和湘潭株洲长沙地区各家水泥生产企业，市场年需求量在万吨以上。

还可根据市场实际需要，利用公路交通以及便利湘江水运条件销往湖南湖北其他各地。

物流运输该物流加工项目可为我物流公司产生每年万吨左右钢渣吞吐运输配送业务量。

四项目建设条件以及保障措施原料高炉钢渣本项目主要原料为粒化高炉钢渣，钢渣年用量约为万吨左右。

钢渣主要来自地为湘钢集团，距拟建地点只有。

由汽车运输至加工区堆棚，十分方便。

且钢渣质量较好，化学成分如下化学成分高炉钢渣将由我公司自有车辆汽运至加工区后再由汽车倒运至堆棚内或者负责运输至合作水泥生产厂家。

交通条件与运输条件交通条件本工程购磁选皮带机台装卸新购吨位铲车台运输新购后八轮自卸车辆进原料及出货环境现状和预测本工程就厂址周围区域环境现状和工厂正常生产后对区域环境影响将委托有关部门进行监测和预测。

职业安全卫生机构为了对全厂职工安全卫生进行监督管理和教育，三翼公司将设安全生产主管。

项目实施进度三翼物流有限公司建设条年产万吨再加工钢渣生产线。

项目建设期为年月至年月，预计从本项目主体工程破土动工到试生产约需要个月时间。

五组织机构设置就业岗位组织机构设置三翼物流有限公司钢渣生产部钢渣运输部销售业务人员。

劳动定员本项目劳动定员如下劳动定员名其中生产人员含技术人员名管理人员名人员培训本项目拥有较为先进生产设备和生产流程，生产人员和管理人员包括技术人员必须具备较强工作能力，因此需在该项目投产之前，进行必要人员培训工作。

对主要生产人员部分技术人员进行较系统专业理论知识培训同时，还需要派他们到同类型先进厂进行跟班培训个月左右。

对般生产人员可派到同类型生产工地进行跟班培训，同时对他们进行般理论知识操作技能安全技术等方面培训，培训时间个月。

在试生产和投产初期，可招聘有经验技术骨干和专家来厂指导。

就业岗位项目启动后可以为社会增加个以上就业岗位。

六投资估算及资金筹措投资估算项目资金涉及方面数量预计资金备注资金筹措本项目建设总投资为万元，项目建设资金为湘潭三翼物流有限公司自有资金万元，银行代款资金万无。

七结论和建议将高炉钢渣球磨磁选再加工后，用其代替部分水泥来搅拌制备混凝土，或掺入水泥中配制出具有低热耐磨和耐久性好新型钢渣硅酸盐水泥，再用来制备混凝土可用于各种大型基础工程建设，在世界许多国家及地区得到了广泛应用，产生了良好经济效益和社会效益，并呈现出较强发展潜力。

我国钢铁工业和水泥工业界对这发展趋势也都十分重视，近年来加强了这方面研究开发工作，取得了些实质性进展。

再加工后高炉钢渣在美国英国日本等国家已有各自产品标准，都得到了广泛应用。

再加工后高炉钢渣作为种产品在上海等地已有了地方性产品标准，并相继在人工工资人万年年预算生产场地租金亩万翼物流有限公司钢渣物流加工项目三翼物流有限公司钢渣物流加工项目此项目是在我公司多年来承运湘钢集团高炉钢渣合作基础上，外包湘钢集团高炉钢渣后进行物流流通加工分销项目。

三翼物流有限公司根据自身各种优势及发展需要，决定投资建设条年产万吨钢渣加工生产线。

现提供此项目建议书，呈报湘潭市高新区产业局申请报备。

高炉钢渣是高炉炼铁生产过程中排放工业废渣，是以硅酸钙为主熔融物，经水淬冷凝为粒状物。

其化学成份主要是等，与水泥熟料样，具有潜在水化活性，而活性大小与化学成份及水淬产生玻璃体含量有关。

但其必须在碱性激发下才呈现活性。

长期以来，钢渣主要被水泥生产企业，尤其是立窑水泥生产企业作为加速水泥熟料中游离钙消解，降低水泥成本增加水泥产量等目混合材来使用。

目前，我国虽然在水泥生产总量上已跃属世界第位，但是大小水泥立窑回转窑水泥比例严重失调，水泥结构极不合理，水泥质量总体水平大大低于世界平均水平。

因此，为了迅速改变这种状况，国家有关部门决定对水泥工业结构进行大幅度调整，大力实施上大压小政策，自年始，立窑水泥产量已减少了亿多吨，也就意味着混合材掺量减少多万吨，而其中大部分为钢渣则是不争事实。

随着高炉钢渣需求量下降，使高炉钢渣来源变得丰富。

加之近年来钢铁行业发展迅速，也要为钢渣处理寻找新出路，钢渣价格也将走低。

实验证明，将钢渣中等进行球磨加工磁选出后作为水泥原料，可提高钢渣质量或混凝土后期强度，具有良好耐久性耐蚀性和耐磨性。

可适合配置高标号高性能混凝土。

二项目必要性变废为宝保护环境本项目是湘潭三翼物流有限公司利用湘钢生产中排放工业废渣钢渣进行深加工，实