采用下部抽风和过滤方式，使打磨产生粉尘经过滤装置除去，确保车间洁净度要求及减少对外部污染。

采用洁净设备二层布置，产尘设备层布置原则，可充分保证车间洁净度要求，最终确保面漆质量。

车间生产线，动力管道及厂房采用规范新颖色彩设计，由于生产管理和设备维修。

工艺设备选型时采用低噪声设备，减少噪声对外界环境影响。

厂房按封闭留采光带洁净厂房设计，人门设空气沐浴，可有效提高次下线合格率。

主要工艺过程焊装白件车身预擦洗高压水冲洗预脱脂喷浸喷脱脂喷浸喷循环水洗浸表调浸磷化浸喷新鲜水洗浸新鲜纯水洗浸喷阴极电泳槽上冲洗喷循环超滤车间内饰车间均在世纪年代初期建成，特别是涂装车间设备陈旧工艺落后环境恶劣，达不到清洁生产标准中节能降耗减污增效要求，难以保证产品质量成本以及交付，严重制约着该厂发展步伐，主要表现在以下几个方面前处理水洗后采取直排方式，每日用水量达余吨，水耗大，不利于企业内部挖潜以降低产品成本，且直排对环境污染影响非常大底漆喷涂采取传统溶剂型涂料空气喷涂，涂料利用率低，仅为，机械化，自动化程度不高，工人劳动强度大，特别是溶剂型涂料含有苯类溶剂排放，对环境污染大烘干室采用电加热，产生有机溶剂气体直接排放，环境污染严重，且用电量大，不利于成本控制面漆喷漆室为干式喷漆室，喷涂方式为空气喷涂，涂料利用率仅为，苯类溶剂排放较多现有车间在涂装过程打磨工序时没有除尘和通风措施，对打磨产生灰尘没有控制措施，易使车身涂装产生颗粒等质量缺陷，并对外部环境产生污染风机等设备采用是老式风机，噪声大最高达，厂房低且无采光带，视线不好，影响车间工人操作，易产生质量事故。

综上所述，对该厂涂装车间进行清洁生产技术改造迫在眉睫。

项目建设必要性特种车身厂产品以车身为主，尤其是其封闭开发高顶双卧车身，弥补了东风公司无高顶双卧车身空白，市场需求量大，但受现生产环境影响，车身外观质量主要是涂装质量严重影响产品销售，特别是该厂目前无电泳底漆设备，产品易产生流黄水油漆表面颗粒严重等质量缺陷，若不及时解决该厂涂装车间恶劣现生产环境，企业产品市场占有率将有直线下滑危险，企业将无法生存国家对经济宏观调控使得原材料上涨，该厂若不及时采取新涂装工艺以消除能耗大劳动生产率低污染严重等清洁生产薄弱环节，其产品成本将直线上升，不再具有价格竞争优势企业内部清洁生产审计表明该厂目前清洁生产原材料指标和产品指标以及污染物产生等指标均有不同程度超标，部分指标超标严重。

综上所述，该厂涂装车间清洁生产技术改造项目实施势在必行。

项目建设目标该公司利用本部厂区现有空置场地进行技术改造。

本次技术改造建设形成年产辆各类车身以及覆盖件涂装生产阵地，并带动特种车身品质提高。

技术改造主要是对原有车间生产工艺进行调整，新建特种车身涂装车间，以及相应配套辅助公用动力设施，设计中并留有今后建设发展余地。

同时，利用本次技改契机，在设计和生产中，坚持采用新工艺新技术，通过生产全过程排污控制和资源能源合理配置，最大限度地把原料转化为产品，把污染消灭在生产过程中，从而起到节能降耗减污增效目，实现经济效益和环境效益协调发展清洁生产工厂目标。

研究结果概况见表表主要数据和经济评价表序号项目名称单位数据备注主要数据年产量辆年销售收入万元工作人员人原有人员调整主要工艺设备台条套建筑面积平方米新增投资总额万元其中固定资产万元流动资金万元含贷款利息万元含外汇二财务经济评价投资利润率投资回收期年税前税后全部投资财辆各类车身以及覆盖件涂装能力物料供应及生产协作主要原材料燃料和辅助材料用量表主要原材料燃料和辅助材料用量表序号名称单位年消耗量序号名称单位年需求量擦洗剂密封胶脱脂剂抗石击涂料表调剂各色氨基面漆磷化液氨基漆固化剂电泳漆氨基稀料中涂玻璃限位片块中涂稀释剂阻尼片块柴油各色氨基金属底漆原子灰罩光清漆抛光蜡罩光清漆稀释剂粘性纱布块生产协作水电压缩空气由十堰市市政管网提供，主要原材料由东风汽车公司材料供应处提供，辅助材料由特种车身厂自行采购。

技术改造方案主要技术决定按照盘活现有存量资产原则，充分利用该公司现有生产阵地设备场地技术力量和人力资源优势等条件进行技术改造。

利用自身车身设计和制造技术，其产品质量应达到东风商用车有限公司产品质量标准要求。

工艺及设备