保证了试车安全。

水电气等辅助设施集中设置在起便于管理，且远离工作区域，有利于安全，减小了噪音污染。

在待检停车场与车间处设置人行通道和消防通道手动控制阶段计算机半自动控制阶段和计算机全自动控制阶段。

目前，许多已采用了计算机全自动控制方式，这种方式又可分为集中式控制和分布式控制。

无论采用哪种方式，计算机控制系统是检测站核心，是检测站先进性科学性和可靠性体现。

在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车检测站计算机控制系统技术规范要求，同时应考虑计算机控制系统信息快捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集稳定能力工位检定校准方便能力检测数据信息储存查询输出护检测安全性能检测，因此小车线检测纲领应定位为台年。

大车线检测纲领由于室外二个工位与诊断线三个工位是大小车线共用，小车线已进行了这五个工位计算，因此大车线就不能再进行计算。

为此大车线检测纲领为辆年但以底盘测功机工位检测时间最长为分钟，因此辆年当不测油耗时辆年执行机动车安全技术条件标准时辆年全站检测纲领在定位为综合检测大修竣工检测二维维护检测安全检测情况下，为辆年。

机构设置及定员该站根据本身具体情况设置有办公室检测室技术室财务室，并设置站长和副站长。

均由具有工工程师以上职称人员担任各级领导职务。

根据图小车线个工位配备检测人员人，但在加上大车线情况下，除外检工位底盘观察工位可适当增加人员外其余工位人员是共同。

所以该站检测人员配置为人。

专职引车员按室内性能检测线每个工位倍计算，即两条线人，诊断线每个工位配置人，即人，引车员合计人。

四个职能部门，每个部门人，保卫人，站长人。

全站定员为人。

经济分析成本分析投资预算固定资较投资估算表土地使用费含安置补偿费，以万元亩计由于投资项目较为简单，因此预备费用提取较少申请免投资方向调节税根据汽车检测特点未考虑流动资金投入，因为汽车检测不直接生产有形产品，而且其投产后是以现金形式支付。

表固定资产投资估算表单位万元序号工程或费用名称估算价值占固定资产投资比例建设工程设备购置安装工程其他费用合计其中外币固定资产投资工程费用其他费用预备费用基本预备费土地使用费固定资产投资方向调节税建设期利息合计成本预算表表成本预算表单位万元项目第年第二年第三年第四年第五年第六年第七年第八年第九年第十年辅材料水电气工资福利维修费折旧费利息经营费总成本固定成本可变成本经济效益分析表表经济效益分析表单位万元序呈项目第年第二年第三年第四年第五年第六年第七年第八年第九年第十年总成本固定成本可变成本检测收入营业税税前利润所得税公积金公益金利润利润率④贷款偿还期计划表表贷款偿还期计划算表单位万元期别年份清偿年份贷款本金和利息还本付息年末余额建设期投产期经济分析结论固定资产投资中土地使用费占，土建和设备占总投资。

配置室内三条检测线情况下，检测纲领为辆次年，其检测成本平均约为元辆次若仅进行二级维护大修竣工和部分项目综合性能检测其检测成本平均约为元辆次。

因此，为了提高效率和经济效益，应开拓委托性检测项目，以充分利用场地设备设施，并在工艺和检测实施过程中进行合理安排。

在达到检测纲领情况下，参照部分地区检测收费标准计算，在投产年内将有可能出现亏损，因此要从挖掘潜力解决。

投资回收期在税前还贷情况下为年。

但若采用土地租赁方式，土地使用费大大降低，其投资回收期可在年内。

本经分析立足于投产后即达到生产纲领，带有定理想化程度，因此，在投资前作好市场调研，确定服务对象，优化工艺设计，尤为重要。

检测站规模在车源充足情况下，以建立室内三条检测线两条性能线，条诊断线较为合理。

手动控制阶段计算机半自动控制阶段和计算机全自动控制阶段。

目前，许多已采用了计算机全自动控制方式，这种方式又可分为集中式控制和分布式控制。

无论采用哪种方式，计算机控制系统是检测站核心，是检测站先进性科学性和可靠性体现。

在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车检测站计算机控制系统技术规范要求，同时应考虑计算机控制系统信息快捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集稳定能力工位检定校准方便能力检测数据信息储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力检测标准方法更新修改能力计算机