高分子链运动来增强机械能到热能转化，并用聚合物共混来扩展高阻尼温度范围，但因为材料吸振机理仍基于聚合物粘弹性，所以效果并不理想。
近年来，由于纳米复合材料兴起，人们将纳米级无机填料通过各种特殊方法填充到聚合物物基体中，利用纳米粒子尺寸效应大比表面积以及强界面相互作用达到提高聚合物力学性能或具有特殊磁光声电热等功能目。
日本东京工业大学住田雅夫教授环氧树脂等。
此材料可达范围使用要求。
橡胶和泡沫塑料用作阻尼吸声材料。
应用较多有丁基橡胶和聚氨酯泡沫，通过控制泡孔大小通孔或闭孔等方式达到吸声目。
阻尼复合材料用于振动和噪声控制。
它是将前两类材料作为阻尼夹芯层，再同金属或非金属结构材料组合同同济济大大学学声声学学研研究究所所鉴定，它不仅能提高阻尼效果，而且能大幅度降低成本。
通过共振法测定，损耗因子η，振动吸收峰位置可自由调控范围。
力学性能经杭杭州州市市质质量量检检测测研研究究院院检测优于国家标准。
公司所生产新型减振降噪阻尼材料克服了橡胶类和沥青类产品所带来减振降噪效果不佳，力学强度不高缺点，具有轻质耐磨高模量高强度性能优势。
与橡胶类和沥青类产品相比，阻尼效果提高了倍。
经浙江省科技厅技术鉴定，认为该技术具有明显创新性，技术处于国际先进水平，在国内处于领先地位。
委托加工生产汽车前底板消音层样品已送浙江新天地汽车销售服务有限公司试用。
市场和产品定价我国汽车减振降噪阻尼材料每年市场需求超过亿，并随着汽车销售量增长，汽车档次提升，市场需求增长明显。
公司生产阻尼产品能针对性地解决高端市场产品依赖进口价格昂贵，低端市场产品减振降噪效果不能满足消费者需求问题，以此作为产品市场切合点迅速满足汽车阻尼材料市场需求。
根据公司产品生产发展规划，初期主要生产汽车前底板消音层。
目标市场定为国内汽车生产商汽车专业美容店维修市场。
其中国内汽车生产企业将是最大个市场。
经过市场调研和产品竞争分析，以及通过对公司自身特点预计分析，先进入汽车维修市场和汽车专业美容店，前两年迅速在汽修市场中扩大知名度。
随着公司壮大和业务发展，在进步巩固初期市场同时，开拓轿车，货车，客车生产企业，同时向二级城市如沈阳宁波等城市汽车维修市场发展，积极开拓全国市场。
最终目标使我们公司产品顺利进入国际市场，打响国际品牌，走国际营销道路。
目前，我国大量使用汽车消音层主要分为三类纤维毯工业毛毯麻绒等低价减振降噪材料，这类材料价格较低，但防火防燃防水效果较差沥青板橡胶板等中档减振降噪材料，其价格大约在元，但自重大，吸音效果差发泡硅胶板铝箔复合材料平静隔音吸音棉等高端减振降噪材料，价格普遍较高，大约在元，隔音减振功能较好。
本公司生产汽车消音层具有良好隔音吸音减振功能，有着高端减振降噪材料性能，但是售价远低于高端产品价格。
产品生产原料成本约元，平均市场定价元根据阿里巴巴网上交易价格统计，高分子阻尼材料市场可接受价格均为元以上，与高分子复合型阻尼材料平均市场价格持平，同时还留有较大降价空间。
所以本公司生产汽车前底板消音层除了具有很大性能优势之外，也具有很大价格优势。
营销渠道和推广策略根据初期产品两个目标市场，汽车生产企业，汽修企业专业汽车美容店和店，以及汽车零部件需要集中产销方便采购和销售特点，先在集中全国最大消费市场和汽车制造企业上海广州天津重庆四个区域经销商，然后以他们为中心覆盖长江三角洲珠江三角洲环渤海湾地区成都和重庆地区，最终形成有效营销网络，覆盖整个国内市场。
产品进入市场初期主要采用人员推销方式，先重点突破进入门槛较低汽修市场和专业汽车美容店市场，获得该市场认可，再通过与中高档轿车汽车生产商合作方式进入该市场，获得采购订单，提高市场占有率。
同时在产品推广时期，相应地结合些针对性广告和公关活动来提高产品知名度。
投资与财务公司厂址设在杭州高新区之江科技工业园。
成立初期共需资金万，其中风险投资首次注入万，以后两年每年注入万，三年期借款万。
其中用于固定资产投资万，流动资金万。
股本规模及结构暂定为公司注册资本万。
外来风险投资入股万浙江工业大学张诚教授及其带领科研队伍技术入股万，资金入股万。
第二年估计盈利万人民币税前，以后保持每年销售利润率左右，第三年资产报酬率为，投资回收期为三年零七个月。
风险资金最好在第年撤出，此时公司进入稳定成长期，也具有了充足运营资本。
退出方式上可以适当对其股份进行溢价，公司回购合适转让公司被收购。
就目前资本市场现状而言，收购项目
（定稿）菁华材料有限责任公司项目建设方案（完整版）
