网部，与县并存。

年，水城矿区与水城县合并为水城特区，隶六盘水地区年，隶属六盘水市，为三特区之，年复置水城县并延续至今。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站钟山区解放后，钟山区先后属于水城矿区，水城特区管辖。

年月日，经国务院批准，撤销水城特区，以原水城特区水城大河汪家寨大湾老鹰山观音山个镇和城关教场麒麟德坞凤凰白腻月照煤厂以德艺奇纳福三合二塘个乡为钟山区行政区划，为县级行政区划。

项目影响区域及划分根据本项目路线走向数量备注路线里程占用土地亩路基土石方土方石方平均每公里土石方排水防护工程沥青混凝土路面特大桥座大桥座中桥座小桥座涵洞道特长隧道座长隧道座中短隧道座互通式立体交叉处分离式交叉处交通工程沿线设施收费站处估算总金额万元平均每公里造价万元十二投资估算及资金筹措投资估算道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站本项目推荐线方案总投资为万元，平均每公里造价为万元。

资金筹措根据现行国家公路建设项目资金筹措构成，建议本项目采用银行贷款和业主自筹资本金方式进行融资。

国内银行贷款万元投资自筹万元投资工期安排本项目建设工期为三年。

具体安排为年月完成项目建议书年月完成工程可行性研究年月底完成勘察设计工作及施工前准备工作年月日全线开工年月日建成通车十三社会环境影响评价社会评价得到主要结论为本项目实施有利于促进沿线地区社会进步，维护和发展沿线地区社会福利，得到了沿线地区广大群众和各级政府组织机构支待，本项目实施具有良好社会基础。

十四问题与建议关于项目起点与毕节至威宁高速公路衔接关系本项目起点与赫章县城环线公路相接，需经环线公路前行约公里连接毕节至威宁高速公路赫章互通，现赫章环城线为设计速度，路基宽二级公路，作为毕节至威宁高速与本项目连接线，将成为过赫章县城过境段交通运输瓶颈，是否需将赫章环道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站城线本段提高标准建设，实现本项目与毕节至威宁高速公路之间高接高对接，同时利用以后赫章至镇雄公路接线，形成快速运输通道，请业主确定。

关于高速公路在钟山区连接威六高速对于赫章至六盘水高速公路在钟山区连接威六高速，因威六高速未进入前期工作阶段，路线方案未定，本阶级根据贵州省高速公路网规划六盘水环线路线走向，将终点暂定在羊场坡，下阶段根据实际情况进行调整。

关于路线方案由于本项目桥隧构造物较多，地形地质条件复杂，同时在项目区内煤矿铁矿及采空区较多，本阶段虽尽可能进行了绕避，但由于工作阶段限制，难以次查清，建议下阶段进行更深入研究，防止遗漏有价值比较方案。

关于路线大方案走向问题现路线布设方案均为新建线路。

由于高差原因，无法利用省道走廊，路线行走靠近于至兴发乡雉街乡和木果乡县道附近布线，线位位于省道东面最远约平行走廊范围。

是毕节地区赫章县至六盘水市钟山区最为直接快速通道，但远离现有省道所经珠市大湾二塘猴场等乡镇，对原有省道两侧乡镇经济带动能力较弱，这是赫章钟山区两级地方政府应该思考问题。

鉴于本阶段时间仓促，所收集资料有限，仅限于控制好大路线方案和工程建设规模，对于特大构筑物，如大木杆垭口隧道法洛特大桥胡家冲子特大桥大河特大桥羊场坡枢纽互通等构造物在﹕万地形图及﹕万地质图上进行过方案研究，资料出图时仅将推道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站荐方案列出。

下阶段将结合现场踏勘﹕万地形图桥隧位置条件等进行深入细致比选，使之更加充分完善。

对于木果汪家寨大河镇沿线矿区及采空区对路线方案影响问题。

下阶段将详细收集沿线矿区及采空区平面和纵面资料，提出有效处治办法和措施，使路线方案更加经济合理。

中毕节水城兴义经济带通过交通纽带连接成个整体，真正实现区域经济大循环发展。

拟建中赫章至六盘水高速公路是对国高省高覆盖空白区域加密，是贵州省