组成，其中环烷酸含量达以上，油品酸度主要由其引起。

它对金属有腐蚀作用，使设备过早损坏降低柴油安定性，使柴油在储存过程中氧化生成胶质沉渣，使喷油嘴积炭和气缸沉积物增加，造成活塞磨损和喷嘴结焦酸度过大，还会引起柴油乳化。

所以，在石油加工中必须对直馏柴油进行脱酸精制。

另方面，环烷酸又是重要精细化工原料之，主要用于涂料催干剂石油添加剂矿冶浮选剂催化剂助剂植物生长调节剂及防腐剂等。

因此，从直馏柴油中要用油行业增速下降影响，季度柴油表观消费量同比跌幅达。

进入二季度后，国内经济呈现回暖迹象，工业生产缓慢恢复，柴油消费虽然仍为负增长，但降幅收窄，同比下降。

进入三季度，方面国内经济复苏进程加快，工业生产加速，公路水路运输周转量快速恢复，铁路周转量降幅也不断缩窄，带动柴油需求回升另方面，国际油价振荡上行，在新成品油定价机制下，调价预期刺激了部分非理性消费需求，导致三季度柴油消费转为正增长，同比增长。

四季度，柴油需求增速继续回升，由于年同期基数较低，四季度柴油表观消费量同比增速达到。

尽管柴油需求下降，但在新成品油定价机制下，炼厂加工积极性居高不下，全年生产柴油万吨，同比增长，远高于柴油消费增速。

全年柴油生产先降后升季度由于柴油库存居高不下，炼厂减少生产缓解库存压力，柴油产量同比下降二季度进入柴油需求旺季，库存压力减小，产量也随之上升，并在月份恢复了同比正增长进入三季度，柴油需求继续回暖，带动柴油产量快速增长，从月份开始，柴油产量始终保持在万吨以上，并多次创历史新高。

产品市场发展预测和盈利前景年交通运输行业发展存在诸多利好因素作为以提供客运和物流服务为主派生需求性行业，交通运输业直接受到宏观经济走势影响。

年中国经济形势总体上将好于年，经济快速复苏将带动交通运输业强劲反弹。

年中国汽车销量继续保持增长态势，将有力地促进公路运输业发展。

随着经济好转工业生产加速反弹，将带动煤炭金属矿石钢铁等工业原料运输需求增加。

随着全球经济回暖，中国对外贸易将逐步好转，进出口强劲反弹将拉动水路运输业回暖。

年中国交通运输各部门周转量及增速预测见下表。

预计年中国公路运输用油需求将同比增长，铁路用油需求同比增长，水路运输用油需求同比增长。

同时脱酸柴油大大降低了柴油对金属腐蚀作用，提高了设备寿命。

提高了柴油安定性，防止柴油在储存过程中氧化生成胶质沉渣，使喷油嘴积碳和气缸沉积物增加，造成活塞磨损和喷嘴结焦也降低了柴油乳化现象。

随着汽车行业节能和环保理念普及，全球脱酸柴油市场前景良好。

由于柴油发动机比汽油发动机节油，二氧化碳排放量低，柴油化成为汽车行业重要发展方向。

因此柴油化成为了必然趋势。

资源原材料供应与建厂条件项目建设地点位于广东茂名石化工业区，广东省茂名石化工业区是经广东省政府批准中国石化集团公司参股建设工业区，年通过国家发改委核准年科技部认定为国家火炬计划茂名石化产业基地，规划总面积。

工业区背靠大西南，面向东南亚地区，有天然深水良港，市场空间广阔，交通运输电力通讯和水利设施完全满足发展大石化工业要求。

该区依托茂名得天独厚石化产业条件，按照统规划分步实施重点突破滚动发展战略溶剂由氨低分子醇和水组成，低分子醇在脱酸过程中起到防乳化破乳抽提环烷酸及其皂盐作用。

与碱洗电精制硫酸中和法间歇工艺比较，醇氨法具有避免高压电场，不使用强酸强碱，无三废排放，氨气和乙二醇得到循环使用，可连续操作，而且本项目采用反应物是纯氨，萃取剂是乙二醇，没有引入水，所以不存在乳化问题。

与加氢精制工艺比较，醇氨法投资少，操作费用低，并且能获得环烷酸副产品等优点。

因此，在技术方面，本项目在保证节约能耗同时也最大限度地减少三废排放，实现节能环保，符合我国当前发展需要。

社会方面柴油是石油市场主导产品，广泛应用于轮船锅炉饭店装载车辆火力发电厂火车农村动力排灌等。

涉及到国计民生方方面面，用量也相当惊人。

就车用柴油来说，它消费量接近万吨，占到柴油总消费量近三分之。

北京中经焦点经济信息中心统计出年中国汽车销售万两，年增长，达到万俩，年汽车销售规模预计达到万俩。

汽车保有量在年将达到万辆，车用柴油需求量将增长到万吨万吨，可见我国柴油市场前景十分广阔，拥有巨大潜力。

环烷酸是种多用途精细化工原料，主要用于生产各种环烷酸盐类，用于油漆催干剂，有机化学反应催化剂，各种添加剂防腐剂等。

在国民经济中应用广泛。

经济方面本项目总投资为万元，其中建设投资为万元，年均净利润为万元，财全规则运输用油需求同比增长