doc (定稿)青岛XX码头项目立项可行性论证建议书(完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

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运中心经济发展战略目标。


现码头位于青岛港最繁忙大港港区,转化为经营码头,可以增加青岛港装卸能力,„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第部分企业基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„第二部分项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三部分装卸工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四部分环保与节能„„„„„„„„„„„„„„„„„第五部分市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„第六部分产业发展分析„„„„„„„„„„„„„„„„第七部分财务分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„第八部分融资说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„第九部分风险分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„第十部分项目实施计划„„„„„„„„„„„„„„„„摘要第部分核准通过,体和岸线均构成严重污染损害风险,有必要配置配备吸附式围栏及回收设备岸线保护围栏防毒面具及防护服,并制订地已见雏形青岛中集集装箱制造有限公司青岛太平货柜有限公司青岛运通集装箱配件有限公司等大项目陆续登陆西海岸,使这里成为中国最大集装箱制造基地之海尔海信澳柯玛以三足鼎立态势形成家电电子产业集群正对国内外各家电企业形成巨大吸引力,开发区向建设国际化家电电子制造基地迈出了坚实步伐。


港口优势日益显现,直接推动了以青岛开发区为核心西海岸制造业迅速推进,据了解,仅今年月,开发区引资即达到亿美元以上,同比增长,列各区市首位。


而国内外大项目扎堆西海岸,展示了市委市政府挺进西海岸战略成功,显示了港口产业集群良好前景。


目前,港口产业集群大项目带动作用日益显现,已有越来越多配套企业落户在了西海岸周边地区。


韩国高合化纤化工庆昕塑料丽东化工等初步形成了石化产业链中船重工对主机电站类机舱辅机类船用电器通讯导航类造船配套项目形成强大吸引力五征汽车辉门汽车晓星钢帘线统产业等项目推进了汽车产业基地形成浦项不锈钢项目与宝钢钢材配送邯钢莱钢海威斯帝尔重钢等项目在西海岸共同营建了个庞大钢铁王国马士基伊藤忠韩进海运等世界强及国内外大公司抢滩西海岸,形成洋洋大观物流王国。


第二部分项目概况项目实施背景青岛是我国重要沿海开放城市和经济中心城市之,是我国沿海重要港口外贸口岸,为了更加适应改革开放新形势,推动青岛市经济更快发展,青岛市提出了以港兴市建设北方国际航运中心经济发展战略目标。


北海分局海调码头于年建成并投入使用,位于青岛大港港区,二十多年来,随着青岛海港口岸不断发展,该码头已不适应于海洋科研需要,年月国家海洋局以国海计材字号关于同意北海分局东迁工程项目建设批复,同意对该码头进行开发,所获资金用于将北海分局码头东迁。


随后,北海分局做了大量前期准备工作,项目得到青岛市领导和政府有关部门支持,青岛市计委市经委市口岸办对北海码头开放提出积极支持意见,市规划局对码头改造工程提出选址意见。


二项目内容码头长米,拥有三个万吨以上泊位,前沿平均水深米,陆域面积亩。


项目总投资万元,其中建设投资万元,流动资金万元。


建设投资中码头资产评估作价为万元。


三项目提出意义适应国家海洋局海调码头建设和发展需要。


现海调码头位于繁忙青岛港区,对于海洋科研船舶影响较大,不利于开展海洋科研,通过将码头转变为经营性码头,可以筹集资金,保证海调码头建设,使用我国海洋科研发展需要。


二符合青岛市以港兴市建设北方国际航运中心经济发展战略目标。


现码头位于青岛港最繁忙大港港区,转化为经营码头,可以增加青岛港装卸能力,符合青岛市经济发展战略。


三有利于资源优化配置。


北海分局码头位于大港港区,其巨大经济资源未得到有效利用,而且,又不适应海洋科研要求,通过码头经营性质改变,可内以达到优化国有资产配置目,实现国有资产增值保值,同时为社会发展创造更大价值。


第三部分装卸工艺设计条件年吞吐量万期,万二期建设规模万吨集装箱泊位个。


码头年营运天数堆场年营运天数港口生产不平衡系数各种集装箱比例重箱空箱冷藏箱占重箱量拆装箱占重箱量,其中公路,铁路箱与箱比例集装箱在堆场平均堆存期进口箱出口箱空箱拆装箱库货物货物入堆

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