摊集贸市场费者对二手车交易也没有信任感。

因此，有关部门人士呼吁规范二手车交易市场，提高二手车交易准入门槛，逐步建立以经纪公司为主体交易方式。

二手车交易费用存在问题税收政策不配套。

现行增值税政策规定二手车经销为销售额，拍卖为成交额，二手车交易市场由于不直接参与经营，不需要缴纳增值税。

在新车价格不稳定及相关政策不完善情况下，目前增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大经营风险，也加重了二手车成本，可以说二手车交易税收问题制约着二手车市场发展，税费成为二手车市场发展瓶颈。

二手车评估体系不健全缺少二手车鉴定评估科学标准。

二手车鉴定评估是二手车交易中核心环节。

目前，由于没有套完整严谨科学二手车鉴定评估标准，造成评估随意性大，手段不科学，评估结果偏离车辆实际价值等到问题。

在二手车交易中价格评估是很重要环节第部分国内外二手车市场情况国内二手车发展现状二当前下结论东昌通过打造强大电子商务信息平台和实地信息发布大厅等总经理副总经理副总经理董事长董事会些列综合服务体系，去支撑实地交易场所，让买卖双方直接面对面地进行交易置换，这种运作方式，在江苏乃至全国同行业内是全新创造性经营理念。

东昌二手车电子商务集成服务诚信平台概念发展空间与市场潜力巨大，我们要在年之内，抢占南京二手车交易量份额。

我们要将这种经营模式复制推广，占领江苏市场，二年之后，立足南京，占领江苏，辐射全国。

做为目前南京市成交量最大两个二手车交易市场江苏省机动车交易市场和南京市机动车交易市场，最早形成于年，那时仅为空地现市交区，现场也没车，还是种无形市场。

年，借鉴成都市经验，建起了有形市场，有了固定场所和建筑物。

开始很多人还不敢来做生意，通过建立经纪人事务所，和年左右磨合，慢慢有人开始租房经营。

到年下半年，南京进入第次出租车换型期，从而带动了整个二手车交易飞速发展。

在当时政策背景下，二手车市场是处于行业和政府双重垄断下进行经营，作为行业垄断个最显著标志，当时所有二手车交易市场都是当时物资局下属机电公司所创建。

而政府垄断主要表现为当时省会级城市只允许办至两个二手车交易市场，并且所有二手车市场都由当时工商物价公安纪委统参与监督管理。

政府和行业垄断带来了利润急剧扩大，两家二手车交易市场从年年雏形，到年市场正式形成，垄断带来每年近万元利润。

然而高额利润背后也带来了传统模式目录第部分国内外二手车市场情况国内二手车发展现状二当前国外二手车市场分析三目前南京市二手车市场状况及经营主体与经营状况分析第二部分成立东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目背景二手车市场发展困境和出路二品牌店二手车置换行业现状和面临问题及他们需求三二手车行业混乱市场带来机会点第三部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目基本情况东昌二手车电子商务集成服务诚信平台两大途径二东昌二手车电子商务集成服务诚信平台优势三东昌二手车电子商务集成服务诚信平台股权结构四东昌二手车电子商务集成服务诚信平台经营情况五东昌二手车电子商务集成服务诚信平台团队情况第四部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目发展定位竞争优势及商业盈利模式东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目发展定位核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，二东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目竞争优势三东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目商业模式四东昌二手车电子车电子商务集成服务诚信平台品牌建设现代商业竞争已由个别产品或服务转移到品牌竞争上来。

二手车多媒体商业平台能否成功很大程度上也取决于品牌建设。

只要把品牌做大了，有名气了，才能提升交易量。

也就是说品牌建设是平台建设基础。

平台品牌建设分为三个核心内容品牌理念二手车多媒体商业平台企业经营理念包括用户满意，我们才能赚钱诚信经营，提供良好业务服务从小事做起，成就大事业人能力是有限，而人努力是无限服务体现在细节之中。

品牌视觉识别品牌理念需要通过视觉识别系统传递出去。

现阶段，只设计品牌视觉识别内容，在项目实施以后，请专业设计公司统制作。

品牌视觉识别主要包括以下内容企业内部识别识别证名片徽章等办公用品帐票标准信封信纸请柬便条纸等公司标志标准字颜色