高速公路股份有限公司深高速收入及盈利主要来源于收费公路资产投资建设及经营管理，还通过收购参股等方式，把公司版图扩展到广东省和国内其他经济发达地区。

其实质是通过准公共产品特许经营收费来获取投资收益。

这种模式适用于有稳定现金流在特许经营期内净现值为正项目。

股权融资模式市五大集团引进战略投资者模式年底，深圳市政府宣布将包括能源水务燃气公交食品在内家市属国企，通过招标出让股权方式引入战略投资者。

其中，深圳水务集团吸引了家境外企业投标，最后法国威立雅水务集团入选，外资间接实现了对水源和管网控制。

年，市政府把过去享受政府补贴排水系统也划归深圳水务。

深圳水过程看，主要有建设经营体化模式和建设经营多样化模式。

二我市准公共产品开发模式市财政作为单投资主体模式市大工业区模式深圳市大工业区是深圳市人民政府于年月直接设立个大型工业基地，在成立坪山新区以前，直采取以政府为单投资主体开发模式。

该模式在大工业区建设启动期起到了积极作用，但单投资模式，使得大工业区建设后续投资乏力，也排斥了市场力量进入到大工业区开发建设之中。

因此，当园区建设进入到发展期后，这种模式在定程度上制约了园区发展。

国有企业作为单开发主体模式盐田港集团以地融资地主港模式上世纪年代中期深圳市人民政府决定上马盐田港项目，国土部门将码头岸线和岸线腹地内部分山体规划权和土地使用权让渡划给了东鹏实业有限公司盐田港集团前身。

盐田港集团与香港和避风港。

为进步加快沈家门渔港向西拓展进程，打造个集渔工贸游于体现代化港口旅游城区，普陀区于年向国家农业部申报了建设沈家门中心渔港项目。

年月，沈家门中心渔港建设项目获国家农业部批准，确定该中心渔港建设项目位于鲁家峙大桥以西，兴业公司以东区域。

项目法人为沈家门中心渔港开发有限公司。

具体规划新建八大功能区，即水产品物流贸易区水产品精深加工区渔业生产生活资料补给区渔民新村综合执法办证中心渔业生产油料供给区修造船服务区和绿化景观区。

主要建设内容为新建马力浮码头座，吨级渔政码头座，吨级双引桥高桩码头座，马力修船码头座，补网场地平方米，综合管理服务中心平方米，沿港道路平方米，拆除旧码头座，以及配套水电设施通讯导航设施和临时工程。

项目建设年限为三年，工程造价约万元。

附件二高雄兴达远洋渔港运营风险案例未达预定目标斥资亿元新台币修建高雄县兴达港远洋渔港已完工年，但远未达到之前预期吸引高雄市前镇渔港远洋渔业目标。

远洋渔业界表示，该远洋渔港周边配套设施，如造船厂冷冻厂及加工厂不足是重要原因。

同时，兴达渔港建造完成时，全球远洋渔业资源约束增大，台湾远洋渔业日渐萎缩。

现代远洋渔船作业模式已经改变，渔船远赴外国水域捕鱼后，不再运回台湾销售，而是加入国际渔业合作协议，并以国外港口为基地补给。

远洋渔船长期停泊在外国港口，渔获就近冷藏处理。

这模式变化也导致了母国远洋渔港萧条。

因此兴达港发展远洋渔业先天不足。

二教训注意时效性。

远洋渔业基地目是为远洋渔业服务，产业兴衰直接关系到远洋渔业基地价值发挥，远洋渔港建设进程如果与远洋渔业发展态势不匹配，则将失去其存在意义。

防止土地炒作，提供合理物业价格。

兴达港建港之初，游资大肆炒作远洋渔业基地周边土地，导致地价飞涨，限制了实业主体对远洋渔业相关产业投资，影响了配套产业发展。

附件三关于地方债券地方债券又称市政债券，是指由地方政府发行债券，其目是为了筹集足够资金运用于修造公路开办学校医院等公共事业。

地方债券最明显好处就是税收方面优惠，这是最能吸引投资者地方。

地方债券般在券面上载明固定利息率，所以收入稳定，且般而言地方债券信用都比较高。

同政府公债样，地方债券期限也分为长期中期短期种，以便于投资者进行债券到期结构搭配，确保完全和较高收益水平。

市政债券大体可分为两类般责任债券选择合适城市开发商，并通过合约确定合理分成比例。

企业主导单开发主体或多开发主体建设模式政府部门根据城市定位和产业定位，对地块进行统规划，然后整体招商。

城市开发商可以单独承包或牵头组成开发集团进行整体开发投资。

从开发过程看，主要有建设经营体化模式和建设经营多样化模式。

二我市准公共产品开发模式市财政作为单投资主体模式市大工业区模式深圳市大工业区是深圳市人民政府于年月直接设立个大型工业基地，在成立坪山新区以前，直