工程设施建设高峰，钢管混凝土拱桥应用发展迅猛，对于钢管混凝土拱桥结构受力性能施工工艺和要求等方面还处于探讨过程之中，仍有许多课题研究有待进行，更为重要是我国迄今为止还没有专门钢管混凝土拱桥设计与施工规范，给工程应用带来困难，也制约了钢管混凝土拱桥健康发展。

此外，我国钢管混凝土拱桥修建虽然时间不长，但已有些桥梁暴露出使用与养护上些问题，如悬吊桥面系整体性较差吊杆安全性与养护钢管拱肋防腐等，随着时间推移，其养护问题可能更加突出。

因此，钢管混凝土拱桥使用管理与养护方面研究也应及早开展。

钢管混凝土拱桥最早从我国西南发展起来。

我国西南地处山区，适合于修建拱桥，钢管混凝土拱桥是在我国经过广由于地形复杂，全线上共有大小桥梁座，平均每公里达座。

西部地区为我国众多大江大河发源地和上源，除少数桥梁需特大跨径要修建大跨度悬索桥和斜拉桥外，般桥梁跨径在几十米到二三百米之间，这个范围正是钢管混凝土拱桥经济跨径范围。

因此，钢管混凝土拱桥是西部公路建设中可供选择合适桥型之。

我国西南地处山区，适合于修建拱桥，钢管混凝土拱桥常因其造价低施工工期短造型美观而成为最具竞争力桥型方案，这也是这桥型从该地区发展起来重要原因。

目前该地区仍有重庆巫峡长江大桥等世界级桥梁在修建之中，引领着我国钢管混凝土拱桥技术进步。

钢管混凝土拱桥从我国西南发展起来之后，向沿海地区推广，进而向西北地区发展，在陕西新疆青海甘肃等地都有修建，但相比于其它地区，数量较少。

西北地区自然条件与其它地区有较大差异，目前对钢管混凝土拱桥在该地区应用特殊性还研究得不多。

同时，该地区桥梁技术力量较弱经济条件相对较差和前时期公路建设项目相对较少，也是该地区钢管混凝土拱桥修建较少个原因。

随着西部开发需要，该地区对钢管混凝土拱桥技术要求近年来明显增强，交通部公路科研所福州大学近年来已参与甘肃青海钢管混凝土拱桥建设就说明了这点。

总之，本项目研究对我国西部交通建设有着十分重大意义。

因此，本项目研究具有良好经济效益与社会效益。

其他需说明问题无投标单位签章投标单位公章投标单位法人代表签字年月日主要参考文献陈宝春，钢管混凝土拱桥设计与施工，人民交通出版社，年月陈宝春，钢管混凝土拱桥实例集，人民交通出版社，陈宝春，陈友杰钢管混凝土肋拱面内受力全过程试验研究工程力学杨永清钢管混凝土拱桥横向稳定性分析博士学位论文，四川成都西南交通大学，陈友杰，陈宝春钢管混凝土肋拱面内受力全过程有限元分析工程力学，增刊陈宝春，孙潮，徐爱民钢管混凝土拱桥温度内力计算时温差取值分析中国公路学报，郑皆连特大跨径拱桥悬拼合拢技术探讨中国公路学报郑皆连，徐风云，唐柏石等广西邕宁邕江大桥千斤顶斜挂扣悬拼架设钢骨拱桁架施工仿真计算方法中国公路学会桥梁和结构工程学会年桥梁学术讨论会论文集，北京人民交通出版社，陈宝春，孙潮，陈友杰桥梁转体施工方法在我国应用与发展公路交通科技，王国鼎，钟圣斌桥梁计算示例集拱桥第二版北京人民交通出版社，交通部第公路工程总公司主编公路施工手册桥涵北京人民交通出版社，交通部标准公路桥涵施工技术规范北京人民交通出版社，交通部标准公路工程质量检验评定标准北京人民交通出版社，陈宝春，钢管混凝土拱桥结构设计探讨，中国土木工程学会桥梁与结构工程学会第十四届年会论文集，上海同济大学出版社，年肖泽荣陈宝春韦建刚，钢管混凝土哑铃形截面施工应力分析，中国公路学会桥梁和结构工程学会年全国桥梁学术会议论文集，人民交通出版社范文理，管结构节点疲劳设计，中国土木工程学会桥梁与结构学会第十四届学术在钢管混凝土拱桥设计中，钢管作为钢结构种，有许多结构构造方面问题值得研究，比如拱肋管接头横撑构造吊装接头合拢接头等，目前这方面研究开展得也不多。

特别值得指出是，大跨度钢管混凝土拱采用桁肋是种管结构，这种管结构过去在我国桥梁中几乎没有什么应用，因此，对于管结构合理结点形式抗疲劳性能等等都有待我们研究。

我国过去修建拱桥多为上承式拱桥，而钢管混凝土拱桥中，中下承形式应用较多。

这些中下承拱桥中，下承部分桥面系构造形式吊杆构造与拱肋关系伸缩缝设置等问题已进行了些可贵探索，但也还缺乏深入系统研究。

已有些桥梁在桥面系使用中暴露出些问题，如桥面系振动较大吊杆生锈与更换困难下承部分桥面板小支座脱落且更换困难等等。

我国钢管混凝土拱桥桥面系结构，除