形成年产钒钛汽车制动鼓万件生产能力。

近年来，攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司通过与国内多家材料研究院所系列合作，成功开发了钒钛汽车制动鼓生产技术和全新制造工艺，全面提升了攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司核心竞争力。

项目定位中国制动鼓制造行业竞争激烈。

对比年年年行业报表和相关资料，可明显感受到随着市场竞争日趋激烈，市场集中度进步提高。

据统计，年上半年前名制动鼓制造生产企业市场占有率已超过。

随着市场集中度越来越高，汽车制动鼓制造行业整合力度越来越大。

与此同时，国家为规范生产秩序，促进汽车产业结构调整，防止重复建设，保障消费者生命和财产安全，有关部门已全面展开了中国强制认证，通过认证和生产准入认总平面布置竖向设计绿化与美化总图运输主要技术经济指标第七章电力电力负荷及电压供电电源传动及控制防雷接地需说明问题第八章土建工程概况简述建设场地主要设计依据主要设计内容建筑设计结构设计第九章热力编制内容主要参数设计决定设备选型管道第十章通风除尘编制内容编制原则气象资料通风除尘方案原料处理加工系统除尘设计焙烧炉除尘高效节能环保型专用料钟密闭鼓风炉系统通风除尘第十章环境保护安全卫生与消防环境保护环境现状工程概况及从环保角度对工艺评述清洁生产分析安全与工业卫生工业卫生防护措施第十二章节约和合理利用能源设计依据能源需求量节约和合理利用能源措施第十三章项目实施进度第十四章投资估算及资金筹措建筑工程设备购置费建设期贷款利息投资构成财务评价税金盈利能力分析投资回收期结论第章总论概述攀枝花市同德型钢厂始建于年，属于攀枝花市仁和区同德镇乡镇企业。

该厂占地面积约亩，原设计为年产中小型型钢万吨，建筑用圆钢螺纹钢万吨。

该厂设有条吨化铁炉吨电炉冶炼生产线，条中型型钢生产线，条全连轧棒材生产线，以及配套供配电给排水及生产生活设施。

该厂固定资产总投资万元，现净值万元。

年因资金和原材料短缺而被迫停产，停产后由于资不抵债而破产。

破产后被家民营企业整体收购，该民营企业年因产业转向，又转让给攀枝花富邦钒钛汽车制动鼓集团公司。

攀枝花富邦钒钛汽车制动鼓集团公司收购攀枝花市同德型钢厂后决定对现有生产线进行全面改造，将其改造成具有自主知识产权钒钛汽车制动鼓生产线，设计能力为年生产钒钛汽车制动鼓万件，本可研据此而开展。

项目名称攀枝花市同德型钢厂年产万件钒钛汽车制动鼓改造工程。

项目建设单位攀枝花市同德型钢厂。

建设单位法人代表刘菊芳。

建设单位项目负责人马昌恒。

建设地址攀枝花市仁和区同德镇原同德型钢厂内。

项目建设必要性及有利条件项目建设必要性建设社会主义新农村需要攀枝花市仁和区人民政府和同德镇人民政府响应建设社会主义新农村号召，积极引进资金对攀枝花市同德型钢厂进行转型转产改造，解决当地村民名职工工作问题，为社会主义新农村建设村作出新贡献。

企业发展战略需要攀枝花富邦钒钛汽车制动鼓集团公司具有自主知识产权钒钛汽车制动鼓产品，是利用攀枝花市及周边地区渣钢渣铁磁选铁粉转炉污泥瓦斯灰中含天然钒钛资源而开发出来具有高耐磨性高强度新代汽车制动鼓，也是攀枝花富邦钒钛汽车制动鼓集团公司从战略高度，即考虑到了长期稳定钒钛资源供应渠道，又考虑到了企业发展方向和产品性能稳定性而开发出高档汽车制动鼓。

因此，将攀枝花市同德型钢厂原有轧钢生产线改造成年产万件钒钛汽车制动鼓线，具有深远战略意义。

配套需求与提高产品品质需要攀枝花市同德型钢厂利用攀枝花市及周边地区含天然钒钛渣钢渣铁磁选铁粉转炉污泥瓦斯灰等资源生产钒钛汽车制动鼓，比传统灰铸铁汽车制动鼓使用寿命可提高，可降低生产成本，具有明显性能价格比。

建设有利条件本项目建设地址系攀枝花市仁和区同德镇，占地面积亩，原厂内给排水供电供热燃气等能源供应管网俱全，完全可以满足该项目燃动力要求。

可行性研究编制依据及原则编制依据攀枝花市同德型钢厂设计任务书。

攀枝花市同德型钢厂发展规划书。

攀枝花市同德型钢厂产品及生产大纲。

编制原则尽可能采用国内成熟新技术，做到总体布局合理，工艺流程顺畅，主要设备选型可靠实用。

混合后，鼓风炉矿渣微粉颗粒充分填充在混合物中，进步增强了水泥浆体密实性，改善了水泥抗渗性。

鼓风炉矿渣微粉颗粒比较细，增大了反应物接触面积，从而加速了水泥反应速度，提高了水泥和混凝土早期强度同时和盖板。

对存在危险因素设备及工作区设警示和安全标志。

安全供水原有高位安全水池，可保证主要设备冷却安全供水。

电气安全及车间照明所有电气设备非带电金属外壳设置接地保护，以防漏电或产生静电主要电气设备设过载，过电流保护和报