道路下穿地道净空米。地道纵断面设计标高为道路中线路面标高。主线道路纵坡坡度坡长均满足规范及规划要求，具体情况如下最小坡度最大坡度最小坡长米最大坡长米最小竖曲线半径米最大竖曲线半径米主车道引道挡墙段起点为，框架起点，框架终点，挡墙终点。横断面设计考虑到本次项目两条相交道路均为现状道路，而泰山路和岷江路规划红线均为米，横断面设计时在满足道路交通需求需要而尽量有拓宽现有道路红线。为了不拆迁或是尽量少拆迁房屋，减少对城市影响，本次设计针对两则建筑物情况进行横断面设计。根据道路规划红线宽和和现状构筑物情况作出方案，道路红线宽为米，与规划红线宽度基本致。道路标准横断面路改造工程申报单位为德阳市建设投资有限公司。德阳市建设投资有限公司于年月日正式成立。公司住所德阳市岷江东路号楼。法人代表吴忠金。注册资本万元。公司经营范围对市政府委托资产进行经营管理对市政府授权土地进行开发经营对市政府委托城市基础设施公益性项目投资对经营性项目投资对市政府委托其他项目投资。以上经营范围国家限制或禁止经营除外，需经有关部门批准，必须取得相关批准后，按照批准事项开展生产经营活动公司营业期限年月日至永久。公司以往投资项目有天星城市快速干线旌江城市快速干线等工程。第二节项目概况项目建设背景德阳市位于四川盆地，成都平原东北边缘，是成成都德德阳绵绵阳高新产业带重要组成部分。区位优势明显，基础设施完善，工业基础雄厚，经济发达，底蕴厚重，城乡体化水平高，人民生活殷实富裕，交通便利。根据四川省十五规划，全省划分为五大经济区，即成都经济区攀西经济区川西北经济区川南经济区和川东北经济区，成都经济区既是四川省经济最密集和最活跃地区，也是人口密集区，经济发展关系到四川省经济建设，成都德阳作为成都经济区重要组成部分，对德阳经济建设至关重要。良好道路基础设施是建设现代化城市经济发展主要标志之。年月日德阳市被确定为全省统筹城乡经济社会发展综合配套改革试点市。作为改革试点市，德阳提出了统筹城乡综合配套改革初步设想。设想中勾勒蓝图令人向往经过年努力，把德阳建设成为具有国际竞争力装备制造业基地新材料基地综合化工基地名优食品基地现代农业基地，使德阳成为成渝经济区不可替代重要发展力量以中心多片区为骨架，在德阳基本实现经济繁荣生态优美城乡差别最小社会和谐稳定城乡统筹协调发展质量较高小康社会。根据德阳市国民经济和社会发展十五规划纲要中国共产党德阳市第六届委员会第四次全体会议关于同心同德艰苦奋斗重建美好新家园决议德阳市统筹城乡综合配套改革方案和德阳市社会经济发展新形势，确定德阳市近期发展目标为按照四川省枢纽三中心四基地战略要求，把德阳建设成为具有国际竞争力装备制造业基地名优食品基地综合化工基地新材料基地现代农业基地和西部职业教育基地，使德阳成为建设西部经济发展高地重要发展力量，基本实现城乡经济繁荣生态优美和谐稳定协调发展小康社会，重建灾后美好新家园。德阳是是四川省第二大工业城市，全国重要装备制造业基地。进入二十世纪以来，随着国家重化工时代来临，德阳工业经济进入持续快速增长期，由此带来了城市经济繁荣和城市建设快速发展。在沿海地区产业向西部转移和灾后重建大背景下，德阳正在进入城市发展新轮战略机遇期。建设地址岷江路改造段起点位于大件路止于秦岭山路主要建设内容及规模岷江路改造含下穿泰山路地道工程工程范围内道路地道以及道路下埋污水雨水给水电力通讯煤气等市政管线和交通工程。表主要建设内容表名称项目道路全长道路宽度行车道辅道绿化带人行道填方挖方岷江路改造交通量预测本项目交通量采用目前国际通用四阶段预测法，即根据项目影响区社会经济交通运输资料和机动车调查资料，在分析该地区社会经济交通运输现状基础上，预测其社会经济发展以及各小区趋势和诱增交通发生吸引量，然后进行分布交通量预测和交通量在道路网上分配，从而获得项目远景道路交通量。道路预测结果见表。表德阳市市政工程交通量预测结果项目路段交通量进口出口东路口岷江路西路口岷江路南路口泰山路北路口泰山路工程建设方案岷江路改造工程主要技术标准根据德阳市交通运输规划，项目影响区内社会经济发展情况和远景交通量预测结果，德阳市城市总体规划，以及道路等级选用原则和地形条件，从建设必要性技术可行性经济合理性