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doc 文昌火车站站前道路建设(一期)项目可行性研究报告 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:79 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 09:52

《文昌火车站站前道路建设(一期)项目可行性研究报告》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“..... 根据规划,拟建三条道路断面为米人行道米 机混行车道米米。此断面存在混行情况,考虑到非机动 车安全,建议在不改变路幅宽度的基础上,适当减少人行道宽度,增 加行车的宽度。 考虑到筑路材料中的沥青水泥石料和钢材等用量较大, 使用时间集中,价格易上涨等因素。建议只要资金到位,施工单位应 尽早储备上述材料,以期达到降低施工成本之目的。 鉴于海南地处台风多发区,而台风的影响和其他不可抗拒的 自然灾害因素,都有可能导致工程工期的延长以及建设成本的提高, 建议工程施工尽量避开雨季。如果施工期部分在雨季,则施工单位要 统筹兼顾,制订详细的合理的可行的施工组织设计方案,同时, 尽量避免在台风和洪水季节开挖沟槽敷设管网,以确保项目能按时 按量按质竣工。 建议在施工过程中要设置安全标志,加大宣传安全施工力度, 增强安全防护意识,认真落实好相关安全措施,并将施工给附近居民 正常的工作学习和生活所带来的噪声干扰降至最低限度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 以完全不熟悉该公路周围路网体系的公路使用者为设计对 象,交通标志的设置应分别考虑整个路网和该路之间的关系。 在设置交通标志时,应注意与交通标线的配合使用。 道路全线应采用统的设置标准版面规格,在特殊情况下, 交通标志的设置位置与统性发生矛盾时,应优先保证交通标志的可 读性和视认性。 交通标志的版面设计应以驾驶人员在计算行车速度下行驶时 能及时辩认标志信息为基本原则,同时力求使版面美观醒目。 交通标志结构设计应符合充分满足功能要求尽量考虑美 观统规格并降低造价的原则。 绿化工程 设计原则 根据文昌市属热带海洋性气候,全年气候温和,植被生长条件较 好,针对站前区域道路绿化设计要求,提出如下绿化原则 适地适树的原则,选择本地的乡土树种作为主要树种用于景 观绿化,创造年四季花开不断,色彩变化不断的植物景观效果。 以人为本的原则,利用高大树木为行人提供休憩空间,为广 大市民创造个亲切舒适环境幽雅自然和谐和绿色环保的城市空 间。 地域风情的原则......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“..... 本工程采取接地系统,每盏路灯灯杆与线需做重复接地, 要求接地线截面与电缆线截面致,接地电阻不大于欧。 箱式变电站接地系统箱式变电站接地装置采用镀锌角钢接 地极,上端部埋深米,水平间距米,接地极 连接镀锌圆钢,实测接地电阻小于欧姆。箱内预留三遥控制系 统终端。 电气装置下列金属部分均应与接地装置可靠连接 箱式变电站的金属底座和外壳 进出箱式变电站及路灯的金属管电缆的金属外皮及金属构件 均需可靠接地 路灯的金属灯杆 其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。 交通标志工程 设计依据 城市道路交通规划设计规范 道路交通标志和标线 路面标线涂料。 设计方案概述 根据国家道路交通标志标线规定,所有设计 道路将分别设置警告指示禁令导向路名牌等标志牌。根据道 路两侧小区的性质和相关规范要求沿线在各交叉口适当位置设置人 行横道线,以满足行人穿过马路要求,并对部分地段采用护栏形式使 人车分流......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....加强工程管理,统调度指挥,并与工程施工单位监理单位密 切合作,认真将项目建设作为个综合系统过程认真筹划和研究,并 切实解决好各种问题。 本项目建设对文昌市城区基础设施改善,特别是促进文昌火 车站周边地区人流物流和经济流等均具有十分显著的社会经济意 义,建议相关职能部门给予协力支持,促成项目早日建成,早日竣工 早见成效。 第二章交通量和人口流量预测 预测的依据方法与范围 本项目交通量的预测,依据交通部的水运公路建设项目可行 性研究报告编制办法,采用四段法预测。 通过对项目影响区社会经济和交通运输现状以及发展趋势 进行分析研究,然后根据社会经济发展趋势特点及其与交通运输的 关系,预测交通量。 通过对项目影响区人口增长趋势的预测,根据其与交通运输 的关系,推断出未来特征年的交通量。 通过对文昌市旅游市场发展趋势的预测,研究其对文昌市火 车站客流量的影响,进而预测出项目影响区交通流量......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....增长。城乡居民储蓄存款 年末余额达亿元,同比增长。 项目影响区社会经济发展趋势 未来,文昌的经济社会发展将进入关键时刻和发展的最好时期。 随着中国文昌航天中心和东环铁路文昌段项目的建设,文昌将在良好 的发展氛围中,迎来新轮的发展机遇。 