澳大利亚气候正好与处于北半球中国云南相反，开拓澳洲市场可以缓解夏季云花低。
5、全程冷链运输。只有个别企业个别时段和运程上，能够进行冷藏运输或低温保温运输，而且关检及在机场待运四五个小时中，却很少进行冷藏和保温，加之运输过程中多点往返和多次搬运装卸，往往会导致产品质量下降。用低档装备包装高等鲜花以及挤压式包装现象较为普遍，花卉产品质量得不到保证。挤压式鲜花包装，每件货可省去几十元运输成本，但鲜花到达客户手中时品质已严重下降，鲜花损耗率高达以上。货代公司小而散，缺乏专业花卉物流公司参与花卉产品货代公司小而散，以云南为例，仅航空货运代理公司就达家左右，由于航空货代公司多而杂，实力不均衡，争抢客户经济纠纷等现象时有发生。目前我国从事花卉物流服务公司以运输企业为主，因而只能提供单物流运输服务，缺乏能够提供保鲜冷藏分类包装运输配送等条龙综合性全程服务专业物流公司。无论是花卉种植者还是批发商，更看重低价运输，。
6、力才能实现。规范物流服务程序，建立花卉物流行业标准行业协会要充分发挥指导作用，规范第三方物流企业和传统物流企业服务治理行为。方面通过协会所进行工作防范和制裁第三方物流企业出轨行为另方面由行业协会依据各种花卉产品物流特点，建立标准程序，形成统花卉物流运作标准。逐步实现电子商务与现代物流相结合花卉产品特点和人们消费习惯要求电子商务与现代物流有机结合，为生产者经销商物流服务提供商和最终消费者提供多方交流和贸易信息平台。花卉物流信息系统为花卉产品产销地区获取信息提供技术支持，是物流运作成功与否关键，电子商务与现代物流有机结合是未来花卉产业发展必然趋势。五鲜花配送应该注意细节鲜花配送是花店零售服，附加值低，花卉物流处于弱势地位，目前我国出口至世界各地花卉产品缺乏国际竞争力。例如，出口荷兰鲜花每公斤空运价格至少需要元，加上购花成本。
7、迷局面，获得较好经济效益。东欧俄罗斯和中亚各国市场，对花卉产品需求量较大，随着内陆港口逐步开放以及物流运输多样化，我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区优势越来越明显。花卉物流质量逐渐提高目前，花卉产品从生产地到消费市场，生产者贸易商物流企业和航空公司都参与到了花卉物流流程中，各环节都有不同企业提供多种多样物流服务。物流服务质量和服务内容都有了很大提高，基本能满足不同客户要求。三我国花卉物流发展问题包装水平低下，严重影响花卉产品品质物流技术落后，鲜切花缺乏全程冷链运输鲜切花品质取决于种植，来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输，包括从产地采后冷藏短途低温保温长途可冷藏运输抵达市场后短途保温运输和终端消费地批发市场冷藏。我国花卉产品采后处理水平参差不齐，而运输环节往往又存在设备投入不够，多个部门运输协调配合能力差因素，较难实现。
8、，出口到荷兰百合总成本至少每支元，而荷兰本地生产同等质量百合售价折合人民币每支仅五六元。国际航空运费偏高使我国花卉外运出口运输成本加大，市场竞争能力减弱。四我国花卉物流发展思路建议扶植专业花卉物流企业，培育第三方物流企业我国当前从事花卉物流服务企业主要由搬家公司和运输公司组成，物流技术滞后，保鲜和运输设备落后。我国花卉产业发展现状和消费者需求水平提高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息能力，做到尽可能减少中间环节，节省时间，减少搬运装卸频率，降低损耗，节约成本。政府企业和行业协会共同努力培育和扶植花卉产品专业物流企业，弥补花卉物流服务主体缺位，是当前花卉物流发展紧迫任务。促成鲜切花全程冷链运输首先，科研机构加强对先进冷藏保鲜技术研究其次政府可注资实力雄厚物流企业，完善冷藏运输设备再次，物流企业要加强物流从业人员。
