储气瓶组加气机站内连接工艺管线阀门等。

每座子站工艺部分主要工程量详见表。

表每座子站工艺部分主要工程量项目规格单位数量备注天然气压缩机组设计排气压力，排量套地面储气瓶组水容积座加气机流量双枪台加气机流量双枪台站内工艺管线管线阀门管件阀组套注专供公交车加气站使用台流量为双枪加气机专供出租车加气站使用台流量为双枪加气机。

主要设备选型设计原则结合站工艺需要，设备选型立足安全可靠，合理配置，既降低工程投资，又提高装置整体技术水平。

天然气压缩机天然气压缩机是本项目中关键设备，只有天然气压缩机安全可靠运行，才能保证装置正常运行。

经比较可知，进口压缩机投资和国产压缩机差别不大，但进口压缩机运行成加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论年增值税及城建附加额为万元。

所得税二免三减考虑。

平均按计算，为万元。

利润计算年税后净利润万元。

经济效益分析本项目税后财务内部收益率，大于中国石油天然气股份有限公司公布最新行业基准收益率行业标准，财务净现值万元，投资回收期年，远小于规定年。

以上分析结果表明，项目具有较好盈利能力。

经济评价结论通过上述技术经济分析表明，本项目在技术上先进可行，在经济上具有很好财务盈利能力和财务清偿能力，风险程度较低，项目在经济上可行。

子站车压力低于时，压缩机两级压缩。

全站安全监控系统站内设置可燃气体报警器，监测压缩机房等处泄漏天然气浓度，同时可燃气体报警器与压缩机控制柜联锁，当浓度超限时可自动切断压缩机进气。

自动化控制系统站用压缩机装置实行高度自动化控制管理，以可编程控制器为核心，采用大量温度及压力传感器实现设备自动监控。

具有各级压力超压，油水压低压报警和过载保护，故障显示等功能。

高压管道及设备安全泄放压缩机系统各级安全泄压天然气在压缩机房外集中泄放。

管理系统在加气站装置配置中，可根据用户要求提供计算机经营管理系统，以适应用户多种模式营销管理要求。

撬装式压缩机系统配置特点本压缩机系统采用撬装式结构，撬块内安装了压缩机电机控制系统安全防护系统风冷式冷却器气体净化系统及回收系统，撬块外部配备具有隔音降噪防火作用防护罩。

撬装式压缩机系统主要功能如表表撬装式压缩机系统配置序号配加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论编制依据编制原则设计遵循主要标准规范项目背景和研究目研究范围研究结论子站工艺技术方案工艺方案特点撬装式压缩机系统配置特点子站推荐方案说明子站工艺部分主要工程量主要设备选型设计原则天然气压缩机加气机子站拖车地面储气瓶主要辅助系统核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，自动控制供配电土建消防及给排水暖通总图道路环境保护安全工业卫生节能环境保护安全工业卫生节能组织机构及人员编制项目实施规划第期第二期第三期投资估算经济评价编制依据编制原则成本费用测算收入和税金和利润估算经济效益分析经济评价结论总论编制依据南京市公交车出租车现状及天然气气源条件。

编制原则宗旨有效开发利用天然气清洁能源，改善大气环境质量合理调整城市能源结构，提高经济实效改善人民生活质量，造福社会。

标准严格执行各项相关国家标准行业标准及规范，优化项目总体方案和工程总体布局，确保项目质量优良。

设备认真研究对比国内外加路面结构采用水泥混凝土石灰土素土压实。

水泥混凝土抗折强度采用，抗压强度为石灰土中石灰含量为。

填路基路面底面以下范围内压实度。

零填及路堑路床范围内压实度。

石灰土基层宽度每侧比水泥混凝土路面宽。

子站根据建站地点情况确定。

环境保护安全工业卫生节能环境保护项目实施中三废和噪声本工程投产后，正常运行时装置处于全密闭状态，无污染物外排，对周围环境包括大气地面地下水和土壤不产生污染，不会造成生态环境破坏。

废水生产过程处理是干气，无污水排放。

废气本工程正常生产时无废气排放，在压缩机开停车和事故时放空天然气较少，不会对环境造成危害。

噪声本工程新建装置噪声主要来源于天然气压缩机，由于压缩机采取了必要隔音措施，可以达到国家规定噪声标准。

环保设计及采取措施本着