作权等。

公司超过员工具有大学本科及以上学历，多数毕业于国内知名学府，有来自于国家科研单位背景，对仿真与虚拟现实技术有着长期研究和应用。

公司在扩大国内市场同时，积极开拓海外业务发展。

目前，已经成功地为亚洲非洲南美洲多个国家政府机构提供了相应虚拟现实应用开发服务，深受海外用户好评。

公司主营业务介绍公司自设立以来直从事虚拟现实应用系统及服务研发生产及销售，以打造中国虚拟现实顶级企业为目标，致力于为中国虚拟现实用户提供特色鲜明产品应用解决方案，以及定制开发服务，所涉及行业包括国防部队教育科研政府机构和制造业企业。

公司主要产品和服务包括虚拟现实应用系统应用系统二项目内容概述本项目飞行状态产业化项目计划总投资，万元，其中固定资产投资，万元，铺底流动资金万元。

固定资产投资主要用于购置办公场所，测试生产设备以及配套设施建设。

项目拟实现飞行状态和模拟器产业化，在自主成功研制飞行状态和模拟器基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发产业化基地，以期能满足国家航空工业研制航电设备对模拟器需要，同时也适合于训练飞行员和地勤技术人员训练要求，扩大公司虚拟训练和模拟仿真市场占有率。

三项目相关背景及有利条件发展自主第四代航空电子技术是国家战略和国家重点支持产业航空电子现如今已经发展到第四代，而飞行状态和模拟器是航空电子技术研究和产品开发中实验室最常用手段。

我国航电领域飞行状态和模拟器长期以来依赖进口产品，定程度上限制了我国航空工业发展，开发自主飞行状态和模拟器对我国发展自主航空电子产品和技术意义重大。

当前优先发展高技术产业化重点领域指南年度提出了当前应优先发展信息生物及医药新材料先进制造先进能源环保和资源综合利用航空航天农业现代交通及其他共十个方面项高技术产业化重点领域。

飞行状态和模拟器产品涉及指南中第大类信息第四大类先进制造和第七大类航空航天等四大类产业政策，重点符合第七大类航空航天领域发展要求。

同时，随着我国航空工业发展，飞行状态和模拟器在航电设备研制和操作训练方面起到越来越重要作用。

结合国家十五战略规划实施，尤其是我国适时启动了大运大客通飞及歼十等系列化飞机项目，训练用飞行状态和模拟器是必不可少工具。

而目前我国航空制造业飞行状态和模拟器受到国外公司限制，长期以来依赖进口。

面对当前形势，实现拥有自主知识产权飞行状态和模拟器国产化生产，打破国外技术垄断，快速形成与发展民族航空产业，无论从国家社会还是经济等诸多方面，都有极其深远意义。

飞行状态和应用市场需求不断增长飞行状态和模拟器，是种可以在地面模仿飞机飞行状态飞行条件和环境特殊装置，是现代航空科研试验和训练等不能缺少技术设备。

按用途它可分为两类，类为航电工程模拟，用于工程设计和研究，即用它开发飞机航电设备对在研或在使用飞机可更换部件进行分析和评测协同和优化飞行操纵仪表显示动力装置等不同参数，以求得最佳分配效果。

另类为航电训练模拟，用来训练飞行员，不受外界环境影响，节省真实飞行时数，使飞行人员熟悉新机种飞行程序和用于专门任务训练。

随着电子工业走向体化，航空电子市场蓬勃发展起来。

冷战时期军备竞赛大大推动航电技术发展，数量庞大飞机变成了会飞传感器平台，如何使如此众多传感器协同工作也成为了个新难题。

目前为止，航电设备已成为军机研发预算中最大部分，而航空电子在民用市场也正在获得巨大成长。

同时，民机要求将所有航电系统都限制在驾驶舱内，从而使民满足不断增长市场需求公司目前完成了飞行状态和模拟器技术攻关，公司研制飞行状态和模拟器产品已经在多个项目上使用，为国内批用户提供了定制化产品。

随着国内航空业迅速发展，公司目前小规模定制生产模式已经无法满足巨大市场需求，在产能上存在着较大缺口。

公司基于自身核心技术优势，着眼国家建设航空大飞机系统战略需求和飞行状态和模拟器市场广阔发展前景，提出进行飞行状态和模拟器产业化项目。

通过该项目实施，公司在自主研制成功飞行状态和模拟器基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发产业化基地，以期能满足国家航空工业研制航电产品对模拟器需要，同时也适合于训练飞行员和地勤技术人员训练要求。

飞行状态和模拟器产业化项目借助国家航空工业宏观发展契机，将公司所掌握具有自主产权先进技术和科技成果转化为生产力，实现