收阶段。

年月日年月止。

生产计划项目建设期为二年，项目建成后第年为投产年，生产量达到设计能力，第二年后进入达产期，年产量达到设计能力。

第三章建设条件与厂址选择项目资源和原材料在中国购买原材料用量按照年产台计算在中国购买原材料用量表挂车配套部件单台车数量年用量牵引销只只支承装置套套钢板弹簧或空气悬挂套套车轴根根车轮钢圈和轮胎套套灯具和电路系统套套标志以及附件套套原材料单台车数量吨产量辆年用量吨钢材半挂车特种挂车平板挂车厢式挂车油漆半挂车平板挂车厢式挂车铝型材铝板木地板及内立原料和成品贮存在中国购买配套部件按照年产台计算主要原材料入库本项目所需原材料均需验收入建设总投资亿元，全部由企业自筹。

第十章财务评价财务评价依据评价依据国家计委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第二版国家计委编写投资项目可行性研究指南版各项原材料燃料及动力消耗均按生产工艺定额及襄樊市现行价格计算。

基础数据与参数选取固定资产采用平均年限法分类进行折旧，预备费建设期利息按比例分摊到各折旧类别中，房屋建筑物按年折旧，设备按年折旧，残值按计取。

该项目财务估算按国家现行工业企业财务制度执行，管理费用和销售费用按财务管理制度要求标准实报实销，财务费用提取摊销。

项目建设期年，计算期年，财务基准收益率为，按照现行财务制度和税收制度进行评价。

销售收入销售税金和附加估算各项费用估算表工资及附加人均工资按元年计算，按目前宜春地区工资标准并做适当提高。

固定资产折旧费按分类平均年限法计算，其中设备按年折旧，房屋按年折旧。

固定资产年维修费按固定资产折旧费计算。

销售费用按销售收入估算，税金增值税按销售收入计算，实行进项抵扣，城市建设维护税按实际交纳增值税计算，教育费附加按实际交纳增值税计算。

所得税按企业净利润计算。

制造费用万元销售费用万元管理费用万元项目金额项目金额项目金额工资工资工资折旧差旅费办公费修理广告费差旅费物料消耗保险费劳动保护费业务招待费水电费运输费合计合计合计销售收入价格预测考虑到市场因素，该项目投入产出相对价格不会有太大变化，且通货膨胀对投入和产出两个方面，将会产生影响，故财务评价中所有投入产出价格均采用省内三年市场平均价格为基价。

第十章经济评价盈利能力分析本项目投资利润率为，税后静态投资回收期为年税后财务内部收益率税后财务净现值万元。

盈亏平衡分析当产量达到设计能力时，项目既不亏也不盈敏感性分析项目实施过程中有很多因素可能发生变化，这里对固定资产投资经营成本销售价格发生时，对财务内部收益率影响进行分析。

敏感性分析表变动因素变动幅度评价指标备注内部收益率较基本方案增减基本方案税后销售收入税后税后经营成本税后税后分析表明项目销售收入和经营成本都是非常敏感要素，在其它因素不变情况下，当销售收入增加时，内部收益率增加当销售收入减少时，内部收益率减少。

当经营成本增加时，内部收益率减少当经营成本减少时，内部收益率增加因此企业应不断拓宽经营渠道，严格控制成本，以回避经营风险。

财务评价结论从财务评价和盈亏平衡性来看，项目盈利水平高于行业平均水平，低于同行盈亏平衡点，经营期内财务状况较好，具有定盈利能力和抗风险能力，项目在财务上是可行。

市场发展稳定，有较大上升空间。

宜春市是江西省三大物流运输集散基地之，随着近年来我国汽车行业迅猛发展，我国公路建设高速发展，汽车货物运输与现代物流日益融合运输设备标准改革表现出汽车行业可带来相关产业扩展都未做大做强，专用车结构处于调整期，逐步向国际汽车产业方向作调整，专用车发展正处于高速增长期。

通过以上分析，该项目建设是必要和可行。

建设规模项目建设规模为根据市场需求和企业实际现状，本项目拟采用先进具备生产柔性和高可靠性数控设备，如数控等离子切割机转塔式数控冲床激光车轮定位车辆制动性能和灯光检验仪等设备，配置相关辅助设备，以形成年产辆专用挂车生产能力。

进度安排该项目建设期为个月，分为个阶段，第阶段第月为项目可行性研究审批阶段第二阶段第月为招投标阶段第三阶段第月为土建工程施工阶段第四阶段第月为设备安装调试阶段第五阶段第月为试投产验收阶段。

年月日年月止。

生产第章项目摘要拟建设项目内容项目名称江西省宜春林泰专用汽车制造有限公司项目承办单位江西省林泰汽车销售服务有限公司建设性质新建项目总投资亿投资单位概况江西省林泰汽车销售服务有限公司是家集销售服务汽修