业和国家级教改试点专业，同时，学院设有职业技能鉴定所。

经过长期建设，路桥实训室具备定规模，基础条件较好，承担过大量路桥类专业学生专业技能培训与鉴定工作，并长期承担交通系统路基路面桥涵工程试验检测人员技术培训工作。

学校主管部门审核意见负责人签字单位公章年月日省级教育行政部门审核意见负责人签字单位公章年月日省级财政部门审核意见负责人签字单位公章年月日。

建成技术比较先进仪器设备齐全实验开出率为满足教学和生产科研需要路桥专业实训实验室建成路桥类专业校外实践教学基地个，广东省公路局广东省长大公路工程有限公司等个校外实践教学基地遍布全省各地，完全满足历届路桥类专业毕业综合生产实习顶岗实习需要本专业高职教材使用率达到以上。

此外，路桥专业位教师编写了部本专业教材。

④制度建设。

专业教学改革促进了制度建设进程，研究构建了高职教育教师教学工作质量评价体系并付予实施，如建立起广东交通职业技术学院教师教学质量管理及监控办法等系列规章制度，使高职教育走上规范化轨道。

教科研成果。

本专业承担省交通系统科研课题个，还承担部级省级院级教研课题项，本专业教师撰写论文多篇，多媒体课件批，建立起专业网站个。

专业教学改革试点所取得丰硕成果为该基地建设提供了十分有利条件。

该基地建成后，将极大地提高学院实训教学条件，为学生提供充足实际操作机会，并且可以瞄准路桥专业岗位需求，进行本专业新材料新工艺新技术等培训，使学生在校学习期间掌握路桥专业先进技术，真正成为适应本专业生产第线需要高技能人才。

同时可作为本专业教师进修培训基地，增强教师专业技能和动手能力，提高实践教学水平。

实训基地先进仪器设备，也为科学研究提供了更有利条件，进步提升科研工作水平。

该实训基地建成后将面向社会，作为路基路面桥涵工程试验检测技术培训重要基地开展路桥专业在职培训以及技能鉴定等工作为公路系统企事业单位提供技术支持和服务等等，实现资源共享，提高设备利用率，充分发挥实训基地使用效益。

三项目实施方案保障机制人才培养发展规划路桥专业实训基地建设与运作，关键是师资。

教师必须具有较强职业技术和动手能力，要会讲又能做。

首先，必须加强对现有教师职业技能训练，路桥专业教师除参加实训基地指导学生完成实训任务外，坚持到工程单位以施工企业为主轮岗锻炼，掌握工程技术新动向，争取用年时间把双师素质型教师比例提到接近现有其次要千方百计开拓渠道，积极引进本专业生产线富有实践工程经验专业技术人员补充实训基地师资和专任教师队伍。

项目资金具体用途为有效提高工作质量，筹建工作始终抓住资金效应和期望目标两条主线，围绕个基本思路展开，即路桥专业实训基地将根据广东省公路建设形势发展需要，配合实施我院路桥专业高等职业技术教育培养计划，加强实践教学环节，致力于培养学生实际动手能力和高技术应用能力，适应当前快速发展公路系统对生产线或工地应用型技术人才需要。

路桥专业实训基地拟申请资金总额万元，其中中央财政补助万元，省财政支持万元，学校自筹资金万元。

主要用于购置仪器设备根据路桥专业实训基地现有设备情况，拟在三年时间分批购置公路与桥梁检测设备万元，测量仪器万元，建筑材料试验仪器及建筑模型万元，专业电脑室及专业软件万元项目顺序如项目立项文本所示。

为使实训基地具有定技术先进性，我们将瞄准国内工程技术先进水平，引进与配置批技术含量较高装备与设施，保证实训基地教学水平能在国内同行中具有领先水平。

为使学生掌握高新技术，实训基地将配置充足多媒体教学系统和路拟按照校办产业管理模式，实行实训基地相对独立，自主发展，充分发挥其使用功能。

实训基地人员，除领导和主要业务骨干外，其他工作人员从社会上招聘，实行人事代理制，执行岗位工资，强化岗位责任制，充分调动其积极性。

实训基地集教学培训职业技能鉴定和技术服务为体，在财务管理上将探索新路子，逐步实现企业化标准化管理，建立起科学财务管理制度。

对各项成本费用进行严格经济核算，采取有效措施，不断降低运行费用，增加效益，并正确处理好各方面经济关系，保证学校国有资产保值增值，维护各方投资安全。

实训基地资源共享措施路桥专业基地将坚持面向市场，实行灵活多样办学方式，深化教育教学改革，创新管理机制，采用开放式办学模式，既对长期合作院校开放，靠教始终抓住资金效应和期望目标两条主线，围绕个基本思路展开，即路桥专业实训基地将根据广东省公路建设形势发展需要，配合实施我院路桥专业高等职业技术教育培养计划，加强实践教学