西欧和日本。

由于中国仍处于经济发展阶段，制造业和固定投资活动持续攀升，因此中国市场增长将是最快。

年年，我国紧固件内销分别为亿元亿元和亿元，年平均增长率高于。

根据中国紧固件协会统计，中国紧固件从年到年，平均每年增长。

年，中国紧固件销售额是亿元，经过五年快速增长，达到了亿元。

其中，年到年年增长速度居然超过了。

见图紧固件供求预测年紧固件行业增幅出现较大回落，首先由于美国经济衰退引发全球金融危机和经济放缓，必然使中国紧固件出口增速下降，这种趋势将在未来段时间更加明显。

再次是国外企业进入我国分羹市场。

不过由于政府扩织机械制造汽车制造摩托车制造等各种涉及到制造行业几乎都离不开零配件。

因此产品销售目标主要定为上海广东江苏山东天津浙江等机械工业较发达地区，以及部分远销国外。

第二节市场供求分析紧固件市场分析紧固件行业现状紧固件产业在我国已经有多年发展历史。

由于紧固件产品为单零件产品，属于大批量生产材料密集和劳动密集型产品，生产流程短，非常适合小型化企业生产。

年，随着全球对紧固件产品需求不断增加和世界紧固件产业大量向我国转移，我国紧固件产业得到了前所未有发展。

年我国内地有紧固件企业余家。

紧固件主要用于汽车工业电子工业和建筑及维修工业。

其中，汽车工业是最大用户，需求量约占紧固件总销量其次是维修工业市场和建筑工业，约占紧固件总销量第三是电子工业，约占紧固件总销量。

紧固件产量现状年，我国紧固件产量年平均增长率为。

年，我国紧固件总产量为万吨，同比增长左右出口万吨，同比增长了左右。

年，我国紧固件产量达到万吨为世界第，年增长，出口产量也达万吨。

可谓名副其实紧固件生产大国，然而，细观行业内部产品等级，技术水准和资源环境付出，与国外先进水平相比有很大差距，尚需要改进提高。

当年，我国紧固件生产存在过剩与短缺双重压力，普通低档标准件供大于求大量出口对级高精度高强度高档紧固件同时从发达国家和地区进口，紧固件行业大而不强，将严重我国影响制造业竞争力。

据中国紧固件协会统计，中国紧固件年年产量是万吨，到年增加到万吨，年平均增长率是，年达到万吨。

见图紧固件需求现状年年期间，美国紧固件需求量第第二是欧洲，主要是西欧。

第三就是中国，从年亿美元提升到年亿美元。

近几年新兴市场需求增长将大大地超过那些发达成熟市场。

亚洲非洲中东地区东欧和拉丁美洲工业紧固件需求将超过美国西欧和日本。

由于中国仍处于经济发展阶段，制造业和固定投资活动持续攀升，因此中国市场增长将是最快。

年年，我国紧固件内销分别为亿元亿元和亿元，年平均增长率高于。

根据中国紧固件协会统计，中国紧固件从年到年，平均每年增长。

年，中国紧固件销售额是亿元，经过五年快速增长，达到了亿元。

其中，年到年年增长速度居然超过了。

见图紧固件供求预测年紧固件行业增幅出现较大回落，首先由于美国经济衰退引发全球金融危机和经济放缓，必然使中国紧固件出口增速下降，这种趋势将在未来段时间更加明显。

再次是国外企业进入我国分羹市场。

不过由于政府扩大内需和外贸政策如出口退税政策调整将会陆续释放出台以及来，增长速度最快年。

年我国汽车配件行业产品销售收入达到亿元，与年相比增长了年我国汽车配件行业产品销售收入达到亿元，与年相比增长了。

年我国汽车配件行业销售收入增长变化情况数据来源慧聪研究汽车研究部根据中国汽车工业协会数据整理随着车市前几年经历井喷式发展，汽车紧固件企业销量也有明显增长，利润也随之高涨。

但是与此同时，随着世界性金融危机持续，全球经济放缓以及由此带来外需减弱正给国内汽车经营带来了些冲击。

年上半年中国汽车产销量分别为万辆和万辆，同比增长和。

虽然汽车总产销量还是在增长，但是与去年同期相比增幅出现明显回落。

另外，月份乘用车总产量达辆，与月份产量辆相比，下降个百分点。

因此可以预计，中国汽车配件市场未来增长将较缓慢。

第三节市场风险分析市场风险预测无论任何项目在投资过程中，均不可避免地要存在风险因素，无风险项目是不存在，具体到本项目实施过程中存在主要风险因素如下钢材市场价格波动，影响产品价格，进而影响投资利润率，致使投资回收期加长。

世界机械工业发生波动。

机械配件兴衰与机械工业发展休戚相关，国内机械产品市场大约有三分之被国外产品所占有，如果世界机械工业发生波动，为其配套配件也必将受到影响。

经济危机。

如发生大范围经济危机，机械配件产销也必将受到影响。

其它不可预见风险。

二风险控制和防范鉴于以上风险存在，我们提出如下控制和防范措施与大型钢铁