doc (定稿)电厂铁路专用线工程项目建设方案 ㊣ 精品文档 值得下载

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(定稿)电厂铁路专用线工程项目建设方案

速通道。市作为连霍合徐高速公路枢纽和区位交通中心,汽车运输业十分发达,货运及出行相当方便。特别是随着旅游事业发展,近期又开通了至曲阜泰安连云港南京等几十个城市远程班车,使得出行更加便捷。水运至连云港港口公里,是安徽省距深水港口最近城市。在不久将来,从青龙山发出船只将经新沛河洪泽湖直通淮河长江,这将大大便利与江淮江南地区物资交流,有力地促进市经济腾飞。航空距江苏徐州观音机场仅公里,有高等级公路连通,航空班机可直达北京广州上海深圳等地。三企业概况及规划安徽电厂是国家皖电东送战略重要支撑项目,也是皖沪两省市经济合作重大项目。项目资源市阜线东侧,距离青阜线徐楼站约,距离新濉河和省道约,距王引河约。厂内站地理坐标为北纬,东经。项目厂址地理位置图运输径路电厂项目所在地紧靠青阜线,利用煤炭直达车流自煤炭装车地由本务机牵引,经矿区铁路矿区铁路接轨站青阜线或符夹线青龙山站或徐楼站直达电厂站。空车按原路返回矿区。四项目建设必要性安徽电厂拟建厂址位于市区镇村,距市约公里,期工程占地约公顷。在国铁青阜线符夹线东南侧,距离青阜线符夹线正线不到。在国铁青阜线符夹线上有青龙山站和徐楼站可供接轨,修建铁路专用线,地理条件十分优越。电厂发电机组燃煤由矿业集团公司供应,矿业集团公司属下煤矿均已修建矿区铁路,有已经形成局部运输体系,与国铁青阜线符夹线有机结合,综合形成煤炭运输网络。拟建电厂运量大,而且不能中断,就近在符夹线青龙山站接轨或在青阜线徐楼站接轨修建铁路专用线,对电厂长期稳定运营生产,保障煤炭正常运输将发挥其它运输方式不可替代作用。铁路运输方式,不仅运能大,适应各种天气,确保发电机组不间断供煤,而且在电厂建设初期,可满足发电机组等大件设备及建筑材料运输要求。因此,作为新建电厂配套工程,修建铁路专用线必不可少。此外,铁路专用线建成运营后,相对其它运输方式,铁路运输成本低,可以减少电厂大量运输费用,降低运输成本,从而提高企业经济效益和市场竞争力。五研究工作概述根据安徽电厂筹建处设计委托要求,我院组织相关专业人员于年月对铁路专用线进行了勘察,在充分征求业主设备管理部门意见,积极收集与铁路专用线相关技术资料后,并充分结合我院掌握既有相关线路路网规划,对电厂铁路专用线接轨站和厂内站站场线路走向运输方式工程投资等进行了综合分析和研究,于年月完成了本次可行性研究设计文件编制。第二章经济与运量区域路网既有区域路网构成根据线路地理位置,本次研究涉及相关既有路网有京沪线京沪高铁京九线陇海线青阜线漯阜线阜淮线淮南线水蚌线宿淮线沪汉蓉快速通道宁西线合九线沪宁城际沪杭城际。区域路网规划根据我国中长期铁路网规划中长期铁路网规划调整及省部间关于加快铁路发展协议,在既有路网基础上考虑近期客运专线京沪高速京广京福沪杭甬杭长徐郑商丘阜阳合肥芜湖杭州客专建成。城际铁路宁杭宁芜安昌九苏嘉沪苏湖。新建铁路沪汉蓉快速通道阜阳六安安庆景德镇九景衢庐铜沪通湖州嘉兴乍浦金华至黄山金华至台州杭州至黄山宁启线二期皖赣新双线。既有线改造宁启宁西青阜符夹复线电化京九萧甬阜淮水蚌淮南皖赣武九电化改造完成金温新长合九宁芜芜铜铜九扩能改造。远期根据需要进步完善区域路网。二区域经济现状及发展行政区划面积人口年月日,国务院批准改濉溪市为市。市是安徽省省辖市,地处苏鲁豫皖四省交界淮海经济区腹心,市辖三区县相山区杜集区区和濉溪县,总面积平方公里,人口万人。城市规划区面积平方公里。二工农业现状和发展农业市农村经济平稳发展。全年实现农林牧渔业总产值现价亿元,按可比价格计算,比上年增长。全年粮食种植面积达到万亩,比上年扩大万亩,增长,总产量达到万吨,比上年增收万吨,增长,其中夏粮万吨,增长油料产量吨,增长棉花产量吨,增长。全年新增造林面积公顷,新建完善农田林网公顷,新育苗公顷,年末林木蓄积量万立方米,森林覆盖率达到,林木绿化率达到。全年出栏生猪万头牛万头羊万只家禽万只,分别增长和肉类总产量万吨禽蛋产量万吨,分别增长和。加快培育农业产业化龙头企业,雨润思朗食品天宏农产品加工等批农业产业化项目加快建设。

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