流业增加值快速增长全市货运量从万吨增加到万吨，年均增长货物周转量从亿吨公里增加到亿吨公里，年均增长。

物流需求增长主要源于四个方面是工业和经济外向度持续提高二是区域性专业化市场辐射半径不断扩大三是支柱特色产业向工业园区和开发区集聚四是农产品基地化和商品量大幅增加。

基础设施不断完善，有力支撑物流业发展近年来，交通飞速发展，形成了水陆空立体运输网络。

目前，京九铁路赣龙铁路赣粤高速昌厦级公路已贯穿全线，成厦昆厦赣韶等高速公路段正在建设中，济南经到广州大庆经到广州高速公路正在规划中。

市到广州深圳珠海东莞厦门等地车程均只需个小时级新黄金机场已经建成投入使用，开通了章政出多门。

改革开放以来，针对物流业发展统政策法规比较少见，但相关领域分别出台了大量各类管理法规。

这些法规因受到前述管理部门较多条块分割和地方保护等因素影响，有相当部分法规之间存在矛盾重复和缺乏协调之处，加之执法主体多元化，是造成管理无序效率不高重要原因。

二经营风险税费与工资成本据市招商引资相关政策，有多项项目建设规费可以得到优惠或全额免除，因该项政策具有稳定性和政策延续性，故税费方面经营风险不大。

年农民人均纯收入元，全市城镇居民人均可支配收入元。

属于收入较低地区，项目建设具有工资成本低优势，并且，全市农村和城镇居民工资水平难以在短期内有大幅增长，因此，工资成本风险是可控，其风险度在可接受范围内。

年以来，经济持续过热，表现为物价上涨幅度高于工资上涨幅度，但总体考察，当前通货膨胀仍属于温和通货膨胀，不致于造成因项目建设成本大幅上涨而带来压力。

同质同类项目上马市内如果出现同样级别综合性物流园区或物流中心，将会造成项目重复建设，并且会形成双输局面。

不仅浪费了宝贵资源，而且会耽误发展战略机遇。

专业运作力度与质量综合物流园区项目是项事关国计民生和未来经济腾飞城市升级重大基础设施建设，其环节众多，过程复杂，投资建设和营运周期长。

需要科学化系统化来统筹规划与操作，专业要求十分高。

每个环节都需要高度专业团队来操作。

并且自始至终都离不开当地政府大力支持和信任。

政府始终如支持专业团队运作力度与质量是否过关，决定了项目成败。

第十二章初步结论与建议结论本项目是按设施现代化硬件智能化管理信息化要求，建设集运输配送现代仓储货物分拨多式联运包装加工物流信息集装箱业务展览展销为体综合性大型物流园区。

它建设，将有利于在与区位相近韶关市郴州市竞争中突颖而出，加速打造商贸大流通平台和四省通衢区域性现代中心城市有利于承接长珠闽产业梯度转移，促进与长珠闽地区经济体化有利于培育三大优势产业集群，扶持六大主导产业发展。

并且，项目建设可以解决经济发展基础不牢后劲不强问题，因此它建设是必要。

项目建设符合国家江西省市现代物流发展规划要求，符合市中心城区建设规划，项目功能分区合理，能够满足当前和今后较长时期内经济贸易发展需要。

项目初步建设方案可行。

项目建设可以为中心城区现有商贸物流场所提供整合契机，促进物流产业结构调整和升级换代，使部分大宗货物特别是跨区域流动大宗农产品由现在地处城市中心转到综合物流园，既促进老城区改造，同时又促进新城区发展，并节约和集约使用土地，对改善城市环境和治理老城区污染问题也起着至关重要作用。

有利于合理利用有限资源，实现社会经济效益最大化，对促进国民经济建设和社会和谐发展具有积极作用。

二建议积极争取项目立项。

并与国家省做好项目用地衔接工作在本建议书基础上，尽快组建项目前期工作团队，深入开展项目可行性研究，进步优化综合物流园区功能布局，选择优化项目运营机制，针对项目潜在风险做好应对方案，确保项目成功积极做好项目招商工作，落实项目资金，以确保早日启动。

附图附表附件附图市综合物流园区项目用地布局图市中心城区物流体系结构规划图市中心城区物流配送通道规划图二附表营业收入营业税金及附加估算表固定资产折旧其他资产摊销费估算表总成本费用估算表利润和润分配表全部投资现金流量表。

三附件市政府办公厅关于调整市现代物流产业发展协调领导小组通知市现代物流发展规划年市交通发展规划年总体报告。

米办公综合楼及酒店高层框剪结构，层高米钢构棚单层，层高米其他多层框架或砖混，层高米四建筑相关控制指标投资强度万元亩控制指标值万元亩容积率控制指标建筑系数控制指标值办公生活设施用地面积占总面积比例控制指标值