道路与园区对外通道联系不够紧密，南侧与市区联系道路仅有东七路，不利于园区与城市间相互交流，此外园区须跨越市区才可与北疆铁路乌奎高等级公路衔接，园区大批量物流势必会对城市产生干扰北侧东侧和西侧虽然已经与石莫公路和国道对接，但出口分别只有个，远不能满足园区未来大规模生产需要。

针对上述问题，同时结合园区远期发展考虑，做如下对外交通规划建立园区专用铁路副线直接与北疆铁路相连，为园区提供最为经济便捷物流渠道。

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对推动工业园经济发展有重大意义。

应该抓住良机，抓紧设计，力促该项目尽快进行。

它实施将极大地改善项目区路网布局，使路网整体功能更趋强大它实施将极大地改善北工业园交通环境，促进项目区对外交流，改善投资环境，将起到重要作用它实施将大幅降低运输成本，有力推进优势产业发展，为拓展新开发局面创造良好条件。

基础设施建设与完善，将带动经济发展与腾飞，因此，本项目建设非常必要。

存在问题及建议本工程是项规模较大投资多市政工程，需要各相关部门加强合作，密切配合，建议项目主办单位协调好建设前期各项准备工作。

为了加快施工进度，早日发挥投资效益，应严格遵循基本建设程序，选择信誉好资金足设备技术力量雄厚施工队伍严格审核具有监理资格工程监理单位进行施工监理，确保工程质量。

建议在施工前按照国家工程招投标规定，进行严格施工单位及监理单位工程招标。

道路征地尽可能次到位，避免二次征地。

根据国家有关城市道路设计经验，建议在有条件情况下，市政管线与道路建设同步实施，以免反复开挖路面，造成不必要投资浪费。

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由于缺乏交通量综合资料，在计算远景交通量时仅推算了增长交通量，而未考虑吸引交通量和发展交通量。

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