积扩大上，更大是体现在，在现代物流技术应用上。

现代立体仓库技术就是向空间拓规模，以效率降成本，靠精准服务提升核心竞争能力技术。

本项目建设和实施无疑会对新疆物流产业发展起到极好示范和带头作用。

建议项目单位，在本项目建设期间和建成后，要高度关注面向生产者供应链服务和面向流通者供应链服务经营能力培育。

现代立体仓库巨大仓储服务能力，只有溶于生产和流通供应链中，其巨大作用才能得到充分发挥。

本项目立体仓库，提出是个机械化立体仓库。

在进入设计阶段时，要充分注意自动化技术运用。

对现在无法应用，要留有足够余地，为有条件时应用做好准备。

现代立体仓库存储单元是指货柜仓位集装箱，而非传统意义上库房。

前者是个开放产。

合计总造价亿元。

项目前期费包括，可研设计勘探调研等按照项目总造价计算亿元项目不可预见费按照项目总造价计算亿元项目流动资金按照项目总造价计算亿元以上项目总投资为亿元项目资金筹措本项目建设所需资金为亿元，资金筹措方案安排如下申请国家专项资金支持亿元占项目银行借款额度亿元，占企业自筹亿元占第十章财务效益分析和评价财务效益评价范围和依据根据本项目建设规划安排及其经营特点，将项目作为个整体进行分析和计算，评价反映各项指标均为项目本身财务效益情况。

评价方法依据国家计委颁布建设项目经济评价方法与参数第二版有关规定，结合项目特点依据财政部颁发企业财务制度有关规定进行测算。

项目评价计算期基准收益率和达到经营规模期项目财务效益分析与评价计算期根据项目特点选定为年年建设期。

项目基准收益率为。

根据项目达到设计规模所需时间，结合项目本身经营特点和结合市场开发难易程度预测，项目建成后平均出租率第年为设计规模，第二年为设计规模，第三年以后按正常年份设计规模，空置率为。

经营收入及销售税金估算经营收入估算总存货面积本项目总建筑面积是平方米用于服务层建筑面积进出库检验区，分拣包装区配送区等平方米，占总面积存储区面积平方米中，公共设施含巷道通道办公水电暖级卫生设施等占，实际可利用仓储总面积为平方米。

总存货空间按照立体库设计层高为米，高架货架层净存货空间高米，总存货空间立方米。

存储单元货柜量按照标准集装箱要求设计为长米，宽米，高米，每个货柜存储空间为立方米。

有效总存储单元货柜数有效可存储货柜量为万个。

租金收入测算目前仓储实际租金是按照，平米单间仓库，年租金万元。

原单间仓库实际可利用空间为立方米则每立方米年租金为元。

按照立体仓库货柜存储模式，每个货柜年租金为元。

本项目建成后年租金收入可达亿元考虑空置率，年租金收入为亿元装卸劳务费收入测算西域集团公司目前装卸劳务收入每年为万元，经测算每存储空间立方米带来装卸劳务非收入为元。

据此测算本项目建成后，每个货柜带来装卸劳务收入为元，则年装卸劳务收入为亿元由仓储带来其他收入，主要是货运代收入，停车场收入过磅费收入包装加工收入等。

西域集团公司目前其他收入为每年为万元，经测算每存储空间立方米带来其他收入收入为元。

据此测算本项目建成后，每个货柜带来装卸劳务收入为元，则年其他收入为亿元新增业务收入，本项目建成后，可直接带来新增项目有分拣费收入配送费收入货柜销售收入，客户库存管理系统收入，该部分收入在自动立体仓库模式下收入可达租金收入以上，在完整供应链模式服务模式下收入会大幅超过租金收入。

但在本项目机械化条件下预计该部分收入约占租金收入。

为亿元经以上测算，预计本项目建成后保守年收入总额为亿元。

成本费用测算人员工资及保险劳保福利按定员人，平均月标准元每年万元，占总收入油料按计算，每年万元水电通讯按计算每年万元维修维护计算每年万元管理费计算每年万元营业税按平均计算每年万元折旧平均折旧时间年，固定资产总额亿元，每年万元，占总收入。

利息按亿元，年息计算万元。

占总收入。

式供应商管理库存等现代物流理念广泛应用，对口岸物流及海关通关管理提出了新要求。

口岸物流功能整合出现新动向。

口岸物流涉及运输仓储配送流通加工口岸通关增值服务等物流过程，是进出口贸易重要环节。

传统港口航空铁路公路优势与现代物流业相结合，将会出现物流功能依托口岸进行整合新动向。

传统口岸设施网络技术和管理人才优势，通过现代物流手段，将中转集散型口岸向综合服务型口岸转移。

批有现代理念和现代物流设施物流中心配送中心或物流专业公司将在口岸地区进步聚集，并使它们与传统口岸服务优势互补。

从根本上实现由传统口岸物流港对港服务向现代物流要求门对门服务转变，拓展口