9、少考虑花卉保鲜和保花卉产品价值低，加大了运输成本在总成本中比重。激烈市场竞争导致花卉产品售价迅速下降，利润降低，运输成本在花卉总成本中比例增大。例如，云南到达北京上海等地航空运价，已降至人们可以接受程度，但在国内部分地区如昆明至乌鲁木齐长春等城市以及昆明至荷兰澳大利亚等国家运价依旧居高不下，阻碍了花卉产品外销。物流成本高，花卉产品国际竞争力较弱因出口量少，附加值低，花卉物流处于弱势地位，目前我国出口至世界各地花卉产品缺乏国际竞争力。例如，出口荷兰鲜花每公斤空运价格至少需要元，加上购花成本，出口到荷兰百合总成本至少每支元，而荷兰本地生产同等质量百合售价折合人民币每支仅五六元。国际航空运费偏高使我国花卉外运出口运输成本加大，市场竞争能力减弱。四我国花卉物流发展思路建议扶植专业花卉物流企业，培育第三方物流企业我国当前从事花卉。
10、物流服务企业主要由搬家公司和运输公司组成，物流技术滞后，保鲜和运输设备落后。我国花卉产业发展现状和消费者需求水平提高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息能力，做到尽可能减少中间环节，节省时间，减少搬运装卸频率，降低损耗，节约成本。政府企业和行业协会共同努力培育和扶植花卉产品专业物流企业，弥补花卉物流服务主体缺位，是当前花卉物流发展紧迫任务。促成鲜切花全程冷链运输首先，科研机构加强对先进冷藏保鲜技术研究其次政府可注资实力雄厚物流企业，完善冷藏运输设备再次，物流企业要加强物流从业人员教育和实际操作水平。此外，简化关检程序，改善机场地面应急服务，提高现有冷藏设施利用率，防止由于航班天气变化和其它突发原因而导致在机场口岸滞留或者等待时间较长鲜切花品质降低现象发生。总之，全程冷链运输需要动静冷藏保鲜设施结合以及多方共同努。
11、使物流服务不断向快速便捷优质高效成本低廉目标迈进，物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。美国日本及欧盟国家物流也发展到了较高水平。就这些国家物流成本占百分比而言，美国为，日本为，英国为，法国为，德国为，均居世界领先地位。发展趋势从现代物流发展特点看，物流业己进入成熟阶段，物流业进步发展主要是物流内涵拓展过程延伸覆盖面扩大以及物流管理日益专业化标准化和信息化。物流服务从最初只解决运输问题，逐步发展到将装卸搬运仓储保管乃至报关通关保险商检卫检动植检中转保税等业务统进来，把整个商品流通过程作为个完整领域来进行通盘考虑和经营，产品异地加工装配包装标志分拨配送销售转让等增值服务，也逐渐涵盖进来。物流服务过程在继续延伸物流服务过程在逐步延伸。从开始时期将产品从生产线终端送到消费者手中到后来协助生产企业以即时供货和零库存等手段加速。
12、资金与物资周转利用，物流业服务过程不断向前延伸。此外，环境法规日益严格，消费后废弃物处理和回收利用，也使物流服务过程向消费后延伸。专业化物流服务在不断壮大发达国家目前非常重视发展第三方物流业。所谓第三方指从事专业化物流服务企业。物流企业与传统运输企业不同之处在于，物流服务企业在货物实际移动链中并不是个参与者，而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方物流将支持物流运营专业化科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密有效联系。我国经济发展带来了个巨大潜在物流市场，为适应市场发展需求，国家越来越重视物流产业发展，为物流业持续发展提供了有力保障。年月份国家九部委联合制订了发展中国物流产业相关政策，包括放宽准入简化审批规范物流业秩序调整物流税费支持专业物流花卉物流公司发展推动物流标准化信息化建设加快对外开放简化通关手续等，并。
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（新增项目）花卉物流公司创立项目可行性方案（项目计划书）
