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《（毕业设计全套）可伸缩带式输送机设计（打包下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....而且施加的拉紧力要通过滚筒中心。.拉紧装置的选择计算张紧绞车的工作原理张紧小车由车架车轮滑轮组和改向滚筒等组成。张紧绞车通过钢绳滑轮组牵引张紧小车在轨道上行走，从而达到储进和放出胶带的作用，并使胶带得到适当的张紧度。滑轮组由滑轮架和四个滑轮组成。它通过销轴铰接在车架上，从而使作用于四个滑轮上大小不等的牵引力成为合力。通过销轴作用于张紧车的中心。实践证明这样容易控制张紧车，对防止改向滚筒上的胶带跑偏效果好，张紧绞车的作用是对作业中的输送带进行张紧。作业过程当输送带松时，应该用张紧绞车来张紧输送带。具体方法是应使离合器与滚筒销轴啮合，使滚筒与传动轴连接，以形成电机联轮器蜗杆蜗轮中间轴小齿轮大齿轮传动轴离合器齿轮式离合器处于啮合状态滚筒这样的传动系统。本装置采用了蜗轮蜗杆传动，具有自锁功能，所以在电动机不向机构传递力矩时，也不会出现松绳现象。当因作业需要使输送带松开时，先不要松开离合器，应使电动机反转，放松钢丝绳......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....托辊间距，。考虑到输送带跑偏后，对钢管产生的合弯矩利用余弦定理可得式中。则钢管的最大弯距为选取钢管外径，内径。钢管的抗弯截面模量为钢管的弯曲正应力为选取钢管的材料为钢，其抗拉强度之间，确定钢管的抗拉强度为。取安全系数,则许用应力为则，所以钢管强度满足要求。主轴的设计与键的强度校核.主轴的设计.求传动轴上的功率转速转矩。由于该减速器的传动效率不小于，所以取η.电机的功率为，转速，减速器的传动比.所以.初步确定轴的最小直径查机械设计式初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为，调质处理。查表机械设计，取，于是得式中计算轴的直径，轴传递的额定扭矩轴传递的额定功率，轴的许用扭应力，见机械设计手册表按定的系数，见机械设计手册表，。取.轴的机构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度，其基本尺寸如图。图主轴的结构尺寸为了满足轴的定位要求，轴上安装主滚筒处的左端采用轴肩定位，右端采用弹性挡圈定位。而辐板是和滚筒外径焊接在起的。所以此段长就根据滚筒长度来定，初步选择为。初步选择轴承......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....电动机与偶合器联合运行的优点改善电动机的启动性能改善电动机的保护性能多电动机传动时，能使各台电动机负荷分配均匀。本设计根据电动机的功率，可查矿山设计手册第二分册，选取型号为的液力偶合器，其各参数如表所示，有效直径。带式输送机机架设计计算.机头卸料架的设计机架是承受滚筒托辊输送带物料些清扫装置拉紧装置的钢结构，可以承受冲击拉伸压缩和弯曲应力。机架分为刚性和柔性两种。刚性机架可以作为固定式和移动式的机架，而柔性机架主梁是用钢丝绳支承托辊输送带和物料，而驱动装置的机架必须是刚性的。本设计采用刚性机架。采用槽钢和钢管并用的结构。按材料不同可分为结构架。使用型钢如槽钢角钢工字钢或异型管钢等。钢管架。机架可焊接在钢管上，作为长距离线路，也可以利用普通无缝钢管作机架。钢管内可以输水油等举两得。混凝土架。用混凝土做垂直圆管式带式输送机机架，可减少去锈等维护工作，安装方便，固定式的长距离输送机常用此法。机头机尾架均可预制，上留轴承安装孔。玻璃钢机架。具有高强度耐腐蚀轻便等特点......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....打开离合器，慢慢放松输送带。目的是防止由于松绳过多而使张紧游动小车运行不稳或钢丝绳在滑轮上脱槽等现象。图为张紧装置钢丝绳缠绕示意图。图张紧装置钢丝绳缠绕示意图张紧力的确定固定式拉紧装置的张紧力需要考虑输送机在不同工况下的张力分布提供必要的最小张紧力。本设计采用电动绞车拉紧，绞车的轮子与轨道之间存在滑动摩擦力，此摩擦力很小，可以忽略不计。则拉紧装置的最大拉力为则根据新型带式输送机设计手册表查绞车拉紧的规格可知，当宽时，拉紧钢丝绳直径，最大拉紧力为。质量，拉紧行程，钢丝绳在卷筒上缠绕的安全圈数不得少于圈，缠绕钢丝绳时应使用钢丝绳从卷筒下方绕出。从可查新型带式输送机设计手册表绞车拉紧装置的组合。查拉紧速度.。绞车牵引力，额定拉紧力时，滑轮直径。钢丝绳甲右。可求得拉紧绞车电动机功率可查矿山机械设计手册选型电动机，电机功率。张紧行程的确定输送带的弹性伸长在不同的工作状态下是不同的,般地，输送机起动过程中和正常运行时的拉紧行程比停机时的拉紧行程大......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....其中两套装载卷带装置架内，另套装置在传动滚筒后面的出胶带处。自动调心托辊布置在胶带卷筒前面的卷带装置架内，其作用是防止在卷带时胶带跑偏。手动胶带夹板调心托辊卷带装置架移动顶针小车电动机胶带卷筒图收放胶带装置收放胶带装置电机功率的选用查国外采煤工作面综合机械化设备可得式中收放胶带电机功率，摩擦系数般取.