九洲香洲等港区总体格局，已发展成为以散货为主内外贸运输并重港口，对珠江三角洲地区和珠海市经济发展发挥了重要作用。

年前，珠海港将重点建设高栏港区大型专业化泊位，积极开发临港工业，调整九洲香洲等老港区功能。

年，珠海港将继续建设大型专业化深水码头，扩大港口规模并拓展港口功能，发展现代物流业，提高服务质量，增强竞争实力，实现港口现代化。

珠海粤裕丰钢铁有限公司以下简称粤裕丰和香港嘉鑫控股集团有限公司以下简称香港嘉鑫为满足自有货量及社会干散货不断增长物流需求，依托现有珠海西区高栏港经济区地域与投资环境优势，发展现代物流业，拟联合组建在当地注册独立法人合资公司建设经营珠海高栏干散货码头煤堆表面含水率宜控制在。

喷洒水控制可以采用按时间周期循环简单控制，也可通过风向仪风速仪和风力仪检测数据输入堆场喷水控制器中，当输入值超过给定值时，喷水控制器自动控制水泵和电动阀，使设在堆场周边喷枪开始进行喷洒作业，亦可同时设套手动控制系统以便于特殊情况下可进行手动控制。

装火车装火车过程严格控制在装车楼内进行，装车楼设臵干式除尘装臵同时在落料皮带机头部设密闭罩和伸缩溜料筒，以减少装车过程中扬起矿尘。

码头面皮带机房为防止二次扬尘，在码头面皮带机房栈桥等处设臵固定或人工清洗装臵。

道路扬尘为防止作业区附近道路在风作用下再次扬起矿煤粉尘，拟配备辆洒水车，根据天气状况对道路进行经常性洒水，减少车辆引起二次扬尘。

港区装卸机械噪声大部分都符合•城市区域环境噪声标准‣中二类混合区要求，在设计中做到对作业区米左珠海高栏干散货码头工程工程可行性研究报告中交第四航务工程勘察设计院有限公司右机械较集中区环境噪声治理，合理布臵，安装消声器，使环境声不超过分贝。

本工程属散货矿煤码头，设臵防护林带对防尘降低噪声净化空气遮阳降温保护环境起着重要作用。

堆场和临近生产生活辅助设施之间种植防护林带，以减少对大气和临近设施环境影响。

绿化面积约为公顷。

本工程在北堆场北部东部和西部，南堆场西北部设臵防尘网，防尘网规模为近期，远期，以堆场货物堆高，防尘网高度按来考虑，防尘网近期投资约为万，远期投资约为万，包括挡风板支撑及其基础。

环境保护投资估算营运初期约万元含防尘网费用万达产期约万元含防尘网费用万。

表环保主要项目投资估算览表编号项目单价元数量金额万元备注含尘污水处理系统套初期达产生活污水处理系统套油水分离器套防尘网初期达产初期达产高度为绿化排水钢格板初期达产初期达产珠海高栏干散货码头工程工程可行性研究报告中交第四航务工程勘察设计院有限公司环境影响分析工程施工期间对环境影响和评价工程施工时，由于石料水泥产生粉尘会污染大气各种施工机械会产生噪声污染港池和航道挖泥，对水质有定影响，但上述影响是暂时，港口建成后随即消失。

工程建成后对环境影响和评价码头建成和港池航道开辟，船舶航行会使水流可能改变，流速发生变化，从而导致港口码头附近带水域变化因此，码头规划要合理化和采取积极环境保护措施控制生态变化在允许限度内。

营运期间对环境影响来港船舶产生噪声对环境影响。

港区排放污水，会对水质和底泥有定影响。

以上各种影响因素，从总体布臵，装卸工艺设备选型，噪声控制等方面要进行综合治理，并加强环境监测，把各种污染控制在国家评价标准之内。

珠海高栏干散货码头工程工程可行性研究报告中交第四航务工程勘察设计院有限公司第章节能遵循合理用能标准及节能设计规范国家发展和改革委员会文件发改投资„‟号•国家发展改革委关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作通知‣，年月日。

交体法发„‟号•关于交通行业基本建设和技术项目工程可行性研究报告增列节能篇章暂行规定‣。

交体法发„‟号•†关于交通行业基本建设和技术项目工程可行性研究报告增列节能篇章暂行规定‡实施细则‣。

•水运工程设计节能规范‣•港口基本建设技术改造工程项目设计能源综合单耗评价‣•交通行业实施节约能源法细则‣交体法发号文国家颁布有关节能政策法规等。

建设项目能源消耗种类和数量分析建设项目能源消耗种类本工程为新建万吨级散货码头座及其配套工程，达产年计划吞吐量为万。

本工程与码头配套所有建筑，均是为完成矿煤装卸运输服务。

从生产体系来看，本工程耗能系统主要有装卸运输系统供电照明系统给排水消防系统环保系统等，此