上升到第位东风商用车全年销售超过万辆，中重卡继续保持行业第，重卡行业第二东风汽车股份有限公司实现销售万辆，自年以来，连续第五年超过轻卡行业平均增长水目录项目申报单位及项目概况项目申报单位概况项目名称项目申报单位法定代表人项目负责人股东及股比主营业务经营年限申报企业主要投资项目及现有生产能力企业近三年经营概况项目概况项目背景项目建设依据项目建设必要性项目建设有利条件项目建设地点项目建设目标项目建设范围项目建设内容生产纲领项目建设期和实施计划投资规模与资金筹措企业信用项目主要数据与指标产品国产化发展规划产业政策行业准入市场分析与预测与国民经济总体规划相符性符合国家十二五发展规划符合广东锻造变速箱车间等陆续设计施工图报审各单体陆续报审招标评标办理施工许可证各巴江由北经南贯穿赤坭镇，把全镇分隔成河东片和河西片。

东江北干流最高潮水位，最低潮水位，历史最高洪水位，最大流速。

劳动安全防火防爆生产产品和原材料生产产品为东风日产系列发动机零部件，生产原材料主要是钢材铝锭。

生产过程中易燃易爆车间，部位及其火灾危险性类别铸造车间铸造熔解工部主要进行发动机缸盖等铸造，属丁类生产厂房。

锻造车间主要进行曲轴连杆定滑轮锻造加工，属丁类生产厂房。

变速箱车间机加工段承担发动机变速箱壳体离合器壳体机械加工气密性试验清洗和返修装配车间承担变速箱总成装配试验及外协件检测成品储运等生产类别按戊类车间考虑。

铸造工段承担铝合金变速箱壳体和离合器壳体铸造生产，生产类别按丁类车间考虑。

其它易燃易部位为油站自发电室等。

防火防爆措施整个工程室内外均设消防给水系统，厂区设消防给水设备和消防水池。

车间及库房内设手提式干粉灭火器，厂房四周设环形消防通道，厂房布置均按有关消防规范满足防火间距要求，人员疏散要求。

安全疏散主要建筑物根据其生产火灾危险性类别设置安全出口，厂房办公楼和生产车间内最远工作点到外部出口或楼梯距离不超过米。

在车间各个出入口楼梯间设置明显安全出口标志及指示灯，以利于人员安全疏散。

事故照明高压配电所低压配电间消防泵房采用应急照明灯，各建筑物出口及主要疏散通道设应急照明灯及疏散指示灯，灯具自带蓄电池，保证供电时间不小于。

通风换气各车间换气次数如下换气部门换气次数换气部门换气次数铸造车间废料间辅料库油站锻造车间污水处理站辅房变速箱车间配电所综合站房油站气瓶间油化库车间辅房卫生间电气安全电气防爆辅料库内气瓶间属区爆炸危险环境油化间属火灾危险环境。

按现行国家有关防爆和火灾危险环境规范进行配电和照明设计。

建筑物防雷根据当地气象条件和建筑物面积，全厂主要建筑物按二类建筑物考虑防雷措施。

建筑物防雷包括防直击雷防雷电感应和防雷电波侵入。

在建筑物屋角屋脊屋檐檐角女儿墙等部位敷设避雷带，利用结构钢立柱作为引下线，在建筑物四周设置环形接地体并与柱基础内结构钢筋焊接，使整个建筑物构成可靠等电位联结。

进出建筑物所有金属管道及建筑物内设备管道支架电缆桥架等较大金属物和突出屋面金属物均应做好等电位连接，并与防雷装置相连。

平行敷设管道构架和电缆桥架等长金属物，当其净距小于时，采用金属线跨接。

为防雷电波侵入，由室外引入电源线在配电设备处装设避雷器或浪涌保护器。

在各车间设等电位箱，用于进出建筑物内各种金属管线等电位联结。

电气接地移动用电设备配电线路上装设漏电保护开关。

低压配电系统接地保护采用型式，所有用配电设备正常情况下不带电金属部分均应可靠接地。

在气瓶间地面设置静电接地带，墙壁设置接地带，用于消除气瓶移动过以提高零部件生产能力和国产化率为目标汽车零部件精铸精锻能力建设项目。

项目建设依据东风汽车有限公司在北京发布年计划。

根据该计划，到年，东风汽车有限公司通过发布款以上新车型，实现年销售汽车万辆和年销售收入亿元。

实现其商用车国内第乘用车进入第阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二目标。

东风日产乘用车公司公布了年中长期事业发展计划。

并正式启动这个计划，确定用年左右时间实现进入中国乘用车厂商第集团军目标。

项目建设必要性东风日产发动机公司成立以来，已向东风日产乘用车公司提供配套优质发动机，取得了良好经济效益和社会效益。

随着东风日产乘用车公司发展和产能扩大，东风日产发动机公司正在进行万台年发动机改扩建项目建设。

目前根据日产全球产能规划，自年月开始，定滑轮连杆曲轴毛坯生产将相继出现能力不足，急需进行国产化能力扩建。

根据东