从近几年官方公布的文昌市社会经济发展指标数据来看,各项指 标保持着健康持续发展的良好势头。据初步统计,国内生产总值持续 保持平均两位数的速度同比增长,全社会固定资产投资增速更是惊 人,年达到了同比增长的程度全市般预算收入及地方 般预算收入得益于中国文昌航天发射中心及其配套设施东环铁路 文昌段等国家和省重点项目建设以及房地产开发交易市场活跃等呈 现出大幅度增长城镇居民可支配收入及农民人均纯收入也以平均每 年的速度增长。三产呈现出以下特点农业生产成 效显著。农业生产基础设施建设不断强化,农村生产生活条件不断改 善,农民群众生活水平不断提高,农业生产标准化和基地化建设初具 规模......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....标线设计原则和要点 标线应在白天或夜间都应能清晰地识别和辨认 标线所选用的材料不得明显降低其覆盖路面部分的抗滑性 标线所采用的涂料应符合路面标线涂料的相关规定,且必须 无毒无污染,以利于环境保护。 ④标线的设置应同标志内容及设置相互配合。 交通标志 标志面反光标志膜采用高强级反光膜,标志面上文字采用中英文 对照,地名用汉语拼音,专用名词用英文,其他图案符号均应符合 的规定。标志设计原则 路上的标志具有法律效力,应根据交通管理法规及有关标准, 正确地设计与设置标志。 标志的设计根据道路的交通量及构成,计算行车速度,平 纵面线形,桥涵等构造物的位置,投资与自然环境等因素综合设计。 标志的设置不得侵占道路建筑限界。标志牌不应侵占路肩或 人行道,应确保净空高度。 ④标志的设置数量应平衡均匀,避免信息过载或疏漏。重要 信息可重复设置。在些情况下,应根据交通标志的重要性划分层次, 保障重要标志的位置......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....二 工业生产快速发展,批项目即将上马建设。年上半年,全市 工业总产值完成亿元,同比增长完成工业增加值 亿元当年价,同比增长,其中规模以上工业增加值完成 亿元,同比增长规模以下工业增加值亿元,增长。 三第三产业迅速崛起。第三产业随着旅游业和房地产的升温迅速 崛起。目前铜鼓岭高隆湾八门湾航天主题公园百莱玛度假村 二期工程海滨度假村旅游项目正在加快推进。今年全市共接待游客 万人次,同比增长旅游收入亿元,同比增长,房道路的中间处的人行道内侧分别设置台 变压器,高压电源就近引自城市高压电网。 无功补偿所有的路灯灯具均设单灯补偿,补偿后的功率因 素达到以上。 照明控制采用时间和手动相结合形式,并预留接口,接入路 灯管理处三遥控系统,设计须考虑半夜灯,下半夜关掉双臂路灯道路 非机动车道侧光源。 电能计量在箱式变电站总进线处设置电度表。 电缆敷设 电缆主干线采用铠装电缆直埋地敷设,要求 沿电缆全长上下铺设不于的砂层......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....进步研究其对项 目影响区内交通出行的规律和特点的影响,预测特征年的交通量的发 生集中总量在各个交通区域间的具体分布。 本可研考虑的远景交通量包括趋势型交通量和诱增型交通量,预 测特征年为年,项目影响区为文昌 市全区域。 项目影响区社会经济发展状况与趋势 项目影响区社会经济发展现状 文昌市位于海南省东北部,东南北三面临海,西面与海口市 相邻,西南面与定安县和琼海市接壤。土地总面积平方公里。 全市有个乡镇,个村居委会,个自然村,总人口约 万人。项目建设所在地文城镇是全市政治经济文化交通中心, 距省会海口市公里,总人口万余人,其中城镇人口约万人。 年,全市国内生产总值达亿元含农垦,同比增长 其中第产业增长,第二产业增长第,第三产业 增长。人均生产总值元,同比增长,全市财政收 入完成亿元,同比增长,其中,地方财政收入完成亿 元,同比增长,创历史新高。全社会固定资产投资完成 亿元,同比增长。城镇居民人均可支配收入达到元......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“..... 电缆在人行道和隔离带内埋设深度距地面不小于米,在 车行道下埋设深度距地面不小于米并穿镀锌钢管保护。 电缆过街过路口及引入出照明配电箱处均穿镀锌钢管 保护,保护范围应超出路基街道路面两边及排水沟边以上。 钢管需做防腐处理。 手孔井排水采取底部渗漏方式。 照明配电系统接线 由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用的 绝缘导线。为平衡三相负荷,灯具的接线顺序为的三相 接线顺序。 本工程在每处灯具旁均设置手孔井,灯具的分支线与照明 干线的接线方式采用线夹的分线方式,在电缆管过街处均设置手孔 井。 电缆芯线的连续连接采用压接,所有的连接接头必须在手孔 井内,电缆的接头和终端头采用热缩保护套。 在每接线井内的电缆应留有米长的余量。 接地系统 道路照明灯具需做重复接地。接地装置采用镀锌角钢接地极 ,上端部埋深米,与镀锌圆钢及路灯基础 不小于二根主筋及灯具固定螺栓相焊连构成。要求接地电阻不大于 欧姆,如实测接地电阻大于欧姆......”

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