输送量，输送机长的，长度系数为。可查矿山机械设计手册选型电动机，电机功率。输送机传动装置的设计带式输送机的传动滚筒的布置有许多不同形式，按照传动滚筒数量可分为单滚筒多滚筒和三滚筒等按布置的位置可分为头部尾部头尾加中间。同时，为了增大牵引力，各组传动滚筒还可附设改向滚筒。提高传动装置拉紧力可以从三方面着手增大拉紧力。增加初张力可使输送带在传动滚筒分离点的张力增加，此法提高牵引力虽然是可行的。但因增大必须相应地增大输送带断面，这样导致传动装置的结构尺寸加大，是不经济的。故设计时不宜采用。但在运转中由于运输带伸长，张力减小，造成牵引力下降......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....按同重量相比，价格稍高于钢材，但如考虑钢材的防锈费用，两者几乎相等，都有推广前途。由于机头卸料承载能力大，本设计采用在机头卸载架的延伸段加斜撑竿支撑卸载架，斜撑竿与角钢之间采用焊接结构，角钢与机架之间采用螺栓连接，这样设计主要的目的是装拆比较方便。机头卸料支架示意图如下图机头卸料支架示意图.中间架的设计与强度校核中间架的设计中间架由座架和纵梁组成。座架和纵梁可装配成体在纵量上装有鞍座，用来悬挂槽形托辊，座架下部焊有安放回空托辊的托架，回空托辊就放在托架的槽里。中间架示意图如下图中间架示意图这种中间架属于固定式吊挂型中间架即机架固定在地面上，上托辊挂在立架上，下托辊固定在机架上，中间加个横梁，加强强度。它的特点是在与能够简单方便的拆卸和便于输送带的调偏。中间架的强度校核对其进行受力分析。查新型带式输送机设计手册有每个中间架支腿受力为式中物料单位质量，输送带单位质量，上托辊单位质量，中间架单位质量，查新型带式输送机设计手册表......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....从而增大拉紧力，以提高牵引力。增加围包角。当输送机所需驱动力较大时，增大围包角可以避免过大的张紧力，增大围包角的方法是在传动滚筒前设置改向滚筒或采用双滚筒传动，而且用双滚筒传动时，也可以减小每个驱动单元的单机容量。增大摩擦系数。其具体措施可在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的衬垫，以增大摩擦系数。本设计采用双滚筒驱动形式，采用增大围包角的方式来增大拉紧力，同时采用菱形包胶包住传动滚筒以增大摩擦系数。.电机的选择查新型带式输送机设计手册所需轴功率为式中电动机所需轴功率，驱动滚筒上所需的牵引力圆周力，带速，电动机计算功率为式中电动机所需轴功率，电动机功率系数，般取，取电动机起动方式系数，般情况选取。查佳木斯电机股份有限公司选型手册，可选用台型隔爆电机主要用于井下，传动方式为双电机传动，其主要参数如下电压额定转速额定功率。.减速器的计算与选用传动比计算.求传动轴上的转速由于所以式中传动轴上的转速，主滚筒的半径,输送带的速度，由第三章计算得传动滚筒直径，取.所以......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....因而，需要考虑拉紧重锤或拉紧小车的工作区间。输送带全长，则拉紧行程为取.，则.收放装置的设计收放装置在储带仓的后面，装有卷带装置。当储带仓储满卷胶带时，用卷带装置把这卷胶带取出，以便继续储存胶带。收放装置是由卷带装置架电动机齿轮涡轮减速器胶带卷筒移动架顶针小车手动胶带夹板及自动调心托辊组成，共长。其具体结构如所示。其中移动顶针小车是由顶针架小车架和车轮组成。移动顶针小车用来把胶带卷筒推入卷带位置和把卷好的胶带卷筒拉出。胶带卷筒的轴孔支在减速器输出轴的顶针上。需要卷胶带时，先将小车推入卷带装置架内，将小车移动架翻起用销子锁住，操纵顶针手轮，使小车和减速器出轴上的顶针进入卷筒轴孔内，这时，由于顶针的进入能将卷筒慢慢抬起离开小车架，胶带卷筒侧的牙嵌离合器也与减速器出轴顶针上的牙嵌离合器结合。胶带卷筒上固有短胶带，胶带头上装好接头后，与要卷的胶带连接。手动胶带夹板的两侧装有螺杆，用手转动螺杆，使移动槽钢横梁作上下移动，以压紧固定胶带或松开胶带......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....其外形尺寸如图所示。图减速器外型尺寸结构示意图其配电机功率为，本设计采用的减速器级别为三级别，各部分传动比分别为第级第二级第三级，总传动比为。该减速器的冷却与润滑减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑，自然冷却。允许减速器工作平衡油温不大于，当超过时或希望把油温控制在定范围内，可用冷却装置通水冷却油池润滑油。减速器冷却装置用水要用清洁，无杂质的，氧化钙含量低的清水，进口水压应在范围内，水的流量根据发热量而定，般不小于，进口水温度最好在以下，出口与进口水的温度差推荐在范围内。如果水压过高，应在进水口前设置减压阀，溢流阀等措施保证所需的水压范围。减速器在投入使用前必须在输入轴注油点及视孔处注入润滑油，油位应达到油窗最高油位。注油后，视孔盖应重新用密封胶密封好，并拧紧螺栓。.液力偶合器的选择目前煤矿井下用的带式输送机的传动系统中，广泛应用液力偶合器，液力偶合器安装在输送机的驱动电机与减速器之间，电动机带动泵轮转动......”。