部处理。

本项目经城镇居民区，应做好道路防护及排水处理，提出可行处理方案。

本项目路线所经区域为艾城镇所在地，应对此不良地质区域及桥涵构造物部位进行地质钻探，针对地质资料提出可行处理方案。

本项目为改造扩建工程，施工前要做好交通疏导规划安排，保证施工期间交通畅通。

本项目建设涉及单位较多，为保证项目顺利实施，建议成立地方政府领导指挥协调组，具体负责协调项目工作。

本项目对取土场废弃土应合理利用，避免或减少对环境污染。

设计阶段应充分考虑不利因素，采取必要措施，确保工程质量和施工安全。

通优越。

规划区内部以原国道和福银高速艾城出入口连接线构成规划区骨干道路，费公里研究试验费公里建设项目前期工作费公里工可费公里招标费公里勘察设计费公里施工机构迁移费公里供电贴费公里大型专用机械设备购置费公里固定资产投资方向调节税公里建设期贷款利息公里新增加费用项目作预备费基数公里第二三部分费用合计公里四预留费用公里预备费公里五其他费用项目项工程保险费元文物调查费公里环境评价及水土保持公里地震安全评估公里地质灾害评估公里投资估算总金额公里平均每公路公里造价元资金筹措本项目方案全长公里，全部建设资金需人民币万元，项目建设资金拟由如下方式筹措县艾城镇政府自筹万元，占总投资拟申请项目扶持资金万元，占总投资。

工期安排根据本项目所需人工及各项工程量，并结合考虑具体施工环境，对各分项工程实施进行了具体时间安排，具体可见章中工程进度安排。

工程计划建设期个月，年月开工，年月竣工。

经济评价本项目经济评价包括国民经济评价和敏感性分析，评价年限为建设年限加公路建成通车后年，评价结果各项指标见表。

国民经济评价主要指标表表折现率内部收益率回收期年效益费用比净现值万元由上表可知，本项目回收期在年左右，内部收益率为大于社会平均折现率，净现值为万元大于零，效益费用比为大于，由此可见，该项目国民经济评价可行。

国民经济敏感性分析表表问题与建议本项目在原国道上改建并扩宽，连接老路，因与现有公路连接，设计应与其规划充分衔接，并就做好新老路基结合部处理。

本项目经城镇居民区，应做好道路防护及排水处理，提出可行处理方案。

本项目为改造扩建工程，施工前要做好交通疏导规划安排，保证施工期间交通畅通。

本项目对取土场废弃土应合理利用，避免或减少对环境污染。

建议当地各级政府密切配合，与项目工期安排协调致。

折现率内部收益率回收期年效益费用比净现值万元第二章现状及发展研究区域概况地理位置县艾城镇位于县中部，距县城公里，国道京九铁路昌九高速公路穿境而过，修河自西北向东南流经境中。

全镇总面积平方公里，耕地面积亩，山林面积亩，水域面积亩。

辖有个行政村和个居委会个社区个工业园区个村民小组，人，其中城镇人口人。

区域特点县位于省北部，昌九工业走廊中段，南邻南昌市，北连共青城，东频鄱阳湖，西倚云居山，国土面积平方公里，人口万，辖有个乡镇场和个企业集团。

交通区位比较优越。

距省会南昌公里昌北机场公里公里，京九铁路福银高速昌九城际铁路穿县城而过，国道纵横全境，修河潦河两大水系贯穿东西，赣江经吴城入鄱阳湖，境内岸线长达公里，形成了水陆空立体化交通网络。

境内有亚洲最大土坝工程柘林水库和最大水力发电企业柘林水电厂，有全球第四亚洲第有机硅生产基地星火有机硅厂和世界强企业美国卡博特公司。

尤其是总投资亿元星火有机硅体化项目和总投资万美元卡博特气相二氧化硅增资扩产项目建成投产后，星火有机硅厂将成为全球最大有机硅单体生产基地，卡博特公司将成为全球最大世界级气相二氧化硅生产基地，将成为名符其实世界硅都和国家级循环经济示范园区。

项目影响区域及划分交通建设项目提出及其规模和标准确定主要取决平面交叉设计应根据各相交公路交通量计算行车速度交通组成及在公路网中作用，并结合地形用地条件等因素确定。

平面交叉类型按几何形状分形形十字形和环形交叉若被交道路交通量不大，车速不高转弯车辆少时，可采用加铺转角式交叉，相反当交通量较大，转弯车辆较多，根据转向交通量情况，可采取增设高速车道转弯车道及渠化交通等措施，可采用加宽路口式交叉或其它组合形式交叉。

本项目设平面相交处。

沿线设施及其他为了保障营运期间行车安全和交通管理，全线应设置较完整且必要交通安全设施和管理设施。

沿线必须设置齐全警告禁令指示指路标志和标线。

标志和标线尺寸及材料应符合国颁