路网密度为公里平方公里。

道路网总长度为公里，其中干路公里，支路公里。

道路红线宽度干路米，支路米。

经测算，道路用地面积为万平方米。

纵断面设计道路纵向高程综合考虑区域地形地势及道路排水等因素合理确定。

项目所在建设地点地势较平缓，所以道路纵坡控制基本按照现状地形地势标高来控制。

横断面设计在横断面布设上，对于主次干路依主要出海口和物流集散地。

城区距民航机场公里，现已开通至北京上海深圳成都等十几条航线陆路交通发达，沈阳大连高速公路在境内交汇，国道横贯全境。

二建设规模及目标该项目填海造地平方公里，开通大东沟西南航道沿航道建立商业港口业主码头内部收益率财务净现值万元投资回收期年基本方案投资收入从分析结果可以看出投资销售量销售价格变化对项目影响敏感。

但是，无论哪种不利情况出现，该项目各项指标均高于判别标准，说明该项目具有较强抵抗风险能力。

建议管理部门在经营管理开拓市场方面多做工作，严格控制工程造价，并尽快吸引更多企业进驻园区，以确保园区规划目标实现。

第十三章偿债能力分析项目申请银行贷款万元，年利率，贷款期限年。

项目每年还本付息情况详见表表贷款偿还测算表单位万元序号项目建设期年初累计当年贷款当年利息当期还款年末累计可还款资金从上表可以看出，开发期内该项目具有按银行要求贷款偿还能力。

开发结束后，各年贷款本息偿还资金可以从第四年末累计盈余资金中逐年支付。

第十四章社会效益分析首先，该项目建设促进了船舶石化产业升级换代及增长方式转变，其建设是从整个沿海经济带发展这大系统来考虑，确立功能定位，在大范围和深层次上合理配置资源和调整产业结构，加速船舶石化产业发展，使资本向区域经济带集聚，加快了工业生态化建设进程。

其次，该项目建设可以把服务土地劳力等优势聚集在起，形成规模效益，产生集聚效应和辐射效应，加速提升经济开发工业园区工业化进程。

再次，该项目建设可以带动地方财政收入，为教育文教卫生基础设施等地方建设提供有力资金保障，并能为社会剩余劳动力提供个就业岗位，有利于社会经济快速发展和社会稳定。

综上所述，该项目将赢得较好社会效益及社会评价。

第十五章研究结论与建议第节研究结论提升船舶制造企业竞争力，方面，是提高行业集中度另方面，是提升技术水平。

省占全国船舶制造业市场份额近三成，船舶行业作为其重点产业，必将在其社会经济发展中起到很大程度促进作用石油化工是近代发达国家重要基干工业，它不仅是能源主要供应者，也是材料工业支柱之，还在定程度上促进着农业发展。

因此，该项目建设对中国船舶石化行业整体发展有着积极作用。

项目选址于沿海经济带临港产业园区分园区内，该地域交通便利，地理位置十分优越，对项目建设十分有利。

项目总投资万元，所得税前主要评价指标投资回收期为年含建设期，内部收益率为，财务净现值为万元，投资利润率为，均优于基准值要求。

从敏感性分析结果看，在范围内变化，财务指标均优于基准值，说明该项目具有很强抗风险能力。

综上分析，该项目建设实施既是必要，也是可行。

第二节建议该项目可行性研究报告结论是本着谨慎与负责态度，在所占有资料基础上进行研究估算分析预测后得出。

鉴于目前客观条件及本项目实际状况，提出以下几点建议项目应符合国家和地方相关行业标准方针政策要求抓紧做好项目调研考察前期工作，为项目顺利实施打下良好基础项目需经各相关部门审查合格后方可开始建设加强规划工作和对施工队伍管理，按照各项标准和技术操作规程进行施工项目应及时注意市场变化，根据市场信息做材料购买等方面决策，提高施工质量环境保护措施定要与项目建设同时进行，同时投入使用项目建设过程中，要坚持节约原则，节约能源，节约资源园区作为全区工业经济发展高地，肩负着调整和优化产业结构，培育工业中坚力量使命。

要坚持以园区为平台，资本为纽带，项目为龙头，资源为依托，构建多足鼎立区域特色鲜明工业经济结构，始终保持园区快速发展势头，促进区域经济健康协调发展。

主要出海口和物流集散地。

城区距民航机场公里，现已开通至北京上海深圳成都等十几条航线陆路交通发达，沈阳大连高速公路在境内交汇，国道横贯全境。

二建设规模及目标该项目填海造地平方公里，开通大东沟西南航道沿航道建立商业港口业主码头进行道路排水给水供电通讯等五通平基础设施配套工程建设。

三建设内容该项目主要建设内容包括填海造地填海造地面积平方公里，并进行土地整理。

道路系统及绿化