方便直接。

厂区内部设置环形消防车道。

道路系统道路拟采用城市型双坡立道牙水泥混凝土路面，水泥面层厚，水稳层厚，路基夯实，道路宽度为。

建筑物室内外地坪高差为，车间引道及入户道路宽度与大门及楼梯间相适应。

建筑物四周均设留可供消防车通过空间，以满足规划，消防和运输要求。

物流运输方式确定及设备选择工厂内采用小货车及叉车运输，厂外运输采用卡车运输景观及绿化景观及绿化布置该场地为工业用地，现已无任何有保留价值植被。

因此本工程环境景观与绿化设计将完全根据厂区总体布局及竖向进行统设计。

绿化设计以绿色植物为主，布置采取线面相结合完整绿化系统。

植物配置适应气候特点和环境要求，形成良好植物群落。

阶段设计要求。

场地概述项目位置和区域情况本项目位于重庆市璧山县工业园区银山路，建设场地占地约，外形呈形。

南面面临宽园区次干道。

园区基础设施建设速度加快，水电气通讯排污全部按规划埋地敷设。

宽带网随电信网络同步建设，随时可接至终端用户，工业园区主干道建设已部分完工并投入使用。

园区内道路供水排水供电通信燃气等市政配套设施齐全，完全能满足本工程所需正常生产和生活需要，建设场地条件较为理想。

地形地貌建筑场地概况场区属构造剥蚀浅丘地貌，高差不大，后经人工改造回填后地形平坦，地形坡角般为。

高程，最大高差约，场地较平整。

据地勘报告，场区内水文地质条件简单，可以不考虑环境土和地下水对钢筋混凝土腐蚀性，无地质灾害，场地总体上稳定性良好。

场地现状用地内已无需保留建构筑物名木古迹等，原有建筑物也已拆除。

自然因数无地质灾害。

总平面布置整个厂区建筑用地面积约，厂区通道宽度为米。

道路转弯半径最小为米，符合生产工艺和消防要求。

人流物流组织厂区设置两个入口位于用地西侧市政道路上道路采用环行布局，干道宽米。

布局特点体现了用地指标适宜，建筑物布局紧凑合理目标。

竖向布置竖向设计依据厂区排水方式以路面排水为主。

雨水由南北沿西侧排出场地。

设计中将场地进行平整，使场地略高于城市道路，并使建筑有良好视觉形象，同时为场地内雨水污水排放提供了便利条件，道路最大纵坡为，最小纵坡为，室外场地连接方式采用平坡式与台阶式相结合竖向布置方式竖向布置采用平坡式布置，建构筑物道路广场绿地标高等见总平面布置图。

厂房四周道路环通，满足运输及消防要求，道路采用城市型，路宽为，最小转弯半径为。

厂区雨水排水组织，厂区整平坡度不小于，困难地段不小于，以便厂区雨水能顺利经雨水井汇集后直接排入城市雨水管。

在厂区内设置了可停辆车室外停车场。

建设用地已经是熟地，场地较为平缓，在施工中作局部调整。

交通组织及道路系统交通组织厂区外部实现人车分流可提高厂区舒适与安全。

在场地南面设置出入口主要供车辆和人员进出，方便直接。

厂区内部设置环形消防车道。

道路系统道路拟采用城市型双坡立道牙水泥混凝土路面，水泥面层厚，水稳层厚，路基夯实，道路宽度为。

建筑物室内外地坪高差为，车间引道及入户道路宽度与大门及楼梯间相适应。

建筑物四周均设留可供消防车通过空间，以满足规划，消防和运输要求。

物流运输方式确定及设备选择工厂内采用小货车及叉车运输，厂外运输采用卡车运输景观及绿化景观及绿化布置该场地为工业用地，现已无任何有保留价值植被。

因此本工程环境景观与绿化设计将完全根据厂区总体布局及竖向进行统设计。

绿化设宽范建筑采光设计标准建筑工程建筑面积计算规范建筑工程建筑面积计算规范工业企业设计卫生标准顾客提供本专业初步设计阶段设计要求。

主要建筑物根据主导工种所提资料，生产工艺与使用功能要求本工程各子项建筑特征详见表。

使用功能和工艺要求由车间和倒班房组成，矩型平面采用钢筋混凝土框架结构，柱网尺寸为防火分类为丙类，外墙采用涂料饰面，内表面抹灰后刷涂料，卫生间部位贴瓷砖作为厂区主体建筑，厂房南面毗邻园区次干道，在满足功能前提下，设计将充分展现现代化工业建筑简洁时代化特点，立面简洁而富有时代气息。

交通组织及物流车间东边设置为货物进出口，并设有货梯两部南北两侧为人流进出口，分别设置疏散楼梯三部。

货物入口均与厂区道路相连，方便物流运输。

室内交通及物流建筑东面作为物流主要入口，设置两部货梯通向各层南北面入口以人行为主。

整个厂房形成人与货分开交通组织流线，货与货分层交通组织流线。

各建筑竖向交通设置见下表表项目竖向交通设施览表项目名称车间备注疏散楼梯部楼梯疏散净宽度最小净宽度载