大桥工程可行性研究报告第章概述任务依据本项目是珲春市城市道路网基础设施重要组成部分。

珲春河大桥及附属工程是珲春市五纵十横内外双环主骨架干线道路网重要组成部分，在珲春市城市交通中发挥着极其重要作用。

珲春河大桥北与老城区靖相连，南与合作区路相接，是连接合作区与老城区城市主干路，在珲春市城市道路网规划体系中是城市中轴线，本项目已列入珲春市近期重点建设项目。

受珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司委托，我院对珲春市社会经济发展城市总体规划现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛深入和全面调查工作。

在调查基础上，认真研究了道路网布局城市发展规划交通特点行调整不在增加市政道路维护人员及其费用。

详见附表。

国民经济效益计算本项目净效益根据有项目和无项目对比原则来确定，无项目时预测运量由原有道路承担，有项目时预测运量由新建路及原有路分担。

现有道路单位运输费用按元万吨公里，项目建成单位运输费用预测元万吨公里。

该路建成后，分担车流量，货车数量占，其余为客运车或其他车辆。

运输费用节约效益按正常运输量计算节约效益。

货运车实载率按，客运实载率按，按缩短运输距离及降低运输成本逐年计算节约效益。

珲春河大桥工程可行性研究报告时间节约效益项目建成不但可提高运行车量车速，还可提高进出城车辆及过境车辆车速。

按当地国民经济发展规划逐年计算年人均收入。

社会折现率按，平均货物影子价格按元吨计算。

按下式逐年计算旅客时间节约效益为按下式逐年计算货物在途时间节约效益为提高运输质量效益工程建成投入使用，将大大降低货物运输损耗，降低燃料消耗，降低车辆磨损，降低事故率。

平均损失率按降低计算。

按下式逐年计算提高运输质量效益带动周边地区地价增值效益道路建成以后，可带动周边地区地价相应增值，经测算第年效益为万元，以后各年按增长率依次进行计算。

减少交通事故间接效益道路建成以后，可降低交通事故发生率，可减少经济及各方面损失，应作为项目间接效益之，经测算道路建成以后，第年此项间接效益为万元，依此计算。

国民经济盈利能力分析珲春河大桥工程可行性研究报告根据以上效益和费用数据，编制国民经济效益费用流量表，由报表计算出评价指标如下经济内部收益率经济净现值万元该项目经济内部收益率大于社会折现率，经济净现值大于零，说明该项目在国民经济上是可行。

敏感性分析本项目就投资费用运输量经营费用等单因素变化对全部投资经济内部收益率经济净现值影响程度进行敏感性分析，分析结果详见敏感性分析表。

从分析结果看，各影响因素在内变化，全部投资经济内部收益率大于，经济净现值大于零，说明项目具有较强抗风险能力。

评价结论从评价结果看出，该项目全部投资经济内部收益率经济净现值均满足要求，项目在国民经济上是可行。

该项目建成后，全社会使用者受益极大。

目前珲春市道路建设远远滞后于工业生产及城市建设发展，交通拥挤，给该地区经济进步发展带来了严重阻碍，减缓了改革开放进程，为其它建设项目招商引资及现有企业正常生产运行带来了很大难度，建设该项目是十分必要。

建设该项目，将大大改善人民生活环境，改善社会环境，改善投资环境，推动工业生产发展及城市建设。

因此该项目是可行。

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项目业主珲春边境合作区国有资产经营有限责任公司。

招标范围本项目主要招标范围为工程建设中地上建筑物拆迁道路及附属工程桥梁工程给水管线工程污水管线工程施工和设备材料采购。

招标组织形式招标工作小组由业主单位委托具有法人资格代理招标单位负责组成。

招标方式本项目采用公开招标方式。

由招标单位通过报刊广播电视等方式发布招标信息，投标单位根据招标信息，在规定日期内向招标单位申请投标。

工程分包根据本工程内容组成，分个合同包进行招标材料包包括道路缘石人行道方砖桥梁混凝土钢材照明及配电设备珲春河大桥工程可行性研究报告材料灯杆灯具变压器等